平衡车的重大事故案例-平衡车的重大事故案例分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于平衡车的重大事故案例的问题，于是小编就整理了4个相关介绍平衡车的重大事故案例的解答，让我们一起看看吧。

1. 别人骑我的平衡车摔伤责任在谁？
2. 36伏的平衡车，突然断电怎么回事？
3. 小米平衡车电池伏数高导致平衡车没有反应应该是什么坏了？
4. 小米平衡车发布四五年了，为什么还是那么贵？

别人骑我的平衡车摔伤责任在谁？

别人骑我的平衡车摔伤责任在骑车者，但是你在明知借车人是未成年人对平衡车不熟练，而且不加阻止就借给他的话，你可能也要负担一部分责任，所以平衡车最好不要借给别人，别人喜欢平衡车肯定会自己购买，借车大部分都是不熟悉平衡车的新手。

36伏的平衡车，突然断电怎么回事？

平衡车突然断电，可能是电机功率、控制器或者是电池的问题。平衡车需要每时每刻都保持平衡，即使是在最高车速下遇到紧急情况也要有足够的功率余量来保持平衡，否则就会表现为电机失去动力而断电。这种情况要根据车速使用适当功率的电机，增加功率余量。

小米平衡车电池伏数高导致平衡车没有反应应该是什么坏了？

如果你说的伏数高，是使用了超过原平衡车标称电源电的电池供电，可能直接损坏主板及驱动元件。

任何电器必须使用与标称电压相的电源供电。这是常识。

现在电器大多使用超细微的贴片元件制造。如果因过压损坏。修复很难。

小米平衡车发布四五年了，为什么还是那么贵？

电子产品在发布后，一般会遵循一个价格下降的趋势。但是小米平衡车并没有，以小米9号平衡车为例，至今的价格都是1999，并没有什么变化。这貌似和电子产品的价格趋势有悖，但实际的情况是非常合理的。

电子产品的售价规律性下降的原因是摩尔定律，当价格不变时，集成电路上可容纳的元器件的数目，约每隔18-24个月便会增加一倍，性能也将提升一倍。

举个例子，当高通发布了骁***35芯片之后一年，高通一年之后就会发布一款同等售价，但是性能却有很大提升的845芯片。再之后一年是855芯片。相较而言，之前发布的老款芯片的售价就会下降。

但是，这仅仅适用于芯片。而小米平衡车的核心包含三个部分——主控、电机、电池。其只有主控上有一部分的芯片，而更大的成本是电机以及电池。自从电动机被发明以来，其原理和成本并未有很大的变化。无非是在细节上的调优而已。

在电池领域也是一样的，锂电池被发明出来之后，这么多年来，并没有太大的技术变革。每年的电池发展可能就是通过某种优化手段，其性能提高了1%左右，甚至在某些年头是一点进步也没有的。

平衡车这个东西，除非搞活动能降价100元，平时是不会降价的，平衡车不同于普通电子产品，基本上再过两年，硬件也不会有大幅降价。所以，成本在这摆着，平时活动降价也是从利润里面压缩的。

小米平衡车，确切地说，应该叫九号平衡车，是由小米生态链公司九号机器人（纳恩博Ninebot）代工和生产制造的。九号机器人曾在小米的助推下收购了平衡车鼻祖赛格威公司（Segway），而后者拥有平衡车行业的几乎全部基础和关键专利，从而使得联合公司纳恩博-赛格威成为全球最大的、最知名的平衡车公司（目前九号机器人正***在国内科创板上市）。在小米没有入局平衡车业务之前，市场上平衡车的价格动辄都在万元以上，称得上有钱人的玩具。小米以让每人都能享受科技带来的乐趣为己任，决意做一款平民价格的平衡车，这就是与九号合作的九号平衡车。上市以来立即以1999元的超低价格收割平衡车市场，多年没从未有对手。由于定价之初就已经考虑了全生命周期的定价规划，可以说一开始就是***销售，因此近几年很少大幅降价，顶多在双十一、米粉节等大型活动才会便宜100，毕竟成本在这放着，没有多大降价空间，由此也可以看出小米产品定价的逻辑。值得一提的是，小米九号平衡车出来后，市场上出来很多高仿小米的山寨平衡车，甚至联想、华为线下店都有神似小米的产品，至于质量性能怎么样，也只能说呵呵了。以上。

平衡车最早是一家荷兰公司研发的，当时的售价是约77万人民币一台，由于价格过高，销量不好导致破产，然后卖给一家美国公司。这家美国公司收购荷兰公司之后推出的平衡车售价是15万人民币左右，当时只能是富人的玩具，根本没什么销量，一直亏损。最后被小米公司收购，然后推出价格极低的小米9号平衡车，售价1999，良心价！如果不是小米公司，平衡车这种玩意儿，我们平民一辈子也不会买来玩的，77万人民币抵得上一部豪车了。

到此，以上就是小编对于平衡车的重大事故案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于平衡车的重大事故案例的4点解答对大家有用。