C0f3d30c8 发布于2025-03-09 00:43:46 准新车 19 次
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不过这个价格只能当做参考,因为奥迪Q5的保值率还算可以,虽然比不上汉兰达,但是也有一定的保值率。具体的保值率还得根据司机的对车辆的保养是否到位,或者说出险记录里有没有过重大事故,里程数有没有超过十几万公里。因为这些都是影响二手车价格的因素。
奥迪q5I和途昂人保值来说,奥迪q5l更保值。首先从品牌价值来说,奥迪属于一线豪华品牌,而途昂是上汽大众在中国推出的款产品,悬挂大众标,属于二线品牌;
其次,从质量来说,大众质量管控力度不如奥迪,最后从市场占有率和销量来看,途昂占劣势,奥迪明显髙于途昂。
目前20款奥迪Q5L国六,荣享时尚型,新车的落地价格在37万左右
奥迪Q5L荣享时尚型,虽然是低配车型。但是动力配置还是可以满足日常需求的,加上品牌的加持,性价比不错。
搭载的是第三代EA888四缸2.0T发动机,最大190马力。匹配的7档双离合变速箱,带来个更经济的油耗。低配车型一样有适时四驱系统,加上五连杆独立悬架,在行驶质感上还是不错的。
加长后的空间也是这款车的优势,前排后排横竖空间都不错。不过因为四驱的原因,后排中间有凸起,如果坐三个人的话,舒适感不好。
现在的新车落地价格37万,按正常的二手车估值来算,二手车第一年折旧率约为15%左右,那么二手的价格估计是在32万左右。
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买新的吧,毕竟新的都是最新的科技,只不过你算的不对,车35,税30000多呢,保险一万多,合着40了,你可以这样,两年免息25万首付,这样和二手车拿的钱差不多吧。然后给你讲一下两个车,q5的17进取型在当年大概价格30万多一些,加10000多装饰,标配19大轮,皮坐等等,属于这代q5性价比最高的丐版,发动机169功率,比之前多了4,机器是三代的ea888,全时四驱,纯机械,变速箱是***埃孚8速,这套东西吧,说实话,确实不错,放到现在也比较优秀,但是说起来这个车吧,有点太老了,这代q5呢,是09年左右上市的,经历了算是2次小的改款,样式比较经典,外观现在看起来也不错,唯独比较尴尬的是里面的内饰和乘坐空间,内饰不谈用料,就说整个氛围吧,q5实在是令我难以忍受,太老了,而且比较丑,没有新的东西。后排空间相当小,就算你买到高一档的技术型,后排座椅调整也只是向前,不会增大空间,所有q5的后排是个硬伤,轴距虽说2800+,但是跟你说,这个轴距是和空间绝对不符的。这点必须得说。不过单纯从性价比来看,还可以吧25不算贵也不是占便宜了,因为q5最后清库的时候车也就28万多,还是plus升级版,所以25这个价格凑合吧。然后我们说新的q5,为啥说推荐你买新的呢,动力总成上吧,提升一些功率是肯定的,车肯定是进步。,至于说四驱系统,个人觉得开着感受区别不大,但是新款开着感觉轻,驾驶感受相对好一些。另外就是新款是evo平台的,这个是有点不一样的吧,毕竟是evo,和q7啊。新款的a8啊,添越啊,卡宴啊,一个平台的……这么说可能有点,哈哈哈…但是就是这个意思吧。还有,就是新的q5虽说是贵吧,但是你毕竟买的是新玩意啊,你看那个17的,虽然俩车年头差两年,但是两个车实际上造车工艺和技术差着十年呢啊,这个也是推荐你买新的理由,个人觉得吧,既然你能花的起这个钱了,就咬牙买新的吧,不会后悔的。
q5l吧,我买了,不要听他们说什么减配不减配,所有车都在减配,城市用车足够用了,空间也大,四年质保再送几次保养起码四五年内可以安心用车。我是讲到送了五次保养,不过是做了分期才多送三次保养的。
我觉得还是二手的靠谱 ,但一定要找人好好鉴定一下车况。便宜整整10万啊 4万公里的车正常保养的话跟新车一样 再说老q5那是有口皆碑的 ,新Q5都简配成啥样了
到此,以上就是小编对于二手q5l 准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手q5l 准新车的4点解答对大家有用。
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