C0f3d30c8 发布于2024-12-29 00:25:48 瑕疵车 35 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于16年途观二手瑕疵车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍16年途观二手瑕疵车的解答,让我们一起看看吧。
1、贵!虽然尺寸加大了,跻身中型SUV行列,但价格也跟着水涨船高,比同级别其它车型贵出好多。
2、车厢用料很大众,有大片硬塑料。
3、低转速油门响应有点慢,涡轮迟滞比较明显,感觉像憋着一口气,动力输出不顺畅。
4、烧机油,虽然最一代发动机烧机油现象已经缓解很多,但是依然存在。
1、做工没什么大的瑕疵,但是用料真的很“大众”,看上去摸上去和10万的车型比没有本质的区别,30万级别的车了,还是有大片的硬塑料。
2、低速的时候油门响应有点慢,涡轮迟滞明显,感觉像憋着一口气,动力输出不顺畅。
3、DSG变速箱在低速的时候还是避免不了顿挫,尤其是升降档的时候,顿挫感还是能够感觉得到。
4、高速的时候过减速带,或者颠簸的时候,有明显的抛跳感,快速变道的时候车身侧倾抑制效果不是很好,给人的感觉好像悬架支撑不了车身。
5、途观L的发动机虽然已经是第三代了,但是仍旧存在烧机油的现象,根据车主反馈,还存在亏防冻液的现象。
1.费油,还必须加***#(1.8t理论上可以93#)市区基本是13-14L/百公里(喜欢涡轮加速的感觉),郊区或高速一般9L左右,最省的一次是7.7L。所以提醒经常在市区开的,请考虑清楚。另外,想要动力就不要在乎这点油钱了。
2.噪音大、起步一般,油门有点滞后,起步或油门踩多一点,声音的确有点大。但是个人也比较喜欢这个声音。一般的轿车都可以拼一拼。
3.车门不能锁住,不管那扇门都可以1次性打开,对于后排乘坐的小孩,会带来隐患。后门更加差,要用力才能关住。(简配带来的效果)
缺点:涡轮车当涡轮介入有明显顿挫,还有就是内饰太简陋,二十万的车没有多功能方向盘,扶手箱都是自己加的,买完车才发现没有倒车雷达,后视镜折叠等常用配置,保养周期有些短,五千公里就得做维护,大众的费用也不低,折合下来一公里也要一毛五左右。
途观的EA888发动机目前是第二代产品,目前正在往第三代EA888升级。你可以去汽车之家网站的参数比较一下途观1.8T和凌渡1.8T发动机,同样都是EA888但是凌渡的就全新的第三代,扭矩和功率都要比途观的要大。
我们客观说一下途观的第2代EA888发动机,动力已经充足了,可靠性也属上佳。但是存在一下油封漏油的问题,当然人无完人,车无完车。这其实也就属于瑕疵。可以接受。总体上我推荐途观,主要是发动机,后排空间,以及安全性。
感谢邀请
三款车里面的途观丝绸之路个柯洛克,小编已经在前两天做过分析,那么今天我们再来对比一下宝沃BX5跟两款车的区别。
这个版本的途观,在配置上配备了4气囊、胎压监测、发动机电子防盗、上坡***、自动驻车、前后驻车雷达、后排座椅加热、车窗防夹手、车内空气调节/花粉过滤、ECO节能、发动机启停技术等
而这个版本在动力上搭载了一台型号为EA211 1.4T 150马力发动机
柯洛克做为一款准上市车型,目前不同地区已开始接受预订,但是小编无奈还是没有搞到这款新秀的准确价格,只有一个模糊的预售价为15-24万元,。
但是柯洛克从目前得知的消息来看,其市场同样定位于紧凑型SUV,那么无疑这样的定位是直接冲着奇骏、途观以及H6、博越这样的对手而去,柯洛克在外观上面传承了捷克百年水晶切割工艺,同时也融入了德系全新的设计语言,这样的软硬实力造就了柯洛克的外表已然如玉,内心坚如磐石的品格。
配置上面柯洛克全系标配了TPMS胎压监测、智能疲劳提醒功能、ESP车身电子稳定系统、数字式倒车雷达、定速巡航、发动机启停、制动能量回收等。从目前得知的信息来看,柯洛克可谓是诚意满满,来者不善。
宝沃汽车在国内可以说是一款小冷门车了,当然宝沃目前的这一切也有自己作的因素,除了自己作出来的原因以外,其他都还可以说非常不错的。
目前宝沃BX5的市场指导价为:12.38-21.98万元
外观上面宝沃BX5以年轻、动感为主调,前脸***用了宝沃家族式的六边形格栅设计,格栅内部为黑色的直瀑式条幅。唯独不足的就是宝沃BX5在后期的市场保值率上面相较于柯洛克、途观会有很大的差距。
到此,以上就是小编对于16年途观二手瑕疵车的问题就介绍到这了,希望介绍关于16年途观二手瑕疵车的3点解答对大家有用。
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