凯迪拉克事故车二手车瑕疵车-凯迪拉克事故车二手车瑕疵车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克事故车二手车瑕疵车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍凯迪拉克事故车二手车瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. ct5技术型值得买吗？
2. giulia、XEL、CT5哪个机械素质最高，故障率最低？
3. 年轻人的豪华入门SUV，宝马X1到店实拍，到底值不值得买？
4. 怎么高价卖出开了两年的车？
5. 英菲尼迪q50l进享版和林肯MKZ尊享版落地价格差不多，买哪款好呢？

ct5技术型值得买吗？

这款车是值得考虑考虑的，发动机和变速箱的性能比较稳定，而且发动机输出的扭矩也是比较大。而且这个车的这个加速性能，包括操控性能都是比较好的。还有就是这款车的底盘是比较扎实的。

凯迪拉克CT5坐拥极具竞争力的动力系统，全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统为10挡手自一体变速箱。这套系统对标BBA的2.0T低功率版本还是比较吃香，得益于手自一体变速箱、后驱系统以及扎实的底盘，在日常的驾驶操控性方面也丝毫不输宝马3系且百公里加速稳定在7.3秒。包括它的动力平顺性、方向盘的指向性、底盘的避震效果都没有什么瑕疵，绝对让你一下就能喜欢上它的驾驶质感。

giulia、xel、CT5哪个机械素质最高，故障率最低？

这三款车首先排除捷豹XEL，虽说都是豪华品牌机械素养要次于CT5和giulia，小毛病比较多点。

CT5目前用户数量还是不少的，从用户反应的问题除了油耗高，内饰隔音差点，机械质量都比XEL好点。

giulia售价37.98-125.98万元，我们单丛价格上看，前面两款车和giulia可不是一个级别的，不过2020款已经取消了2.9T车型的***版，目前售价在37.98-43.98万元，我个人还是觉得这款车机械素养方面要优于前面两款车，看着也精致很多，而且很有强烈的运动风与潮流感。

具体来说，在底盘功力的打造上，Giulia***取了最为有效、却也最吃成本的“堆料***”。下摆臂、转向节、刹车卡钳等关键元件均***用铝合金材质。全系标配的碳纤维传动轴、从高性能四叶草车型到普通版车型的逆向研发，都赋予了Giulia一个“想不好开都难”的基础。

朱丽叶阿尔法罗密欧的车。意大利车。机械方面的品控包括车的各方面贫品控。都相对来说比较一般。但是外观比较新颖。在这三台车里面。朱丽叶是唯一进口的。还有就是朱丽叶的操控。前后50:50的车重。操控感有着浓浓的意大利风。然后考虑到后期保养维护各方面。朱丽叶这个车。相对。费用比较高。

捷豹xel它相对ct5，包括朱丽叶。这两款车。捷豹没有任何的优势。当然了，如果论外观的话，仁者见仁智者见智。

然后个人最推荐的话，还是凯迪拉克ct5

因为这款车，首先它是刚刚改款。也就不能不会那么快过时。第二点维修保养相对其他两款车更容易些。第三点他论操控。论车子质量本身。论颜值。跟其他两款车都不分伯仲。当然了，他有一个缺点。就这车的***没有捷豹和朱丽叶高。

机械素质最高的是CT5，故障率同样也是CT5最低。giulia和CT5驾驶体验风格不一样，giulia方向灵巧，指向精准，底盘更灵动；CT5更稳，底盘设计用料同级最佳，同价位能享受比较高的配置，极限高更可控，建议去试驾对比。XE和giulia操控风格接近，但整体是比不上giulia的。CT5出自通用alpha轻量化后驱平台，是在位于上海浦东凯迪拉克专属工厂生产制造，该工厂投资15亿美元建设，工厂设备设施一切都是世界领先标准，每台车小到一颗螺丝锁紧扭矩都可追溯。客观建议：CT5同级产品力应该属于最佳的

这三款车首先排除捷豹XEL，虽说都是豪华品牌机械素养要次于CT5和giulia，小毛病比较多点。

CT5目前用户数量还是不少的，从用户反应的问题除了油耗高，内饰隔音差点，机械质量都比XEL好点。

giulia售价37.98-125.98万元，我们单丛价格上看，前面两款车和giulia可不是一个级别的，不过2020款已经取消了2.9T车型的***版，目前售价在37.98-43.98万元，我个人还是觉得这款车机械素养方面要优于前面两款车，看着也精致很多，而且很有强烈的运动风与潮流感。

具体来说，在底盘功力的打造上，Giulia***取了最为有效、却也最吃成本的“堆料***”。下摆臂、转向节、刹车卡钳等关键元件均***用铝合金材质。全系标配的碳纤维传动轴、从高性能四叶草车型到普通版车型的逆向研发，都赋予了Giulia一个“想不好开都难”的基础。

年轻人的豪华入门SUV，宝马X1到店实拍，到底值不值得买？

宝马X1的优点有很多，缺点也有不少。

首先是优点。
第一 它是一台宝马，是的这就是它最大的一个优点没有之一。
第二 空间大，后排空间是对标GLA和Q3都是胜者。
第三 动力强 ，1.5T和2.0T两种动力可供选择，相比Q3的1.4T和GLA的1.3T都不用说了 完胜！

可是真的有这么好吗?
缺点来了

第一个缺点就是X1的零整比非常高！高达600%换言之就是如果要修车和后期维护将会花费一笔高昂的费用。
第二 未换代，GLA和Q3均已换代，不光换了外观内饰也增加了许多科技感，而宝马X1还是用着半液晶仪表盘，不是说宝马不用全液晶仪表只是它还没轮到X1用罢了.
第三 虽然说有1.5T可供选择,但1.5T是三缸发动机,缺点大家都有了解了,噪音大诸如此类.从而令消费者选择中配或者顶配的25LI了。

值不值得买？我认为是值得的。因为从我个人来选择我也会选择X1.但请选2.0T并且综合下自身的能力哦。

怎么高价卖出开了两年的车？

个人观点，仅供参考

1.将车小毛病修好，将车清理干净，让人看见你是很爱惜车子的

2.手续齐全，让人放心

3.选准时机，一般在放***时候会有大批人购买车，所以在这之前倒卖二手车的会收车，价格略高一点

4.可加一些简单内饰，让车子显得更有档次

建议你别自己卖，容易被骗，可以去那些大型的二手车市场或者是经纪公司，这些都是正规的，手续什么的都是挺全的，不会欺骗车主。也可以多在今日头条旗下的直播平台视频平台发发***，让大家了解更多你的爱车

多谢邀请。

要把开了两年的车卖出好价，本人觉得，首先要在车的外表下功夫，自古货卖一张皮，和人一样，穿新衣服和旧衣服，完全是两回事。

车身要打蜡上光，前后保险杠、车灯一定完好无损，没有瑕疵。车内要干净整洁，一尘不染，使人看着赏心悦目，有想要驾驭的欲望。

两年的车，发动机，变速箱应该不会有什么问题，但是刹车性能一定要好。

做到这些还不够，还要会推销，把这辆车的优点尽量表述清楚。既然车这么好，你为什么要卖呢？你的解释也要让人信服才对。

最后就是讨价还价了。车能值多少钱，心里要有一个合适的价位。在此基础上，你略高要一些，对方如果诚心买，最后卖出的价格应该比较[_a***_]。

（以上纯属个人愚见，仅供参考）

首先你得先选对车型，目前来说一般大众，凯迪拉克，本田这一类的车比较保值，但是不管你车有多保值，只要买下来，立刻掉价！一般开了2年的车，保养，路况都较好的话，大概能卖出原价的70%左右吧！

英菲尼迪q50l进享版和林肯MKZ尊享版落地价格差不多，买哪款好呢？

两款都是中型车，价格相差无几，无疑选择英菲尼迪Q50L。

重点在最后

空间
英菲尼迪Q50L与林肯MKZ相比，车身略小，但轴距大，内部空间难分伯仲。

动力英菲尼迪Q50L搭载奔驰274系列2.0T发动机，在马力上占据优势，1500转即可爆发最大扭矩，因此起步加速性能好；而林肯MKZ扭矩大，但要在2500转才能找到感觉。变速箱

英菲尼迪Q50L匹配7AT变速箱，林肯MKZ匹配6AT变速箱，从平顺性讲，Q50L要优于MKZ。销量

两款车在中国和欧洲市场都属于小众品牌。
中国市场，得益于林肯进行了大范围的营销推广工作，并加大了促销力度，销量比英菲尼迪几乎高出半个身位。

不过，在美国市场情况就发生了大逆转。
在美国本土，
林肯销量远低于英菲尼迪，并表现出下滑态势。美国都不看好的品牌，到了中国被当成宝了，这不说明问题吗？林肯之道，并非中国之道。

售后

英菲尼迪Q50L为东风英菲尼迪合作生产，维修保养成本要远低于进口林肯MKZ。尤其是维修，MKZ的周期要长得多。

综合来看，建议选购英菲尼迪Q50L。

到此，以上就是小编对于凯迪拉克事故车二手车瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克事故车二手车瑕疵车的5点解答对大家有用。