10万以下的二手准新车-10万以下 二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以下的二手准新车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍10万以下的二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 2万以下10万公里以内的二手车有什么好推荐？
2. 想买一辆10万以内的二手车，有什么好推荐的，适合年轻人开的？
3. 20岁，想买一台10万以下的二手车，有哪些推荐？
4. 预算十万，是买新的a还是二手b级车？

2万以下10万公里以内的二手车有什么好推荐？

不知道你是驾照下来练手，还是预算没那么多想买两万这个价位的二手车。

就以练手为目的来说吧，有合资跟自主两种选择。

合资的，雨燕，天语，凯越，polo，大众更适合你。

自主的，金刚，F3，奇瑞旗云，骏捷，都可以在你预算之内下来，不过还是选polo最适合你。

大家好，我是小苟在安徽！
我买了一个二手的奇瑞QQ3。当时买的时候他已经开了三年了。16000到手。现在我开了七年了，发动机完全没有问题，就是出现了一些小毛病。如果说练手代步，这车还是可以的，不追求太多东西。

如果你的当地对排放标准没有限制那你可以的车型比较多，比如年限老一些的车型，价位都不高，而且车型大，空间舒适，比如老款天籁，丰田威驰，如果对排放标准有限制，那你就得考虑一下了，因为现在大部分城市都已经限制排放标准为国五，国六车型，那么能选择的车型就比较有限了，比如比亚迪F0，奇瑞QQ，铃木奥拓，长安奔奔，年限长一点的选择大众捷达，桑塔纳，皮实耐用。

想买一辆10万以内的二手车，有什么好推荐的，适合年轻人开的？

十万预算，比较适合年轻人的车比算少。

在意运动性可以选择进口的宝马1系

目前车龄5年左右的进口1系售价在10万左右。它有别于国产1系，是正儿八经的后驱车，产自德国莱比锡工厂，对于追求品牌和驾驶乐趣的人来说，这代1系非常靠谱。

日常家用，推荐选择保有量大且保值率低的中级车，比如福特蒙迪欧。

这代蒙迪欧在2013年上市的时关注度就一直很高，所谓的“马丁脸”在当时也是一片好评。不过我个人认为，它的外观看上去相比于跟阿斯顿马丁，更像是Mustang。不管它与哪款车外观类似，但终究是属于颜值高的那类车型。

这代蒙迪欧在2017年有过一次中期改款，对于外观和内饰进行了小幅度优化，不过现在来看2013款车型，也丝毫没有过时的感觉。

2013款蒙迪欧分别有1.5T和2.0T两款发动机，2.0T EcoBoost 发动机多次获得全球十佳发动机称号，而且这台发动机应用车型也比较广泛，既有突出经济性的低增压版本，也有性能参数不俗的高增压版本。传动单元与发动机匹配的是一台称为SelectShift的6速手自一体变速器，是由爱信与通用共同研发的。

蒙迪欧销量多的车型主要是时尚型、豪华型及豪华运动型，二手车市场中常见的也是这三个配置车型。时尚型和豪华型的配置完全够用，基本是10万左右就能买到。

综合来说，二手蒙迪欧的性价比挺高的，基本10万左右就可以买到车况很好的中高配车型。这车外观、动力和配置表现都非常不错。不足主要是保值率偏低，不过对于购买二手车而言，保值率低可以理解为性价比高，以更低的价格买到合适的车型，何乐而不为呢？

A级车 昂科塞拉，9万多可以买到两三年左右车龄的1.5排量，车子驾驶乐趣毋庸置疑，就是动力偏弱，好在省心省油。预算在加一点点可以上2.0的，或者年份大一点的

要动力好一点就1.5T的福克斯，两年左右的8万多就可以买到，同级别底盘质感最好，操控也不输马自达，就是变速箱反应稍慢，油耗高一些

20岁，想买一台10万以下的二手车，有哪些推荐？

10万能买蛮好的二手车了，全新15万左右三四年的车性价最高，超6年价就便宜些，但有些车型还是保值区间蛮大的，二手车建议买6年内的开个两三年换新亏不了多少！抵押车现在很火，可以考虑，但要会看，绿本无所谓，主要调查合不合手续，是不是***！

10万以下的二手车还是挺多的，你没说具体多少预算，如果想省心一点我推荐日系，比如[_a***_] 天籁 凯美瑞 思域 。德系相对来说要不省心一点，但是也可以选择，比如 速腾 宝来这些车关注我 我主页杨羊瞄车里有各种二手车的评测，还有教大家怎么取鉴定二手车有没有事故

预算十万，是买新的a还是二手b级车？

年轻人偶尔在市区带带步，我建议你买飞度，飞度地球梦发动机油耗小，动力强，保值率很高，但是上高速这个小车就飘了。如果是想用10万买一台b级车，名图新的都能买得到，这个我也比较推荐，这个优惠很大的韩国车家用可以，质量各方面都不错，就是保值率比较低，但是十万开新的合资b级，不香吗？再说13款的蒙迪欧，这个阿斯顿迪欧确实颜值很高，比同时期的迈腾帕萨特，雅阁凯美瑞相比，简直就是一个是中年大叔一个是韩版帅哥，但是这个美国车现在那么多年了，不怎么推荐。

就你的问题来看，你关注的二手车品牌型号都不属于市场上保有量大的车型，可选择性不高。新的A或者旧的B这其实是4种排列组合中的2种，题主预算有限，要求外形美观，个人推荐新款飞度，省油，车不大，操控性好，外形符合中国大众审美，且二手保值率高。

买车，我的原则宁买新不买旧，其实你已经很清楚自己的价格取向了，那就买飞度没有错的。

飞度的动力是同级别最好的，这点毋庸置疑。一百三十多匹动力，比大众的POLO动力表现还要好。整车的完成度很高，原厂动力表现就很不错。

另外飞度车内可利用空间也是同级别最好的，本田作为空间魔术师，总是挖空心思的把一切能利用的空间全都利用上。

再者，飞度还可以改啊！只要预算充足，爆改都是可以的。比如最常见的就是移植K20A动力总成，多说六万块钱换个红头本田开开，那岂不是非常爽的一件事吗？另外把悬挂、整车支撑、进排气加中冷器全换一换，升级一下多说也就再三万块钱。十万加车价，不到二十万玩的确实地地道道的JDM，还可以下赛道，还可以崩直线。

主要一点，飞度保值啊！保值之王说的就是它，别跟我说什么丰田、日产，挑出任何一个车都没办法跟它对飚保值率的事。毕竟车价就不高，品牌保值率摆在那了。

然而你拿十万块钱去淘二手，要是知根知底的朋友车买来还凑合，因为车子本身有什么毛病他都会一五一十的告诉你。平时要注意哪些事，开它的时候不要怎么样，这些你都会详细的了解清楚。如果你拿着钱去二手车贩子那里，他们的口号就是车况极品女士一手，话说哪来的那么多女士一手车？为什么不留下女士原味XX证明一下？二手车很多都是出了事故没报警私了以后，把撞的稀碎的车让他们收走，然后经过翻新修复，就摇身一变变成了极品车况的女士一手。

全都是套路，二手车套路更深。而且买美系车的车主，普遍这些品牌忠实度不高，除了隔音好，动力强剩下就没有什么优点了，油耗都高的接受不了。很多都是养不起才卖掉，不然谁家能这么换车天天折腾？家里有矿也不行啊！

再说了，新车有厂家质保跟着，不怕车出问题。二手车谁能保你不出问题啊？买到手了也就拉倒了，到底是个壮汉，还是病秧子都要看运气了。我这个人运气一向很差，所以我从不赌这个事。

首先，总的来说需要结合自己的实际情况。若是对车子不是很了解，对空间无太大需求，购车预算有按揭的想法。那么个人建议买新车。

第一，新车无需担心质量问题，贷款的话还有一定的优惠政策。

第二，反正自己够用就行，无空间要求

第三，准备长期使用，无短时间换车打算的，毕竟换车的话，亏损有点大……

若是工作需要，家庭需要，同时自己也比较了解车子，那个人建议可以买台车况良好的B级车开哈，同样的购车预算带来越级的驾驶感受，乘坐空间，甚至可是具有一定的商务接待能力。最重要的就是保值，车子毕竟是一个消费品，在这个10万的预算里，它可能更多的是属于一个工具，所以用最低的代价得到最高的回报那就是最好的了……

大家目测感受一下，二手车的b级思铂睿和新车别克英朗[呲牙][呲牙]

只有十万预算的话主要看你自己能不能接受二手的年限公里数以及磨损小瑕疵之内的，十万的二手B级挺多的，看你能不能接受二手的小瑕疵，能接受就可以入手

如果比较挑剔还是建议买新车，但是考虑将来可能会换车那买新车就不划算了，折旧，购置税这些都是你要承担的，新车开几年卖的话尽量在四五年以后那时候卖最划算亏的最少

二手的十万以内可以推荐几款B级车比如

雪弗兰的迈锐宝

日产天籁

本田雅阁

丰田凯美瑞

大众迈腾

到此，以上就是小编对于10万以下的二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以下的二手准新车的4点解答对大家有用。