什么是事故车重大事故车,什么是事故车重大事故车的标准

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本文目录一览：

• 1、事故车的五级划分为什么?
• 2、二手车重大事故鉴定标准

事故车的五级划分为什么?

1、发生车祸的原因有很多，一般都要报警处理，由交警部门对事故责任进行划分，不过也有一些例外情况如下：出***认全责的弊端：我国现行的交通事故责任共分五类，即全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。

2、关于事故车 汽车发生碰撞后，人们常称之为发生了事故，但不一定发生了事故，就一定是事故车，事故车的定义是：经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆总 称。

3、在铁路运输行业的交通事故应急救援和调查处理实践中，除了根据人员伤亡和直接经济损失确定事故等级外，还应当将列车脱轨辆数和中断铁路行车时间作为划分事故等级的重要依据。

二手车重大事故鉴定标准

1、二手车重大事故的标准是：纵梁焊接、切割、整形、变形的车辆；ABC柱有焊接、切割、成型、变形的车辆；其他不可拆卸部件包括焊接、切割、整形、变形严重的车辆，汽车安全气囊因撞击弹出的车辆。指由于非自然磨损引起的事故，造成车辆损伤，导致机械性能和经济价值下降。一般指结构损坏的车辆。还有泡车，烧车等。

2、一般认定二手车重大事故的标准为：纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆，因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

3、具体的定义标准如下：重大事故：指机动车辆在行驶过程中发生的导致人员死亡、重伤或者直接经济损失达到国家规定标准的交通事故。严重损坏：指机动车辆在交通事故中受到损坏，需要进行重大修理或更换主要部件，例如发动机、变速器、底盘等。被盗抢：指机动车辆被盗抢，无法找回或者找回后已经受到严重损坏。

4、总的来说，凡是车辆出现过结构性损伤，车身框架出现变形或断裂则一定属于事故车。如果车身框架没有出现损伤，只是叶子板、门板等部位出现钣金喷漆修复的话则不属于重大事故车。

5、一般认定二手车重大事故的标准为：纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆，因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。交通事故的处理里，将已发生交通事故的机动车，统称为“事故车辆”。

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