小事故车怎么修能更大保值,小事故车怎么修能更大保值呢

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本文目录一览：

• 1、自己的车被自己撞了多少钱内划算自己维修,保险是第一年。如果要报保险...
• 2、二手车保值秘籍:发动机渗油索赔发动机,看似赚了实际血亏!
• 3、汽车做过钣金喷漆以后,是否会影响保值率?
• 4、汽车追尾修好后有什么影响?
• 5、对于汽车的钣金维修,是切割好还是钣金好呢?

自己的车被自己撞了多少钱内划算自己维修,保险是第一年。如果要报保险...

车损失多少钱以上报保险划算？若是单方面事故维修费用在600元以上用保险修车才划算。若是发生双方事故会涉及到赔付对方，维修费用在1000元以上用保险修车才划算，是否划算主要是看车险次数对于下年度车险费用的影响。

例如交强险第一年购买的统一价是950元，如果第一年没有出险，第二年的费用则会打九折，如果一直没有出险，后面每年的优惠折扣还会更多，而如果其中任何一年出险了，第二年的价格则回到950元。

所以若是自己不小心撞坏了车辆，只是单方面事故，维修费用要在600元以上，用保险修车才划算。

自己开车把车撞坏了是可以报保险的，如果你的车辆保了车辆损失险，保险公司就会给你赔付的。具体维修需要多少钱？保险公司会跟汽修厂沟通后赔付维修款的。

在这一情况下走保险的话不会得到很多的赔偿，无伤大雅的车漆受损还是自己解决比较好，毕竟走保险不仅程序麻烦，还会影响第二年的保费。

你好，如果只是图片上面这样子的小事故的话建议自己找一个修理厂或者去4S店做一个钣金和油漆就可以了，修理厂的费用要少大约在300块一个面的油漆，4S店相对来说贵一点500-700块一个面。

二手车保值秘籍:发动机渗油索赔发动机,看似赚了实际血亏!

1、新车落地打八折，对于大多数二手车来说，能够保值的车型寥寥无几。提及汽车的保值率，无非就是和汽车的品牌、车型、车况息息相关，其实它还跟维修保养有着密不可分的关系。

2、”相关内容介绍有下面：发动机渗油的二手车：可以买，更换气门室盖垫，更换缸盖垫，就可以了；不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。

3、厂家索赔的发动机质量好。经销商处基本很少备有新的发动机总成，都是确认可以索赔后，由经销商向厂家下订单，厂家发一个未开箱的新的发动机总成过来。厂家索赔的发动机是原厂全新的，质量很好。

4、这个算渗油，不过这个渗油是小问题。这是怎么回事呢？这是橡胶的气门室盖垫老化了，导致机油渗出来，更换一个就好了。更换简单，费用也很低，百来块应该可以搞定。这是老车正常的现像，不影响使用。

5、及时发现发动机周围有少量油迹，首先观察是否是陈旧性油渍，另外看是否微量，只要机油并未减少——就不会被判断为漏油，而只是渗油，渗油基本对车没有影 响，在机油一般使用的10000公里左右，机油将处于正常刻度。

汽车做过钣金喷漆以后,是否会影响保值率?

1、不会影响保值率，可能还会讨年轻人的喜欢，看起来好看。

2、所以很多车主都会选择去维修店钣金喷漆，全部做完之后和原来也看不出有什么区别。但是很多老司机都知道，汽车钣金喷漆可能会对汽车保值率造成影响。那么如果汽车做过钣金和喷漆，是不是会贬值呢？首先，这个问题的答案是肯定的。

3、所以很多车主都会选择去维修店钣金喷漆，全部做完之后和原来也看不出有什么区别。但是很多老司机都知道，汽车钣金喷漆可能会对汽车保值率造成影响。

4、第一：对汽车的保值率有一定的影响。通俗点讲就是会让您的爱车贬值。汽车凹陷程度大的时候，汽车的钣金就会出现变形，维修时需要***取切割，拉伸或打磨等方法对汽车钣金进行校正，然后涂上腻子塑造车身，最后还要喷涂车漆。

5、影响不大。4S钣金喷漆后会影响以后卖车，但是影响不大。汽车出厂后上路难免会出现一些擦挂或事故，这都是很正常的事情。有些事故比较轻，仅仅钣金喷漆就可以[_a***_]，修复后的汽车和新车没有多少差别，对以后卖车没有多大影响。

6、无论是钣金还是全车喷漆，都会对车辆的保值率产生影响，因为你的车已经不是原厂喷漆了。如果再画，无论如何也达不到原厂的效果。一般来说，车辆发生碰撞后，可以做车身面板涂装来决定是否做车身面板涂装。

汽车追尾修好后有什么影响?

事故车修好后影响很大的。修好后的事故车可能二手转卖不出去或者只能卖极低的价格，性能下降，也会有一定的安全隐患。

如果汽车被追尾伤到防撞钢梁，后备厢后围板，后翼子板等车身结构件，经过修复的车身结构件会生锈，并且修复后的车身结构件强度会下降。

就图片带上的损伤来看，只是伤到发动机盖，保险杠，中网等，没伤到底盘件和发动机，就算伤到水箱换了就可以。所以这样的损伤修好对车没什么影响。

如果汽车被追尾伤到了车身覆盖件，那么不会留下什么后遗症，修复好之后可以继续使用。如果追尾伤害到了车身框架，那么修复好后会存在一些问题。有些车后面有防撞钢梁，有些车没有。

只是换保险杠尾灯之类的塑料件没影响，后备箱钣金略有影响，但复原的好没太大影响，但是如果大梁变形或者后防撞钢梁整体切割过，很大影响，大概二手车价格打七折都不止。

不大。如果车被追尾，只伤到后备箱盖、后保险杠、后防撞钢梁，只要更换就可以继续使用，车身不会有问题，所以问题不大。

对于汽车的钣金维修,是切割好还是钣金好呢?

1、钣金好，一般切割再焊接的话，结实程度不如原来的。而且将来换车卖二手车的时候折扣也不一样的这个问题从个人用车角度来说，钣金喷漆省钱，从汽车保值度来说切割后车身价值不保值了。

2、最好是钣金修复，因为切割的话，将一个整体变成两个个体，虽然会后期进行焊接但是完全要靠焊接水平，而且强度也不及原有水平，钣金修复，将变形的部分通过工艺进行修复，麻烦了点，如果可以建议钣金修复。

3、钣金好，因为钣金是通过力将形状拉出来不破坏结构。如果切割换新后等于是多了一个危险点，下次碰撞的时候这个焊点位置很容易损坏。汽车厂很多焊接都用超声焊接，但是修理的时候都是用电阻焊接，抗压程度差很多。

4、切割更好一点，钣金修复的话难度比较大，凹陷处严重变形，即使用外力拉出来的话，很可能会出现以下情况：用手按下去会凹陷，松开又会弹起。修复不到位，石膏刮的比较厚。

5、你好，这个具体根据受损程度来确定施工维修方案。如果不严重，能钣金修复的最好还是钣金修复。如果切割会严重影响保值率。

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