捷达va3二手准新车-捷达va3二手车多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷达va3二手准新车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍捷达va3二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 捷达VA3是否值得购买？

捷达VA3是否值得购买？

你好，作为捷达VS5车主来回答你这个问题。

我觉得中意捷达VA3的朋友基本都是对老捷达比较喜欢的人，对老捷达的可靠、省油、动力不错、修车便宜等比较认同。作为一个捷达VS5首批车主，我觉得捷达成立品牌后，并不是像某些键盘侠笔下的变成国产垃圾车，坑人的形象。反而，不仅没有在质量上缩水，因为换了捷达车标，没有了大众的光环，车辆没有了溢价空间，厂家在尽量地增加一些实用性配置，比如日行灯、胎压报警、自动启停、中控屏幕等等。我有幸还去过一次大众成都工厂参观捷达VS5的生产线，期间看到了捷达VA3，可以说，如果不算车标，捷达VA3和老捷达基本一摸一样，一个生产线，甚至生产线上的工人都没有换，工作项目也是完全相同。

如果你看好老捷达，捷达VA3除了车标，基本就是老捷达，老捷达的特点这里也不用过多说了，至于值不值，还得看自己的取向，毕竟这个价位的国产车，配置和用料确实好很多。

我的车就是捷达VA3，开了快4个月的时间。我的用车感受是这款车值得购买！

可以说捷达VA3是性价比最高的合资车。价格非常便宜，最低配才六万几，但配置和用车感受却一点也不差！

最低配的配置都完全满足你日常用车的需要。具备日间行车灯，后视镜加热，发动机自动启停，胎压监测，上坡***，听歌放歌等功能。

它的发动机是大众经典，口碑很好的EA211发动机，磨合好之后开起来会感觉非常丝滑！有一种润物细无声的感觉！它的变速箱也是经典的一款变速箱。

虽然它的价格这么便宜，但它的底盘表现却是相当给力！给人感觉很稳重，不会轻飘飘的，跑高速也是相当舒服。而同价位的一些其它车，你坐那种车都能感觉这车很轻，轻飘飘的，感觉会不舒服。然而捷达VA3却给你一种像贵的车那样稳稳的，重重的感觉！

它的外观焕然一新，比老捷达好看多了，更显得年轻时尚有个性！特别是它的新车标更是别具一格，能彰显你品味的与众不同！

总体来说，我对捷达VA3很满意，几乎没有能让你吐槽它的点！每天都想开，每次开着都很舒服，都很享受！

推荐你购买最低配2019款手动进取版。高配的话带天窗，不建议购买带天窗的车，因为有天窗的车以后可能存在漏雨等问题！

我发现捷达VA3的配置远远领先2019款捷达。比如安全配置方面，胎压监测、ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统、上坡***为全系标配；此外，除最低配车型外，均配有6安全气囊、后驻车雷达以及定速巡航。 反观2019款捷达这边，胎压监测、ESP车身稳定控制系统以及定速巡航只有顶配车型才有，安全气囊全系只有两个，上坡***更是全系没有。

发动机也是一样的大众EA211 1.5L自然吸气发动机，由于捷达VA3遵循的是国六排放标准，2019款捷达遵循的是国五排放标准，因此发动机参数上有细微不同；变速箱也都是搭载相同型号的5MT和6AT变速箱。

通过配置表可知捷达VA3唯一不如2019款捷达的地方就是轮胎，捷达VA3低配车型用的是175mm宽度的轮胎，高配车型用的是185mm宽度的轮胎；而2019款捷达低配车型用的是185mm宽度的轮胎，高配车型用的是195mm宽度的轮胎。

通过配置表可知捷达VA3唯一不如2019款捷达的地方就是轮胎，捷达VA3低配车型用的是175mm宽度的轮胎，高配车型用的是185mm宽度的轮胎；而2019款捷达低配车型用的是185mm宽度的轮胎，高配车型用的是195mm宽度的轮胎。

捷达VA3的车身尺寸虽然不如同价位的自主品牌车型，但是配置却能五五开，且在动力方面有优势，整体能打个平手。因此，捷达VA3的到来肯定会给自主品牌带来冲击。

到此，以上就是小编对于捷达va3二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于捷达va3二手准新车的1点解答对大家有用。