怎么样算是大事故车呢-怎么样算是大事故车呢***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么样算是大事故车呢的问题，于是小编就整理了4个相关介绍怎么样算是大事故车呢的解答，让我们一起看看吧。

1. 大事故车的认定标准？
2. 重大事故车的定义标准规范？
3. 什么伤算是大事故车？
4. 事故车多大算大事故？

大事故车的认定标准？

大型事故车的判定如下:

1、经撞击后发动机舱和副驾驶舱受损的车辆。

2、车身后翼子板撞击造成三分之一以上损坏的车辆。

3、带有焊接、切割、成型和变形纵梁的车辆。

4、带有焊接、切割、成型和变形减震器座椅的车辆。

重大事故车的定义标准规范？

事故车的判定，通常分两种情况。

第一种：如果车辆损坏的是能更换的零件(例如前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等)，就是小事故。这样的车辆不是俗话所说的事故车，但是会贬值一些，一般在3000~5000元。

第二种：如果车辆坏的是不能更换的地方(例如纵梁、底大边、ABC柱等)，只能通过整形、切割、焊接等方法修复，这种情况，就是严重的事故车了。如果是事故车，修复后强度会下降很多，并且回来卖二手车会贬值很多。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。事故车一般是指存在结构性损伤的车辆。泡水车、火烧车等也都属于事故车，只不过属于“特殊事故车”这一类。

事故车认定标准是指发生过严重碰撞或撞击过的车辆，长时间泡水，在发动机舱或乘员舱发生严重火烧，燃烧面积比较大，机件损坏比较严重。

事故车识别方法有：外观鉴别、车灯鉴别、查保险、看内饰。如符合任何一条，即属事故： 1、经过撞击，损伤到发动机舱的车辆。 2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。

1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。

2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。

3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。

4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。

6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。

8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。

9、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。

什么伤算是大事故车？

1.

经过撞击,损伤到发动机舱的车辆。

2.

车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。

3.

纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。

4.

减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。

5.

ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。

事故车多大算大事故？

 事故车多大算大施工应该有标准的那种小磕小碰的刮擦，也算是事故，但是不算大事故，大的事故像那种剧烈的碰撞伤了发动机，还有的翻车造成这个外观结构的变化，这个都是算是大事故，还有那种伤人的，造成人生财产和这个碰撞车的损坏比较大的都算是大事故和特大事故

一、交通事故大小划分标准

　　根据人身伤亡或者财产损失的程度和数额，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。

　　（一）轻微事故，是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故；

　　（二）一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故；

　　（三）重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故；

　　（四）特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

到此，以上就是小编对于怎么样算是大事故车呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么样算是大事故车呢的4点解答对大家有用。