古镇精品二手车-古镇精品二手车店

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于古镇精品二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍古镇精品二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 上汽荣威RX3怎么样，值不值得买？
2. 为什么襄阳的公交车基本都在八点前就停运了，主城区为什么就不能延时呢？

上汽荣威RX3怎么样，值不值得买？

去品茶

今年北京冷的特别早，11月底就已经进入了寒冬状态。在很需要一次温暖旅行的时候，上汽荣威RX3武夷山跨界之旅开始了。很高兴可以短暂的离开寒冬去感受一下那温暖茶香四溢的水墨小镇。

28日上午抵达江西武夷山。第一件事，迅速换装，脱掉保暖内衣的感觉真是好极了。武夷山当地气温在20摄氏度左右，气候温和舒适，蓝天白云，晴空万里，置身在这个小镇里仿佛已经闻到了空气中茶的香。入住月华酒店，午餐后直接进入正题，品鉴试驾上汽荣威RX3。

主角登场

首先介绍一下我们这次主角，上汽荣威RX3。说起RX3相信大家一定不会陌生，它是上汽荣威在RX5之后针对年轻市场推出的又一主力车型。在上汽乘用车进入发展新十年的开局之年，上汽全新研发打造了荣威“RX”系列实力派互联网SUV荣威RX3。它以全能实力，更好地满足泛85后“斜杠青年”对互联网汽车的需求，并将与荣威RX5一起，完成荣威对紧凑级SUV市场的布局，并刷新紧凑级SUV这个最大细分市场对互联网汽车的认知。

来到试驾现场我一下就被RX3所吸引，强烈建议关注此车的网友到店看实车，要比照片漂亮不少，其中最抢眼的莫过于红色。荣威RX3是属于第一眼看见就能让你记住的车型，时尚、紧凑、锐利，非常符合年轻人挑剔的眼光。再看看内饰，真皮加缝线与搪塑工艺结合，座椅和中控台***用撞色设计，8英寸***电容触摸屏（技术人员介绍分辨率达到了1920X1080）显示效果非常细腻。RX3的整体内饰达到了很好的视觉效果，设计的简洁时尚，却又不失去功能的便利性。座椅属于偏向舒适的那种，承托性很好。在这里还要特意说一下它的全景天窗，同级车中虽然也有很多配置全景天窗的车型，但是能打开并且开合度很大的相信并不多见，为荣威在细节实用性的处理上点赞。

荣威RX3，新车指导价8.98-13.58万元，共计7款车，新车长宽高分别为4408mm 1804mm 1651mm，轴距为2625mm，属于紧凑型SUV。

外观方面：

荣威RX-3延续了RX5的长方形前脸设计，前大灯组通过进气格栅贯通，看起来更像一条“男士三角裤”，雾灯外圈***用了四边形设计并用银色镀铬装饰，从正面看起来略显笨重，更像是一个相扑选手。

内饰方面：

荣威RX3在内饰方面则是简约风格，***用多处黑色皮革包裹，整条调性较为深沉，中控台上装载着一块8寸显示屏，中控台按键也较为简单，带给人一种的商务感；

动力方面：

荣威RX3搭载的是上汽蓝芯NSE 1.6L新一代自然吸气发动机和上汽蓝芯SGN18T发动机两款动力。其中1.6L车型搭配的是手动和CVT变速箱，1.3T车型则搭配着爱信6速自动变速箱。根据汽车之家认证车主的信息显示，其百公里综合油耗约为6.7L。

总结：荣威RX3给我们最初的印象就是一辆小型SUV，它并不会和哈弗H6、传祺GS4等车型硬碰硬，但或可凭其高颜值外形和互联网卖点分得一杯羹，也可以把这个任务给荣威RX5。荣威RX5的成功，已经给了荣威RX3足够的信心，至于销量，还得看市场说话才行。

荣威RX3不值得购买。

售价区间是:8.98——13.58万。

这个价格被网友们戏称为“没有合资车的命，却得了合资车的病。”

价格定位偏高让很多颜值控的朋友们对荣威RX3望而却步，最直观的影响就是销量，相比同级别SUV，荣威RX3的销量并不理想。

还有让朋友们诟病的一点就是***用了三缸发动机。像法系车和德系车，就有好多都是三缸，看人家宝马不也是三缸吗，问题是荣威的三缸，噪音和抖动问题会让你后悔莫及。

论颜值，荣威RX3不输于荣威RX5，如果只讲颜值，它完全可以走量，问题是销量并不理想。

荣威RX3的底盘悬挂形式是前用麦弗逊式独立悬挂，后用纵臂扭力梁式非独立悬挂，底盘调校偏硬，过减速带和颠簸路面时，汽车的滤震效果一般，如果车速较快通过弯道时，侧倾感会比较明显。

刹车系统是前用通风盘式，后用实心盘，其他安全配置都还可以，只是全系配的卤素大灯，有些不够厚道。

1.6L自吸发动机前期加速，动力输出明显，感觉比较充足，中段比较稳定，后期有些不足，作为家用车还是能满足要求的。

为什么说荣威RX3不值得推荐？就是因为价格太高，如果在现在这个价位基础上，普遍降价一万至一万五，相信销量肯定会提高不少。

现在的国产汽车技术已经越来越成熟，很多国产车外观好看。配置丰富，发动机和变数箱也不会有太大问题，其实都是可以卖的。

但是，考虑到保值度的问题。很多人买车的时候都会觉得，我这台车就一直开下去。不会拿去卖，那就不存在保值不保值的问题。但是实际上，绝大部分都会在3年左右更换一台新的车型。所以，车辆的二手车行情。也需要认真考虑一下

RX3这款车目前网络优惠大概是1.6万，以这款为例子。大概全款做完需要13万

二手车18年的报价为10.5万，在为砍价的前提下。已经亏损2.5万，不到一年。往后只会亏损更多。

同级别的合资车型，比如XRV、缤智。可能配置会差点，但是保值度肯定更高。

所以，如果要问是否值得入手，以性价比于保值度来说不值。但是，车辆本身就是消耗品。自己喜欢才是最后重要的

上汽荣威Rx3不值的入手，在紧凑级SUV里整体水平过低，一线同价位自主品牌同级SUV远超这台车。

荣威Rx3解析

指导价8.98-13.58万，车身尺寸4408*1804*1651、轴距2625mm，定位紧凑型SUV但整车视觉感受偏A0级，空间和同级车型对比略有劣势；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，这种悬架通俗的交法是【板车悬架】，后轮是固定在一根硬轴上，一侧遇到颠簸会直接影响另一侧轮胎的抓地力，所以车身姿态的控制比较一般，这点也属于同价位其他SUV。

动力组合有两个版本，分别为：

1.6L自然进气发动机，最大功率92kw、峰值扭矩158牛米，小排量自然进气发动机定位入门级还算合格，但在10级是货不对等的；而且手动挡变速箱是5挡、自动挡是CVT，两种机型的级别都要低于同价位SUV的AT或湿式DCT很多。

1.3T[_a***_]增压发动机，最大功率120kw、峰值扭矩230牛米，参数虽然不差但多点电喷技术多少有些落后，重点的是这台发动机是有三个气缸，抖动和噪音会比四缸机大一些，而同价位一线品牌SUV貌似还都是四缸动力，所以这台发动机即使匹配6AT变速箱也还是低级的。

【三大件】里几乎没有一样是能谈到高级别的，这样一台车售价定在10万左右明显溢价很多，自主品牌是不应该出现这种低品质车型的。

与荣威Rx3的预算喜欢偏小型SUV建议考虑传祺GS3，整体水平要高出荣威Rx3很多；需要大空间的话10万以上可以考虑哈弗F7、吉利博越等车，悬架、性能、配置综合水平已经超越不止一级。个人建议，仅供参考。

为什么襄阳的公交车基本都在八点前就停运了，主城区为什么就不能延时呢？

关于这个问题，在此之前已有不少网友向有关单位反映。也解决了一些人流量较大的线路延长问题。

但是随着不夜城时代的来临，许多人幻想着公共交通可以延长时间收班。

重要的是还有许多上班上到十点甚至十一二点的工薪族。他们为了城市正常运转，付出了宝贵的前半夜时间，希望有关单位能够开展切合实际的24小时公交车。

襄阳城市经济增长离不开老百姓们的付出，也许他们更是为了生活而不为之，但是间接地为襄阳发展起到了不可推卸的作用。

结合实际情况，襄阳市民在晚上8点后出门活动的很少，其实根据网友反馈，主要是担心坐不到公交车。虽然有出租车，都是工薪阶层的谁愿意多花不必要的钱。

我相信公交延迟收班会有利于城市向大都市发展，还会间接带动消费。

到此，以上就是小编对于古镇精品二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于古镇精品二手车的2点解答对大家有用。