C0f3d30c8 发布于2024-12-09 20:49:46 大事故车 24 次
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一、贵州省交通事故赔偿标准
1、残疾赔偿金=受诉法院所在地上一年度居民人均收入×伤残系数×赔偿年限
2、死亡赔偿金=受诉***所在地上一年度人均收入×20年
3、丧葬费=受诉***所在地上一年度职工月平均工资×6个月
4、被扶养人生活费=受诉***所在地人均年消费性支出×抚养年限
5、住院伙食补助费=当地国家机关一般工作人员出差伙食补助标准(元/天)×住院天数
6、医疗费赔偿金=诊疗费+医药费+住院费+其他
8、护理费=医疗当地护工同等级别护理劳务报酬标准×护理天数
9、残疾***器具费=适用普通器具的合理费用
贵州交通肇事后的赔偿标准依据是:死亡赔偿金=受诉***所在地上一年度人均收入×20年;被扶养人生活费=受诉***所在地人均年消费性支出×抚养年限;住宿费=国家机关一般工作人员出差住宿标准×住宿时间等。
法律依据:
《民法典》第一千一百七十九条
侵害他人造成人身损害的,应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用,以及因误工减少的收入。造成残疾的,还应当赔偿***器具费和残疾赔偿金;造成死亡的,还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
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对于花果园的感情一直很复杂,这次连廊垮塌这个事情,算是近几年,发生在身边最近在咫尺的一次事故了,而且其实也算是“不幸中的万幸”,因为刚好砸下来的时候,是清早5点左右的时间,要知道,虽然半山小镇位于花果园的边界区域,不算最核心的地带,但是,整个花果园的人车流量都是不小的,半山小镇虽然距离花果园的核心区域比较远,但是也还是有不少人、车流量的,如果这个钢结构垮塌发生在上下班的高峰期,那么可能就不只是财产损失几辆车这么简单了,很可能后果不堪设想。
△垮塌的连廊
其实,修连廊,也要看是为什么修,坊间大体上有两种声音:一种是为了把二楼的门面和商铺激活,利用连廊把客流量引过去,另一种也就是为了行人过马路方便,也就是类似于过街天桥的作用。如果是前一种目的,我觉得真的没必要大费周章,毕竟如果把客流引导到2层上面去了,那么原先一楼的门面和商铺的利益可能就会受到一定影响,而且二楼的商铺和门面,除非是单独的购物中心商业体,否则沿街的商业类目,感觉给人的体验感和品质感都不会很高,效果其实真的很一般。
△密集的人流量
如果是为了后一种目的,也就是过街天桥的主要功能,其实是无可厚非的,而且这一部分的责任,我总认为应该是属于市政工作,毕竟周边的道路都属于市政道路,而且,如果由官方来修建过街天桥的话,无论是从质量上和还是从规划上,也会更加有保障和更加科学合理,把这一部分“分内之事”分担给房开和物业,也是有一定的风险性的,就好比这一次,钢结构如果垮塌下来压倒了行人,那么可能问题的后果会很严重。
出了这一次事件,其实也暴露出一个比较大的问题,是不得不面对,也是急需推进的:
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