C0f3d30c8 发布于2025-01-30 15:42:06 准新车 53 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众十万左右的二手准新车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍大众十万左右的二手准新车的解答,让我们一起看看吧。
大众POLO车型虽然说车体外观不大,但是它的原值并不低,就是因为这个车型的定位其实并不是特别的低端。
大众POLO定位在居家用车和个性化的小众群体玩车使用,所以这台车从设计的理念上,一直是考虑到了对操控性的优化。在做工用料方面也比普通的家用车来的更精致一些,所以二手车市场当中的POLO车型保值率一直都比较的高,行驶10万公里的车型对于一台POLO来说里程数并不多,可以考虑购买。
买二手车不单单是看公里数。如果是10万公里的话,这辆车其实还是可以买的,毕竟车本来买到手就是一个代步的工具,而家用车一般一年的李成也大概就在1~2万左右,所以说10万公里的车辆一般就在5年到8年之间的车,现在还是可以购买的,只不过在买的时候一定要检测好有没有经过大维修的情况。
我来说个简单却可以解决你选择困难症的鬼故事吧!
二手的大众汽车超过4年或60000公里,除非你跟我一样是开修理厂的,我也不建议你买
只有一种情况我会高举双手赞同:你家在我修理厂周边,并且承诺到我厂里维修保养😂😂😂
小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
如果我打算花12万买车,买全新的大众宝来,还是买二手13年的大众迈腾呢 ?我感觉这个问题主要是从我的用车需求以及工资水平这两个方面来考虑。
如果花12万买一个全新的宝来,我只能买到一个1.5升自然吸气版本的车型,而且还是中低配置的。但是总体来说这款车家用还是很舒服的,油耗不高,保养便宜,养车费用也比较少,不会对我的生活造成太大的经济压力。如果我只考虑12万元买车的话,虽然我可能不算太穷,但是绝对也不是那种非常有钱的,所以养车成本我还是比较在乎的,别像有的车型,虽然我买得起,但是养不起,买了他反而让我的生活质量下降了,这就失去了买家用车的意义。
如果我自己干点小买卖,小生意,平常需要出去谈业务,然后现在资金不算特别多,这种情况下,我才会考虑买一个二手的帕萨特迈腾,买它的目的也很明确,就是为了谈生意时有面子,希望能够更好的完成项目合作。因为虽然是二手迈腾,但是他毕竟是主流的合资品牌中级车,档次感是要比全新宝来更高的,无论是行驶质感还是空间表现都要比紧凑级别的大众宝来更胜一筹。
但是虽然现在他们的价格相仿,但是二手的大众迈腾无论是油耗表现,还是保养维护费用都要远高于大众宝来。因为一个属于10万级别的轿车,一个属于20万级别的轿车 ,20万的车,虽然是二手,但并不会因为他是二手而使他的用车费用降低。对于一个打算12万元买家用车的工薪阶层,二手的迈腾用车费用对于他们无疑是比较高的。所以除非有商务用途,否则我不会死要面子活受罪,买一个更高级的二手迈腾的。
而且二手车市场的复杂程度要比新车市场大很多,新车猫腻还比较少,只要你上正规4s店提车,一般不会有太大的问题。但是二手车的车况就很难保证了,如果真的中奖了,买个事故车或者是泡水车那么反而得不偿失。
以上内容就是小马的观点,希望可以对你有所帮助,如果给你12万,你会买一个全新大众宝来,还是买一个二手的迈腾呢?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
2011年的大众朗逸,1.4T这部车辆已经行驶了将近有13年的时间。已经使用了13年的时间的车辆,不管怎么样我是不建议大家去入手的,因为车辆的话它使用正常的使用寿命也就是15年左右,已经使用了13年,就算您保养的再好的话,他一些零配件的话他是照样在磨损的,所以说不建议您去入手这样的车辆。
行驶里程10万公里的大众帕萨特是比较不错的,可以购买。大众帕萨特车型的耐用性一直以来都是非常不错的,行驶里程10万公里对于大众帕萨特来说并不是特别的多,而且车龄一般情况下不超过4年,基本上与新车的差别并不是特别的大,所以性价比还是很高的,值得购买。
0万公里的帕萨特不建议购买。
因为这款车子已经有10年的车龄了,需要一年一次审核非常麻烦,再加上车子已经有10万公里了,发动机难免会有烧机油现象,而且双离合变速箱也会存在顿挫现象,维修成本也是非常的贵,所以个人建议10年10万公里的车子不建议购买。
到此,以上就是小编对于大众十万左右的二手准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众十万左右的二手准新车的4点解答对大家有用。
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