C0f3d30c8 发布于2024-12-10 11:17:46 准新车 24 次
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动力系统是通用集团的习惯性搭配,2.0T9AT,动力强劲,变速箱换档顺滑,挑不出什么毛病来,搭配48V的轻混系统,在市区里面经常的走走停停,频繁起步加速,感受很轻快。通畅路段下车身很稳重,底盘非常扎实,操控感受是很轻松的,但是如果遇到像山路或者弯道多的地方行驶,连续的转向,车身重心转移速度还是没那么快,能够感觉得出来拖沓感。油耗方面,发动机具有可变缸技术,要是通畅路段下油耗能够很低,高速100km/h左右的速度巡航,我的油耗只要7升左右,市区里面会高一些,大部分时间都保持在10升以上,但对于这个级别的车型来讲并不高,算是正常水平,综合下来,使用成本上不会给我带来太大的负担。
凯迪拉克XT6最小离地间隙是175mm左右。最小离地间隙是指满载、静止时,汽车除车轮之外的最点与支撑平面之间的距离,用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。离地间隙高了,通过性好,也就是上个马路牙子或者路况不好时不容易拖地,太高的离地间隙会影响车的平稳性。
凯迪拉克XT6不是纵置后驱,是横置四驱。
这款车是以前置前驱平台打造的四驱车,实际等级与昂科威、探界者等车相同;不过后桥多出了一组多片式离合器限滑差速器,也就是双限滑差速器系统。后桥的限滑差速器能***后轮分动,脱困的能力比但限滑差速器的suv强一些。
横置四驱
2022款凯迪拉克XT6新增四驱豪华型标准版车型上市,该车可选6座和7座版本
动力方面,本次上市的“四驱豪华型标准版”搭载2.0T发动机+48伏轻混系统,官方数据显示,该发动机最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱。
凯迪拉克 XT6 的价格因车型、配置、地区以及购车优惠政策等因素而有所不同。根据已有的参考信息,2022 款凯迪拉克 XT6 的购车者反馈落地价大致在 39 万元至 46 万元之间。
具体价格还需以当地 4S 店报价为准,建议您直接联系附近的凯迪拉克 4S 店进行咨询。
主要是对配置升级,动力部分继续使用的是2.0T涡轮增压发动机配9AT变速箱,支持可变缸技术,达到一定的车身和工况,发动机主动关闭2个气缸来提升燃油经济。
标配8英寸显示屏,同时支持手机互联、提供了胎压显示、360度全景影像、全车无钥匙进入、多功能方向盘、中控台触摸式设计,音响升级为14扬声器Bose音箱,有***感觉。
车真是一般,和xt5同平台的车,更像是xt5的加长版。但真便宜阿,同价位没有可对比的豪华车,同级别的豪华品牌的suv都比他贵,如果想买大型豪华品牌的suv只能买这个,和他同级别价格接近的沃尔沃xc90也比他贵10万多呢,所以图便宜性价比买它没毛病。
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