2021二手准新车cx5-二手车 cx5

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2021二手准新车cx5的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2021二手准新车cx5的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021款马自达cx5都有哪些通病？
2. 马自达cx-5 2021款自重是多少？
3. 2021马自达cx5三大件都是进口？
4. 2021款马自达cx5参数？

2021款马自达cx5都有哪些通病？

1、内饰造型陈旧，内饰灯光昏暗，很多按键没有灯光，晚上操作摸瞎。除了主驾，其余没有一键升降车窗，太不方便，开别的车再开杠五，经常车窗没关到头，非常不习惯这种低配；

2、后悬架减震非常差，过减速带简直是折磨；

3、装配工艺差，匹配间隙大，后箱门冬天经常关不严。驾驶员车门必须用力“摔”才能关上，否则仪表显示未关严，而其他三个车门不存在这个问题；

4、仪表信息太少，没有水温表，只有温度警示灯，没有风窗清洗液的预警灯；

5、铁皮油箱，容易被乙醇汽油腐蚀，重量沉安全性还不好，座椅对大腿部的支撑性和整体包裹感很差，不及同级车型，更不及B级轿车

首先产品质量上出现很多问题，主要的是三元催化器故障、发动机故障灯亮和点火线圈故障，其他工艺上也有很多缺点，例如天窗漏水、轮胎起皮、车内异响等。这些

从马自达CX5投诉来看，三大件并没太大问题(通病)，个别投诉是油泵问题、发动机故障灯亮/熄火。据了解，更多细节投诉集中在发动机噪音、车辆隔音、空间小。

马自达cx-5 2021款自重是多少？

马自达cx-5 2021款自重是1.75吨重，驾驶员开车行驶在高速公路和低速公路上，任何路段上，与前后车辆保持安全距离，随时观察后车经过的车辆情况，车辆停靠路边是一定要打车辆转向灯，缓慢的停靠路边，安全稳定严谨，驾驶员私自更改车辆的任何尺寸

2021马自达cx5三大件都是进口？

2021马自达cx5三大件除了变速箱和底盘外，发动机都是进口的零部件，在国内长安马自达工厂组装的，质量优良。

发动机是马自达在日本的广岛防府工厂做机加工，散件进口到南京工厂组装的，这样可以避开整机进口的高额关税。

变速箱是整机进口的，因为技术要求很高，国内做不了组装。

底盘是国内根据马自达的设计和工装工艺做的，材料是宝钢提供的。

不是

1，发动机是国内组装的,

1，变速箱是封装进口的。

2，悬挂部件主要部件为进口的。

长安马自达汽车销售公司(简称“长安马自达”)于2007年4月9日成立，主要职能部门设在北京，在重庆设有办事处。成立伊始，长安马自达的运作便汲取了本土的雄厚实力及国际领先经验。

2021款马自达cx5参数？

2021款马自达CX-5搭载2.5升四缸发动机，最大功率187马力，最大扭矩186磅英尺，匹配6速手自一体变速器。***用前麦弗逊式悬架和后多连杆式悬架，配备i-ACTIV全时四驱系统，全车配备了LED大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、前雾灯等。

内饰方面，***用了全新设计，中控台上配备8英寸触控显示屏、支持苹果CarPlay和安卓Auto，同时还配备了BOSE音响系统、全液晶仪表盘、多功能方向盘等。

整车长宽高分别为4,550mm*1,840mm*1,680mm，轴距为2,700mm。

到此，以上就是小编对于2021二手准新车cx5的问题就介绍到这了，希望介绍关于2021二手准新车cx5的4点解答对大家有用。