佛山雷克萨斯二手精品车-佛山雷克萨斯二手精品车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于佛山雷克萨斯二手精品车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍佛山雷克萨斯二手精品车的解答，让我们一起看看吧。

1. 雷克萨斯二手值得买吗？
2. 18年雷克萨斯ct200二手车？
3. 13年雷克萨斯rx350二手？
4. 雷克萨斯LFA二手车比新车还贵，为何会这样？
5. 亚洲龙双擎豪华新车落地27万，雷克萨斯ES300H三年半二手也是27万，怎么选？

雷克萨斯二手值得买吗？

值得。

首先雷克萨斯作为一线豪华品牌，在二手市场持有超高的保值率，而且市场保有率也高，雷克萨斯的免费维护政策和更长的保修期，让其使用后期不用担心维护和维修问题，而且相对于其他豪华车品牌，它的保养费用相对较低。不过雷克萨斯比较招人诟病的就是它的动力性相对差，对追求性能的车主来说就不太推荐。

18年雷克萨斯ct200二手车？

18年雷克萨斯ct200搭载1.8L VVT-i发动机使用1.8升汽油发动机和电动马达组成的油电混合动力系统，与之匹配的是一台CVT变速器。但这款车的平台与普锐斯不同，是雷克萨斯专为欧洲市场特别开发的前轮驱动平台，与普锐斯比主要的变化是后桥***用双叉臂悬挂。

18年雷克萨斯C个200二手车？这台是雷克萨斯的二厢车型，该车***用的是一台1.8升的自然吸气发动机加上一台电动机，也是油电混合动力系统，该车经历过几代，但外观造型还是原来的样子，18年CT200还算是比较新，只要是手续正常，车况良好，是可以考虑购买的。

13年雷克萨斯rx350二手？

13年的连个上次这款车不建议大家购买，这款车年限太长了，并且雷克萨斯好多软件现在都买不到了，这款车保养费用还是比较高的，休旅车来比较费钱啊，不适合家庭用车，家庭用车需要买一个舒适，油耗低一点，安全系数高的车，这款车但是还是比较保值的，这个是我个人的看法。

雷克萨斯LFA二手车比新车还贵，为何会这样？

情怀，纪念加炒作。二手车比新车贵的，一部分是换代后变化太大，比如evo9代，绝版了。另外就是***版加需要购买条件，法拉利是最典型的例子。再往下说一些车保值率过高，如r36 g37，虽然没新车贵，但是保值率过分了。这种车新车太贵。没人买。加上的确有过人之处。还有就是炒作。

雷克萨斯新车加价让车迷们早已司空见惯，但是没想到它的二手车也加价，这个就让人十分匪夷所思了。有人说日产有GTR，本田有新NSX，而丰田在超级跑车这块好像还是个空白。其实才不是空白呢，你们都忘了一个丰田曾经十年磨一剑，呕心沥血打造的超跑——雷克萨斯LFA。

为什么我今天突然就想到了这款车呢，这个在国内比三大神车还要罕见的超跑，一个让雷克萨斯4S店员工都兴奋的超跑？超跑得高贬值率大家都知道，但这款早年间发布的LFA偏偏不走寻常路，它现在二手车的价格甚至超过了当年的新车价！

LFA在国内上市时仅有20辆的配额，售价高达598.8万元，很多人花这么多钱买来纯粹是为了收藏，直到今天看来，这拨人居然还不小心完成了优秀的理财项目。

LFA仅仅生产了2年左右，拿为什么我说LFA是十年磨一剑呢？那是因为它从图纸到第一台车下线实在是烧掉了丰田太多的钱，在丰田自己看来，只有LFA才能代表日本最高的造车工艺，是雷克萨斯曾经“矢志不渝，追求完美”广告语的最真实写照。

LFA搭载的是丰田于雅马哈共同打造的4.8L V10发动机，前中置后驱的动力布局形式让它的整车前后配重比几近完美。560匹功率和480牛/米扭力，百公里加速时间仅需3.7s，想想看，到了产品生命末期的GTR R35也是差不多的动力输出水准。

LFA的声浪也是它本身一大特点，甚至还曾经拍过专门的广告，LFA的三处排气在高转速下的声浪强度足以击碎几厘米之厚的玻璃杯。

LFA车身上用到的碳纤维增强型塑料不管是在当年还是在今天都堪称最强黑科技，它的结构强度比铝高出4倍之多，同时还能减轻车重，这对于提升LFA的操控性能有极大的帮助。丰田的一把手丰田章男曾经自己驾驶LFA，在纽北赛道上跑出7分22秒的傲人成绩。

从2010年到现在的2020年，整整十年过去了，雷克萨斯以及整个丰田都没有打算推出新的类似于LFA的超级跑车或者LFA的继任车型，可能是丰田曾经想靠着LFA这款车给运动的丰田重整旗鼓，目的既然达到了，就没有理由再花上一大笔钱。

但是我们都知道，丰田章男一直都想把丰田做成一个运动型的汽车品牌，开起来不会那么中庸，所以86，supra才相继回到我们身边。我们也乐于看到丰田可以突破沉闷的家用车印象，真正成为一个有趣，好玩的汽车品牌。

亚洲龙双擎豪华新车落地27万，雷克萨斯ES300H三年半二手也是27万，怎么选？

建议购买亚洲龙混动版，亚洲龙是新车，一个是三年半的雷克萨斯。民间有个说法:雷克萨斯是丰田的精装修版，也就是说雷克萨斯只不过比丰田相同级别的车内饰做的更豪华一些。雷克萨斯和一汽丰田亚洲龙动力总成一样，都是2.5升混动版。雷克萨斯的内饰看着的确很豪华。雷克萨斯属于日本原装进口。但是这里说到雷克萨斯毕竟已经三年半了。亚洲龙和雷克萨斯ES300车型尺寸差不多。亚洲龙的后期保养会比较便宜一些。雷克萨斯虽然有质保期内免费保养，但是雷克萨斯这款车一旦出了保修期，维修的话费用非常的高。我的同事有一款雷克萨斯NX200，打不着火后经过诊断是电瓶问题。然后换电瓶的话需要两千多块钱。雷克萨斯后期保养确实很贵，这里要慎重考虑。一汽丰田属于国产亚洲龙，在国内保养的话小保养很便宜的。

最后所以说我还是建议购买新款亚洲龙。毕竟是新车。27万的话也不少了，[_a***_]买个二手车的话感觉不值。***如现在已经三年半的雷克萨斯，你再开上三年也就是六年半了。但是亚洲龙你再开三年的话才三年半，也就是说，从这开始在三年以后的话，他这个保值率雷克萨斯绝对不如一汽丰田亚洲龙。

想一想五年之后如果换车的话，你一个将近9年的雷克萨斯再怎样保持绝对是不如一个刚过五年的一汽丰田亚洲龙。

所以说最后不要过于迷恋雷克萨斯，这款车，它其实就是丰田的精装修版。丰田车型属于全球研发。动力总成底盘架构基本上都是同平台的车。

朋友你好，我是雷克萨斯车主。曾经有一台速腾，断轴那款，买了以后换的A4L，今年才换了雷克萨斯。我觉得你这个问题很难有人帮你做出合理的建议是因为不知道你的需求。一个新车一个二手车是没有可比性的。而且也不知道你是注重车子带给你的形象还是无所谓。1.如果注重形象，那么建议雷克萨斯，这个车新车40大几，比亚洲龙高太多，开这辆一般人都会觉得你混得不错。2.如果不注重形象那就亚洲龙，买雷克萨斯之前我也考虑亚洲龙，比较价格实惠。不过亚洲龙你去看看车就能感受到中控有点掉价，装配工艺有点差。反正如果不在乎新旧车的区别，注重生活体验，想提高品质，雷克萨斯绝对是不错的选择！

那必须还是要选亚洲龙，因为它是全新的。雷克萨斯的品牌度虽然高一些，但它毕竟是二手的，车龄已有三年半。

亚洲龙双擎版的动力总成部分和雷克萨斯es300h是一样的，比如都是2.5l自然吸气发动机搭配电机和镍氢电池。两者的轴距也差不多，都是B+级，都不是C级车。

那，买具有进口身份的雷克萨斯es300h不更好吗？开出去更有面子！其实，也可以，只要不怕后期维修费用贵，选es300h也可以。

为什么这么说呢？首先雷克萨斯es车型是六年免费保养，六年以后的雷克萨斯es系列贬值率剧增，所以车主们都希望最好在六年之内能够出手，六年之后就更不值钱了。

其次，雷克萨斯es300h是混动双擎版车型，它装配的是成本低廉的镍氢电池，镍氢电池的特性就是体积大重量高，电容量小寿命短，属于是被锂离子电池所淘汰的产品。就算丰田的技术再怎么高超，也不能改变物质的基本属性，否则丰田干脆把石头都变成黄金多好啊！还用去卖车？

所以，雷克萨斯es300h的电池照样也会坏，照样也会衰减，不是你诚心的口念“丰田***好”！这一天就永远不会到来。

而雷克萨斯es系列和雷克萨斯ns系列刚刚出保之后，电池就恰好坏掉的例子不少！可见，丰田的计算能力精确无比，镍氢电池在它手里到底可用几年？其实它自己心里有数。

最后，告诉你一个常识，所有丰田混动双擎车型的电池若是坏掉，车子都是动不了的，而不是你想当然的能当做纯燃油汽车来开，因为它的变速箱是e-cvt，总不能电池坏了干脆连变速箱也彻底更换吧？那会是一个费钱费力的大工程，还不如干脆去买亚洲龙2.5l。

小时前 · 汽车领域创作者

建议购买亚洲龙混动版，亚洲龙是新车，一个是三年半的雷克萨斯。民间有个说法:雷克萨斯是丰田的精装修版，也就是说雷克萨斯只不过比丰田相同级别的车内饰做的更豪华一些。雷克萨斯和一汽丰田亚洲龙动力总成一样，都是2.5升混动版。雷克萨斯的内饰看着的确很豪华。雷克萨斯属于日本原装进口。但是这里说到雷克萨斯毕竟已经三年半了。亚洲龙和雷克萨斯ES300车型尺寸差不多。亚洲龙的后期保养会比较便宜一些。雷克萨斯虽然有质保期内免费保养，但是雷克萨斯这款车一旦出了保修期，维修的话费用非常的高。我的同事有一款雷克萨斯NX200，打不着火后经过诊断是电瓶问题。然后换电瓶的话需要两千多块钱。雷克萨斯后期保养确实很贵，这里要慎重考虑。一汽丰田属于***龙，在国内保养的话小保养很便宜的。

最后所以说我还是建议购买新款亚洲龙。毕竟是新车。27万的话也不少了，如果买个二手车的话感觉不值。***如现在已经三年半的雷克萨斯，你再开上三年也就是六年半了。但是亚洲龙你再开三年的话才三年半，也就是说，从这开始在三年以后的话，他这个保值率雷克萨斯绝对不如一汽丰田亚洲龙。

想一想五年之后如果换车的话，你一个将近9年的雷克萨斯再怎样保持绝对是不如一个刚过五年的一汽丰田亚洲龙。

所以说最后不要过于迷恋雷克萨斯，这款车，它其实就是丰田的精装修版。丰田车型属于全球研发。动力总成底盘架构基本上都是同平台的车。

到此，以上就是小编对于佛山雷克萨斯二手精品车的问题就介绍到这了，希望介绍关于佛山雷克萨斯二手精品车的5点解答对大家有用。