宝马大事故车出售报价及图片-宝马大事故车出售报价及图片大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马大事故车出售报价及图片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宝马大事故车出售报价及图片的解答，让我们一起看看吧。

1. 10万事故车修复后贬值多少？
2. 2017款的宝马535LI原价77万，大事故贬值40万入手，值得买吗？为什么？
3. 7月3日发生的玛莎拉蒂追尾宝马爆燃事故中，如果渣土车出现在宝马车位置上可幸免么？

10万事故车修复后贬值多少？

事故车修复后贬值标准：

1、一般来说，只要是事故车那么就会有大幅度的贬值；

2、贬值多少还是要根据事故的情况而定，比如说追尾事故使车辆后围板变形，因为更换后围板动用到了切割和焊接，所以也算是事故车，不过后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性；

3、这类型的事故车贬值会在2-3万元左右。

如果是大事故修复的车尤其是伤到了大梁或者发动机的，这种类型的事故车其操纵性和安全性必定受到影响，即使经过修复以后没有问题但还是会产生比较高的贬值率，根据实际情况会在5万元以上。

在二手车行业有这么一个规律，如果一辆车已经行驶了一年，甚至在购车后还没有开张，出售给二手车市场的汽车在价格下跌后，其价值将下降20%左右。贬值20%只是一个平均值，如果市道不好或者车辆很冷门那么贬值率会更高。当然了，贬值20%是在车况正常的前提之下，如果是事故车，那么贬值率会更高。

2017款的宝马535LI原价77万，大事故贬值40万入手，值得买吗？为什么？

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明知道是大事故车，虽然便宜，但是为了后面用车上少费点心，这种车还是敬而远之吧。像这种几十万的豪华品牌车型，一旦出现重大事故之后，即便是维修好了，如果过了质保期，万一发动机、变速箱出点问题，维修的费用分分钟把你之前省下来的钱给搭进去。

再者说，原价77万，贬值40万之后，还是要37万。实际上现如今新款宝马5系入门版的525Li落地的价格也就40万出头。一个是新车，一个是大事故的二手车，换着是我的话，我肯定会选择新款宝马525Li，虽然动力表现上不如535Li，但是满足日常使用还是绰绰有余的。

如果你不是特别看重动力表现的话，买了新款宝马525Li回来，扣了尾标，一般人也不知道你买的是入门版车型。实际上宝马5系扣尾标也很常见，随便把华晨宝马四个字也给扣了，留下一个干干净净的***也好得很。

退一万步说，一辆车出过重大事故，本身对中国人来讲，就是比较忌讳的。特别是那种事故里还顺带有人员伤亡的，这种车一般人觉得也不吉利啊。所以不建议入手，完全不如加个几万入手新款宝马525Li，或者咬咬牙上530Li。几十万的花了，还在乎那几万块钱吗？起码买一个省心，买一个吉利。

7月3日发生的玛莎拉蒂追尾宝马爆燃事故中，如果渣土车出现在宝马车位置上可幸免么？

在路上行车，你能保证不去撞别人，可谁能保证别人不来撞你？！别说这此死伤多人的事故是因酒后驾车造成的，就是没喝酒在行车途中不也是没撞上就都是王中王，撞上了那也都是意外交通事故？干道上一起步都是你追我赶，他超你压抱团称大，街巷里也是个个胆肥，你挤他横互不认怂？因此，我认为超大半数以上交通事故根本就不能说是意外，决大多数事故都是因开霸道车、赌狠车、老子天下第一车等筹人为原因造成的。故而，我国法律还应加大对违法行车的惩罚打击力度，因为公路行车违法那却是最真真切切的在危害社会公共安全犯罪，并且持有驾照人都已通过“交规”考试，知道哪些行车行为是在违法，在出现事故后的处罚上不能认定为不具有故意犯罪，若不严打狠治，随着社会机动车辆的超饱和增加，每一次打着发动机都是直接在危害社会公共安全。

谢谢邀请！如果仅从碰撞力来看，追尾渣土车比追尾宝马车碰撞力要大的多，尤其是渣土车满载时，视频中我们都看到玛莎拉蒂追尾宝马车后，两车以比较高的车速连在一起行驶了一段距离，如果是撞击在渣土车上，由于渣土车重量大，撞上去可能只位移几米，绝大部分动能瞬间消耗在玛莎拉蒂的车上，如果车上人不系安全带，肯定都团灭了，后排座位系安全还有一丝希望，前排系与不系一个样：必死。

撞击渣土车火灾的可能性比较小。

这个社会是文明与进步的，任何人不要违法乱纪，特别是汽车虽然有什么保险，可是不能作为恶意***的随性行为，法律彰显的是公平公正无私无畏，对于一切恶意***恶魔***都应该是偿命天经地义！

到此，以上就是小编对于宝马大事故车出售报价及图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马大事故车出售报价及图片的3点解答对大家有用。