x6二手价格准新车-x6二手车多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于x6二手价格准新车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍x6二手价格准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 45万是买一辆10万公里的二手宝马X6还是全新的5系或者A6？
2. 买二手宝马x6养得起吗？
3. 10年的x6值得买吗？
4. 为什么最近好多卖二手oppo x6？
5. 宝马x5和x6买二手20万公里，能买吗？值不值得入手？

45万是买一辆10万公里的二手宝马X6还是全新的5系或者A6？

看你有什么用途了，商务的话就5系或者A6，自己开着玩的话就选宝马，5系我没开过不清楚，A6我的感觉基本没有什么驾驶乐趣，感觉就像是在玩游戏一样，而X6驾驶感确实不错，各个方面都不错，提速也够迅猛。

当然X6有驾驶乐趣自然也有缺点，油耗偏高，可能是后轮太宽的缘故，还有减震很硬，方向很沉，车内异响比较多。还有看你买车是一直开下去还是喜欢开一段时间再换车，后者的话就选择二手车。性价比高一点，中高级车你买新车再要卖掉，掉价太快。X6老款现在裸车新车70万不到。45万可以买一台车况很好，年份稍近的X6。何必要买已经跑了十万公里的？

买二手宝马x6养得起吗？

这个需要看自己的经济状况，首先我们来说一下，一般宝马X6的保险费基本会在3千到5千元左右保险费不低，再加上排量一天的油量消耗也是非常大的，再加上保养，保养费大概也在2000元左右，这样算下来，光是除了油钱就要浪费7000元左右，个人建议谨慎入手，还是根据自己的口袋去决定

10年的x6值得买吗？

2010年的宝马X6车型值得购买。宝马X6车型是宝马公司推出的一款运动型的公路SUV车型，这款车型的外观设计非常的动感，而且内部配置非常的豪华，毕竟是豪华的SUV车型当中的运动型代表，所以这款车型的新车价格还是比较高的，但是2010年的车型已经使用了12年的时间，时间并不是特别短了，保值率方面大约是新车价格的3.5折到4折左右，性价比还是比较突出的，可以购买。

个人认为车没问题的话，值得购买。这台车的颜值绝对是它最大的卖点，也可以称得上是“轿跑SUV鼻祖”，放在如今看来没有任何过时的感觉。“双肾式”的进气格栅带来了很强的运动感，宽大的车身也带来了专属于SUV的霸气感，机盖上的“蓝天白云”更是让这台车的***有所提升。

10年的宝马X6不值得购买。

因为10年的宝马X6已经有12年车龄了，尤其像这种豪华车，超过10万公里或者10年，就会出现各种各样的毛病，更换配件的费用以及维修费用都是非常昂贵的，包括宝马x6好多配件需要进口。而且百公里油耗差不多在15升左右，不建议入手。

为什么最近好多卖二手oppo x6？

最近出现许多二手oppo x6的原因可能是因为该型号的手机已经过时，而且oppo公司也已经推出了更加先进的型号。此外，人们可能也更加重视手机的更新换代，因此更愿意将旧手机出售来购买新的型号。

另外，可能也有一些用户因为发现该型号的手机不符合自己的需求而选择出售，这些原因都可能导致二手oppo x6数量的增加。

宝马x5和x6买二手20万公里，能买吗？值不值得入手？

这个问题有点复杂，第一你自己年收入多少？如果你上有老人下有孩子，年收入在五十万以下的人还是算了吧，这个年分的车已经不是你买的起买不起的问题了，而是你养的起养不起的问题了，我正好有一辆跟你说的年份公里数正好符合的X6，宝马的很多东西其实厂家设计的挺操蛋的，它很多的零部件都有设计寿命，到了设计寿命基本上是需要换的，如果前车主换过了并且对车特别爱惜，恭喜你这车年龄相当于人类的三十岁，如果没有换过，并且也不怎么爱惜，基本上这个年份的车也就值二十万，那你得需要二十万来修车，先说发动机，需要更换的，六个喷油嘴，氧传感器，气门油封，起动机，水泵，发电机，空调压缩机，火花塞，再说变速箱，变速箱到简单，直接更换变速箱油还有分动箱油。再说底盘悬架，前后减震器，空气悬挂，方向控制拉杆球头那一块，如果传动轴没有保养好，中间的胶块传动轴都需要更换，还有电子驻车手刹，ABS，前后挡风玻璃，如果前挡风玻璃有抬头显示的必须要换原装的，换配套件抬头显示就不能用了，暂时想起来这么多，如果前车主感觉这车毛病一大堆了要卖车，基本上你买车花了二十万修车还需要二十万，如果这些东西前车主都换过了，发动机变速箱保养的也及时到位，恭喜你这车实际年龄也就相当于我们人类三十岁，它能陪你到天涯海角！

到此，以上就是小编对于x6二手价格准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于x6二手价格准新车的5点解答对大家有用。