二手准新车推荐7万以下-二手准新车推荐7万以下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手准新车推荐7万以下的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手准新车推荐7万以下的解答，让我们一起看看吧。

1. b级二手车最值得推荐的7万以内？
2. 准备买车，预算7万不到，是买二手车还是新车好？
3. 落地7万左右，街车或仿赛，新车或二手车有何推荐？

b级二手车最值得推荐的7万以内？

B级车，即中型车，轴距一般在2.7到3.0米之间，车身长度一般在4.8到5.0米之间，排量一般在1.5到2.5升之间

一：本田雅阁，八万元可以买到一辆2012年左右的雅阁。他也是继承了前一代的优点，是属于本田的车型。我们之所以推荐它们，也是一个重要原因。此款车型外型设计棱角分明，中庸之余也颇具特色。

二：日产天籁，八万元可以买到2010年左右的天籁公爵。宝马与日产的关系就像皇冠与丰田、迈巴赫与奔驰，都属于该品牌下的高端车型。尽管不少小白网友对天籁公爵和天籁并不了解，觉得两者之间没有什么区别。但是了解 Cookie的网友都知道，虽然他们的设计基本类似，但是在配置上还是有不少差距的。而且就车体的长度而言，比普通的天籁还长80 mm达到4930 mm。

准备买车，预算7万不到，是买二手车还是新车好？

购车对于很多家庭而言就好比多了一口人，说不上精挑细选但也要有足够的准备，毕竟这么贵重的东西并不能说换就换，而一旦所买并不能达到自己的需求，那将是十分烦心的一件事。7万的购车预算并不多，即便是选择国产车也只能入手一些小型车，配置低的紧凑型车，这样的车型并不能说不好，只是受限于车身大小和配置，在未来的一天并不能真正满足你的需求。

说到二手车不少网友直言只有在“很快换车的情况下”，又或者是“没有打算长时间使用的情况下”等等来作为选择，就好像一款车无论用了多久，只要标上二手的标签就马上要报废了一般。其实汽车并没有我们想象中的那么脆弱，无论是国产车还是合资车正常的使用的年限都可以达到十五年，正常行驶的公里数也可以达到30-50万公里，只要我们不贪图小便宜在正规的二手车行选车，并不会有很大的用车风险。相反二手车还可以让你用小型车的钱体验到紧凑型甚至中型车的***，何乐而不为呢？

在当下汽车市场上，7万块可以选择的国产车包括17款的比亚迪宋max，18款的***GS4，16款的***GA6，17款的哈佛H6，16款的吉利博越，15款博瑞，17款的名爵6，17款的瑞虎7，17款的荣威I6，16款的荣威RX5等等。合资车方面包括15款的本田凌派，17款的别克英朗，15款的标致508，16款的标致408，14款的 卡罗拉，17款的福特福睿斯，17款的福克斯，16款的K3，17年的16款轩逸，18款的蓝鸟等等。

作为对比大猫还特意找来了7万块可以落地的一些车型包括艾瑞泽5，威驰，众泰T300，比亚迪的F3，吉利的远景，哈佛的H1，赛欧，福瑞迪等等，如果是你会怎样选择呢？

文/大猫羊

楼主预算七万，可能是第一辆车可能性比较大，如果老司机，那可以看看价位稍微高点的二手车，比如新车十来万，一两年左右，没有大事故情况下，车况都还不错。就算以后使用有什么问题，老司机也是能解决的。如果对车子方面不是很懂，那就看看新车，比如吉利帝豪系列，长安悦动，奇瑞艾瑞泽系列，小suv瑞虎系列，哈弗H2，cs35等等，现在国产的装配工艺早就上了一个台阶。新车省心，不用担心车况问题，保养有4s店。预算七万不到也可以买到配置不错的车子。

你好，我是专业做二手车的

首先您如果买新车的话，合资车只能买到像现代瑞纳，起亚K2这些系列的入门级合资车，并且[_a***_]的预算在七万也很难买到。因为新车还有购置税，保险，等等费用。

个人想法，如果车况有保障的话，我会选择二手车，买一台两三年内的接近于准新车的车况，公里数两万左右的，二手车的意义就在于花同样的钱，买二手车会比买新车级别更高一点，保值率更高一点，换车的时候也不至于赔太多。

个人推荐七万二手车首选，2015年八代思域，2015年卡罗拉，当然七万只能买到手动挡，自动的七万如果能买到，估计不是事故车，就是泡水车了，所以二手车不要贪图便宜，比市场价格过于低的二手车，都没有好车况。不要心存捡漏的心理就行了，这两款车都容易出毛病，而且还非常保值，下次换车的时候，不会赔钱太多，大概一年贬值四千这个样子。

如果对年限没要求，稍微老点的，可以选择2010年的雅阁，虽然老点，但排面确实没毛病。切记看车不要选择别克之类的美系车，单凭油耗很多人就接受不了。

若有7万，建议购买高配一点的手动档，国内一些品牌可选，这里不说明，若买自动档，质量肯定不达标，若本人喜欢开自动档，可通过貝备资志的二手车行，通过严格的检测，仍然可以买到心仪的车辆，前提是:泡水车不要，年限短，里程少。

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个人角度而言，我觉得7万块完全可以买一辆合适的二手车了，根据楼主的问题可以判断这应该是你的第一辆车，那就更加有必要入一辆二手的了。作为一个新手司机，用一辆二手车去练手是再好不过的选择了，7w的预算基本上可以买到近两年10w左右的二手车，性价比算是非常的高了。

以上就是我的全部回答，希望对你有所帮助！

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落地7万左右，街车或仿赛，新车或二手车有何推荐？

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落地7万元左右，街车或者仿赛，同时还考虑二手车。 新车可供选择的毋庸置疑都是本田双缸500cc系列与川崎的Z650，至于二手车嘛川崎NINJA650（新车落地接近九万），如果不介意车龄更老的，你甚至买的到川崎的ER6N，杜卡迪的scrambler 和小怪兽7***，再甚至，摩托古兹V7也有机会七万拿下，当然了，这都看有没有人卖，全看缘分。

二手车我们姑且不说，因为要选一台心仪的大排量正规大贸二手摩托车很难，运气成分很重要。 这里我就推荐一下七万左右的新车，考虑到售价与最终落地价格存在着近万元的差距，这里首选本田的双缸500系列：

本田CB 500F：

本田CBR 500R：

2019款的CB500F与CBR500R都对发动机进行了升级，调整了更大的气门升程、凸轮正时，***取有效措施增加进气量，旨在提升中低转速（3000-7000转）动力线性输出，扭力增益4%。最大功率保持在37kW(50Ps)/8600rpm，最大扭矩为44Nm/6500rpm。新增滑动离合器，换挡更轻，更嘎嘣脆，同时也增加安全性。经过调校的新引擎，扭力输出呈现“刚中带柔”的特性，4、5挡也可轻松超车。在巡航模式下，舒适惬意，由于全转速范围内动力畅快平滑，甚至可以高档低速行驶，无需频繁换挡。有了滑离的加持，挡位清晰，驾驶质感较细腻。

街车CB500F的造型非常有力量感，并且丝毫不浮夸，做工用料一流，磨砂配色非常有质感，堪称低调奢华有内涵。整备质量减轻到189kg，17升容积的油箱，续航里程400km以上，785mm的座高，对于国内摩友来说是非常讨喜的。 排气声浪低沉浑厚！ 中低转速的排气声浪绝对养耳！



如果想要一辆市区好骑又不失热血的车款，CBR500R则相当适合。 作为一款仿赛车型，500R一直被同门师弟CBR650R掩盖了太多光彩。 500R的骑行姿势介于低趴与街车之间，能兼顾日常骑行的需要，同时其油耗经济性是其他同级别车型不具备的。

川崎Z650：


川崎650也是一个非常畅销的系列，但国内落地价肯定在八万以上了。川崎的650系列的街车与仿赛都是运动气息非常浓厚的车型，主打运动性能。649cc，直列双缸水冷发动机，最大功率50.2kw约68匹马力，新款对排气系统稍有调整，最大扭矩为64Nm/6700rpm。 不过对于国内车友来说，川崎的发动机参数是最不愿意面对的，因为必然会被***，国内现售的2019款Z650最大功率被限制在46kw，2020款引入后，估计也是难逃一刀。如果考虑二手19款650系列的话，七万应该是有机会的，不过不一定有人卖啊~

此外二手车还可以考虑考虑杜卡迪的scrambler系列和monster 7***，当然了，都是老款。

所以，7万元预算是一个比较尴尬的区间，上有川崎650系列，下有川崎400系列，直接够标准的只有本田的500系列。但选择本田500系列也绝对不会后悔。

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到此，以上就是小编对于二手准新车推荐7万以下的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手准新车推荐7万以下的3点解答对大家有用。