C0f3d30c8 发布于2024-12-13 23:34:48 瑕疵车 51 次
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根据汽车制造商的标准和设计,更换奔驰S系列的前后杠可能被视为瑕疵。这是因为这些杠是车辆外观和结构的重要组成部分,更换后可能会影响车辆原本的设计和性能。而且,更换部件的质量和安装技术也可能存在问题,进一步影响车辆的整体质量和安全性。因此,换装前后杠可能被视为车辆的瑕疵。建议如果需要更换前后杠,最好选择原厂配件,由专业技术人员进行更换,以确保车辆的外观和性能不受影响。
根据车辆保养的角度来看,如果奔驰s更换前后杠,这并不算是瑕疵。因为前后杠属于车辆外部零部件,会受到日常使用和外部环境的磨损和损坏,需要及时更换以保证车辆外观的整洁和安全。
只要更换的前后杠质量达到原厂标准,并且更换过程专业严谨,就不应被视为瑕疵。车辆保养和维护是汽车使用过程中的正常事项,而更换前后杠是为了保障车辆的安全和美观,应被视为正常维护而非瑕疵。
宝马X7在市场上不卖座的原因有多个方面。首先,它的价格昂贵,配备高价值的豪华配置,价格高昂使它只能吸引到一小部分高端客户。
其次,宝马X7的外观设计并不是特别突出或引人注目,没有令消费者印象深刻,难以让人产生购买的愿望。
与此同时,宝马X7在性能和油耗方面也存在瑕疵,这使得消费者更倾向于考虑更多元化的竞争车型,例如奥迪Q7和奔驰GLS。因此,宝马X7需要进一步改进和升级,以吸引更多的消费者购买。
这两天网上突然卷起一阵口号,“买奔驰嘛?漏油的那种”~
那句话突然呈爆发,多数网友都知道了西安奔驰店发生的这件事。
女研究生在3月份购买了一辆奔驰车,结果办理完分期,付完首付以后,车还没开出4S店就发现发动机漏油,仪表盘工作不正常和没有灭火器等等问题。虽然正常情况下,车辆所有权已经发生改变,但这车一公里都没开就发生这个事,确实有点太坑人了。
起初ssss店还说给全额退款,女车主同意了,但马上4s店后悔,说给更换一辆车,女车主也同意了,后来又反悔,说给补偿,女车主也同意了,但4s店又一次反悔了,说给车主更换发动机,这一次女车主怒了!
“我一公里都没开,就要给我更换发动机”,视频中女车主坐在车上大哭,“每一次都是我主动联系4S店,要不都没人处理我这个事情,新车就更换发动机,卖二手都没人要了”她说***如有人主动沟通,今天都不会坐在这里丢人了,“现在网络这么发达,传上网,还要不要脸了~”!
女车主没想法的是,这一次不仅她红了,连带着这个4s店也红了,不过网友一致支持女车主,“就应该这么做!”
昨天看到新闻的时候,说后续已经解决了,目前确实没有解决的方案出来,不过我相信,经过昨天的发酵,大家应该马上就能看到“奔驰的诚意了”。
虽然已经进行了交易,按照规定应该履行“三包合同”,但我认为,车子虽然买了,开都没开就坏了,应该按照问题车处理,赔偿3倍的金额才对~
估计赔偿方案不方便透露,应该是更换了新车,4s店可能会低调将这辆车更换完发动机以后便宜一点卖,赔不了多少钱,但我个人认为,这属于第二次欺骗~
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这事简单,先起诉要求三包,向法院申请另委托一家权威机构检查鉴定,确认漏洞的原因,如果是质量瑕疵或以次充好,可以要求退车并要求赔偿。最多可以要求退一赔三。最近我代理一起案件,售车商出售车辆前五天,生产三家已经如回车辆,更换不安全部件,但销售商为了售车,隐瞒这一信息。当事购车后,有其他质量问题修车时发现属于召回车辆,便***要求退一赔三。***审理之后,双方经***主持和解,最后退一赔一结案。所以,车辆发生质量问题,购买人可以正当维权。
谢谢邀请:作为百年的造车历史的品牌,在此次***处理上确实给奔驰造成很大的公关危机,但同样的也为奔驰带来化解危机带来品牌宣传的效果。车无完车,那个品牌能做到新车零故障?只是奔驰4S店在此次***中处理相对笨拙,奔驰中国对***处理的相对机械。其实谁也不想买到问题车辆,反之哪个店都不想卖出带问题的车辆,几率遇上了双方都应该以解决问题去开展协调,首先分清故障发生的成因,再进行协商。过激的行为会带来更坏的结果。此次奔驰4S店的处理为奔驰带来了危机,也为其他竞争品牌带来开刷的资本。说实在的4S遇到这种问题肯定会第一时间上报品牌,但品牌的工作人员总是以一种出问题就由4S店自己解决的态度去答复4S店,所以店面也只能***取最低损失的局面去解决事情,其实不是大家所说的店大欺客,实际是主机厂和品牌傲慢对待客户的结果。现在很都4S店对于主机厂或品牌不作为的态度***取对抗的做法,不把事情闹大不会得到品牌的认真对待。还真是那句老话,要让谁记住一件事必须让他知道“疼”才行!越火的品牌越傲慢越无视客户的权益,捆绑销售、加价销售、质量***难等情况,消费者又该怪谁呢,应该问消费者为什么非买它不可?
我感觉不会的,哪个产品不会出一点问题,这只是个例而已,人家全世界卖了那么多台,出现一两个问题也是很正常的,人家该咋卖还是咋卖,该买的人还是会买,买起的人还是买不起。你指望出一个小小的新闻,就想让奔驰车降价,那也太天真了吧,现在有多少人会看到这个新闻,不是每个人都那么闲的有空天天去看新闻的。
比起国产车来说,人家还是高档车,在目前现有的品牌当中还是数一数二的,其他的车子也都是望尘莫及的,出现这个问题,只是西安的售后没有做好而已,和车子没有多大关系,他们没有及时的给顾客解决问题,4S店只是想把砸在自己手里的车子给解决出去而已。出现这个问题之后,以后不光奔驰,其他品牌的车子都可能会引以为戒,杜绝此类事情发生。
降价?我觉得这个想多了。
首先确实有CLS漏油,这也是装配工艺的问题。而不是整体产品质量的问题。
这个是售前PDI和物流检测把关不严,虽然主机厂难辞其咎。
不过以前车水马龙的奔驰4S估计要迎来一阵门可罗雀了。
大家还会去买的。
因为豪华汽车要求 底蕴 产品力 豪华 缺一不可。
谁能瞬间填满奔驰的空缺?
奔驰花大价钱请来的公关总监也不是吃干饭的。
个人觉得这个只是问题被放大之后所带来的影响,任何产品都会有一些技术故障和瑕疵,能够做好的就是服务,这个问题明显在于服务问题。4S店对待问题不正视。
还有个问题需要考虑先赚够买奔驰的钱再考虑这些吧。
我们说,路归路,桥归桥,油画就是油画,摄影就是摄影,它们是创作工具材料不同,创作方式方法不同,给人视觉感受不同的两个艺术门类。
不错,油画和摄影同为图像视觉艺术,有着很深的渊源。在摄影技术产生之前,对客观物象的形象再现正是靠写实油画来完成,而摄影技术的发明也正是受了油画的启示。当摄影艺术形成后,又对油画艺术造成了影响和冲击,同时也催促了印象油画、抽象油画和现代油画的产生。油画的变革反过来又推动了现代摄影艺术的发展。因此,油画和摄影从始至今一直有很多交集,有很多相通之处,比如在构图、色彩、光影的运用上。
但是,油画和摄影又有很多的不同,特别是创作工具、材料、方式、过程的不同,使油画和摄影可以行进在同一平行线上,但是永远不会重合。
超写实油画是在写实油画基础上借鉴摄影艺术发展起来的现代写实油画,其精准的构图造型、细致入微的细节刻画和十分逼真的具象能力完全可以和人像摄影相媲美,但它并不等同于人像摄影。超写实油画是写实油画发展的又一个新的阶段,是写实油画艺术的最新展示。它给人们带来的不仅是视觉感受上与摄影的不同,还有写实油画自身的艺术价值,同时也是对人类手工绘画智慧和能力的考证。
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