动车大事故***-动车大事故***大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于动车大事故视频的问题，于是小编就整理了3个相关介绍动车大事故***的解答，让我们一起看看吧。

1. 高铁晚点多久算事故？
2. 火车事故存活率有多少？
3. 铁路97年荣家湾事故原因分析？

高铁晚点多久算事故？

高铁晚点多久都不算事故的，高铁晚点1小时可以申请赔偿，但是申请跟不申请结果都是一样的。高铁晚点造成的损失一般都是需要由自己来承担的。关于高铁晚点，是没有明确的赔偿标准的。有些车站高铁晚点了会相应的给一些鸡蛋、水和面包什么的当成是晚点的赔偿；而有一些车站“晚点不赔”。

火车事故存活率有多少？

火车事故存活率应该是百分之四十，国内出现大的火车事故也有很多次，但总体来说是存活率还是比较高的，它不像飞机一样，都说飞机的安全率最高，但一但有事故，死亡率百分之百，几乎没有存活率，而火车除非是特大灾难或者旅客带了***导致爆炸，火灾，别的存活率还是挺高的。

铁路***年荣家湾事故原因分析？

长沙电务段荣家湾信号工区信号工郝任重当日在12号道岔电缆盒整理配线作业时，瞒过车站值班员，将12号道岔XB变压器箱内1号端子电缆线甩开，致使12号道岔在反位时不向定位转动；又擅自使用二极管封连线，将l、3号端子封连，造成12号道岔定位***表示，破坏了12号道岔与Ⅱ道通过信号的联锁关系。

郝任重在818次列车进站后及发现324次列车将要进站时，既不将二极管卸下，恢复1号端子电缆线，又不拦停列车，导致本应从Ⅱ道通过的324次旅客列车进入4道，与停在该道的818次旅客列车尾部相撞。因此，这起事故的直接责任者是长沙电务段荣家湾信号工区信号工郝任重。

到此，以上就是小编对于动车大事故***的问题就介绍到这了，希望介绍关于动车大事故***的3点解答对大家有用。