皓影二手车瑕疵车-皓影2手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于皓影二手车瑕疵车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍皓影二手车瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 小排量增压发动机都会出现机油增多，为啥在本田车上被炒作这么严重？
2. 有了二胎，想换辆18万以内空间大点的车，油耗尽量低，有推荐吗？

小排量增压发动机都会出现机油增多，为啥在本田车上被炒作这么严重？

没听说有人投诉或维权过日本车发动机有机油增多现象！大家都认为，那你买来干啥？奔驰宝马不行，本田也不行，车价还那么高，不是漏机油，就是机油增多，服务又差，证明国产车质量杠杠的，不漏机油，不烧机油，机油更不会增多！

不一定所有的小排量发动机都会出现机油增多现象，但是，几乎所有的发动机都有可能出现低温混入汽油的情况！

本田，作为一个以发动机技术为核心的车企，在民间素有“买发动机送汽车”的说法，而这次在其核心发动机技术出现翻车现象，本身就是一个热点，再加上本田在处理这个事件过程中诚意不够，经过有心人的炒作，想不火都不可能！

我们先简单回顾一下本田机油门的过程:

• 1、2017年12月，本田多名车主在网上投诉本田CRV1.5T涡轮增压发动机出现增多现象，经过技术分析，发现是因为汽油混入到机油之中导致，引发了CRV车主和媒体的广泛关注，车主集体到4s店***。

  
  （图片来源网络，侵删）

  2、2018年2月，东本拿出“机油液位升高”的解决方案，方案中初步解释了原因，又对外宣称机油增多到一定程度内不会导致发动机问题。

  3、2018年3月1日，国家质检总局约谈东本，原因是“提出的召回措施不完善”并勒令东本停止销售CR-V1.5T车型。

  4、一直到2018年5月22日，东本又公布新的召回方案，方案中对搭载1.5T发动机的CR-V进行召回处理，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威（CR-V）汽车，共计130455辆。此次召回免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。此外还为召回车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，添加发动机清洁剂。

  
  （图片来源网络，侵删）

  从第一次犹抱琵琶半遮面，躲躲闪闪的不说明原因、更改机油尺，到第二次公布召回方案，东风本田终于能够正视本身的设计缺欠，表达出本田对发动机机油增多的态度。虽然第二次召回方案具有可行性，但是毕竟整个时间发酵时间达到半年多时间。所以出现了严重火热现象也不足为奇。

  作为小排量涡轮增压来说，普遍***用缸内直喷技术，很多发动机受限于尺寸，喷油嘴往往进行侧放，当喷油嘴喷油时，往往会因为角度问题喷到发动机燃烧室内壁上，这在发动机热车状态是没有问题的，但是如果发动机在冷车时，特别是处于北方冬季低温环境时，混合气遇到低温的气缸内壁会凝结成液态汽油，这些汽油遇到上行的活塞环时，会附着在活塞环上，由于活塞环的侧壁是有机油膜保护的，这些液态汽油接触到机油、溶解于机油，会被活塞环下行时带回曲轴箱，而当发动机低温时曲轴强制通风功能基本上无法正常工作，这些液态汽油就会溶解在机油里，长时间短途行驶时，就会导致机油增多的情况。

  而本田所公布的召回方案中，实际上也对这种情况作出了针对性的处理，比如，调整喷油策略，当低水温时，延迟点火，提升缸温，促进混合气燃烧，同时提升高压喷油压力使汽油雾化更加充分，此外还通过调整冷却液流向、升级TCU的方式控制发动机转速，尽快暖机。

  就像我前面所说的，对于小排量涡轮增压发动机来说，特别是侧喷射小排量涡轮增压发动机来说低温时不可避免的会产生湿壁现象，这种湿璧现象不可避免的会导致燃烧室的汽油进入曲轴箱，这种情况时普遍存在的，当发动机温度上升以后会消除，而伴随曲轴通风的正常运转，这些进入到曲轴箱内的汽油会迅速蒸发。因此，从设计角度来看，只要发动机的热循环合理、能够迅速升温，小排量涡轮增压发动机一般并不会产生机油增多的现象。

  丰田的机油乳化是什么原因？

  用“炒作”二字说明你心里是维护本田的。这是本田的技术问题，如同地球梦较大范围积碳严重推到国内油品、直喷上去，而同期其他车企并无此问题。现增多机油又推小排量身上。既然楼主认定是“炒作”，又何必多此一问？

  哪个说小排量发动机都会导致机油增多？见过大众旗下小排量发动机车型机油增多吗？见过通用旗下小排量增压发动机车型机油增多吗？见过纯自主品牌小排量发动机车型机油增多吗？见过法系小排量发动机车型机油增多吗？如果有只是个列！而本田增压发动机机油增多是普遍现象……所以这不是炒作而是它的普遍现象导致舆论反应更多！

  目前来说，除了本田旗下的地球梦1.5t涡轮增压车型之外，出现机油增多的车型还有长安的cs75，韩国现代的途胜等部分车型，当然，这些都是涡轮增压车型，但是，并不代表所有的涡轮增压发动机都会机油增多，更不代表所有小排量涡轮增压车型都出现了或者说出现过机油增多。

  比如，丰田卡罗拉和雷凌所用的1.2t涡轮增压发动机，没有出现过机油增多；大众应用更广泛的ea211 1.4t、1.2t涡轮增压发动机，也没出现过机油增多，搭配ea211 1.4t和1.2t的具体车型有:朗逸、速腾、高尔夫、宝来、凌渡等，你可以具体了解下。国产suv神车——长城哈佛h6系列所用的那台1.5t涡轮增压发动机，也没出现过机油增多。……

  综上，若是说本田的小排量涡轮增压车型提速快且油耗低，还情有可原，多数人对此也没有意见，而且也有很多人愿意为本田的新技术买单，比如2017年本田在中国的销售业绩就超越了丰田，所凭借的就是地球梦1.5t涡轮增压发动机的强劲助力。但若是说所有的小排量涡轮增压发动机都会机油增多，只有本田被黑的特别厉害，那就有些言过其实和夸夸而谈了。

  目前来看，机油增多只是本田的独门黑科技，轻易不予外传，现代和长安偷师只是学了个皮毛，现阶段还难以把它发扬光大，毕竟冰冻三尺非一日之寒，一日本田终生本田，本田发动机制造技术世界第一！不可能会很轻松愉快的就被人轻易超越的。

  有了二胎，想换辆18万以内空间大点的车，油耗尽量低，有推荐吗？

  二胎家庭使用，18万以内！我推荐两款MPV。一个合资，一个国产。

  想买合资车的话，我推荐大众途安L。有七座和六座可选，座位应用很灵活，适合二胎家庭使用。比如途安L280TSi双离合 拓界版6座 指导价17.78万，市场普遍有3-4万的优惠，各地优惠力度可能不一样。 动力强劲，省油，空间大，加速快，起步有点肉，可以理解。本人认为家用车，为了家人乘坐舒适性，起步***的肉是有必要的！

  国产车的话，我首先想到的是广汽传祺

  GM8。外观不用说，高端大气上档次，配置就更不用说了，国产车的最大卖店就是配置。主、副驾驶安全气囊，前排、后排侧气囊。ABS、ESP、刹车***等功能都有。3米的轴距带来巨大的车内乘坐空间。关键的一个安全配置——车窗防夹手功能，个人觉得适合二胎孩子多的家庭使用。这个功能很贴心！指导价17.98万的2020款 领航款390T豪华版 百公里油耗8.5L ，相对于一个豪华大七座MPV，这个油耗是很低的！

  当然是要选经济舒适、外观靓丽、家庭实用的MPV车型，众所周知，同门师兄弟的奥德赛和艾力绅不论是外观和经济实用性都很符合，只是售价超出了预算。不过，近几年许多的国产品牌为了迎合二胎政策的放开，进行研发了不少6-7座MPV车型。相比之下，[_a***_]的嘉际最值得推荐。嘉际作为吉利首款家用mpv，售价在9.48-14.38万，外观方面，前脸***用星河回纹式进气格栅'延伸至两侧尾部上扬的前大灯组，极具有运动气息，内部搭载了12.3英寸多媒体显示屏，搭配7英寸液晶仪表盘，科技感十足。座椅搭配是2+2+2布局，第二排座椅比较宽敞，是二胎家庭的首选。动力方面，嘉际提供1.5TD MHEV、1. 5TD PHEV、1.8TD和1.5TD传统动力共4种动力选择。其动力性与经济性的表现非常出色，相对于同级别车型来说，嘉际的油耗很低。市场上最受消费者欢迎的是1.8T车型，6座车型，184马力，综合油耗7.9，指导价11.98万，目前优惠6000左右，上路大概共计花费13万左右。

  谢谢邀请。樱桃番茄对于这个问题没有办法专业回答，因为自己不是属于这个领域的。这边在网上找了一些资料宝宝们可以参考一下~

  SUV在汽车市场中购买SUV的热度一直居高不下。可是车大耗油，有没有既拥有宽大空间又省油的SUV呢？在这次2019年十大省油SUV排行榜中，日系车占其中八位。丰田品牌旗下的汽车更是独占鳌头稳拿前三。你最中意哪款？

  第十名：北京现代途胜

  百公里综合油耗：9.1L

  北京现代途胜(参数|图片)是一款紧凑型SUV，官方指导价在13.89万-22.29万。2019的新款北京现代途胜配置很高，全液晶仪表盘，全景天窗，LED大灯，座椅舒适豪华。这款车动力刚刚及格，汽车的方向盘偏轻，新手可能不太适应。油耗在拥堵路段算偏低的。舒适性和减震性一般，汽车外观中庸，没什么亮点。

  第九名：东风日产逍客(参数|图片)

  百公里综合油耗：9.1L

  东风日产逍客是一款紧凑型SUV，官方指导价在11.48万-16.48万。这款车性价比很高，车主对它最满意的一点就是油耗，省油神车。东风日产逍客的操控也非常出色，弯道可以开到70码。外观时尚，内饰舒适。但是作为一款紧凑型SUV，东风日产逍客的空间是它的缺陷，全家出游时，后排空间稍拥挤。

  到此，以上就是小编对于皓影二手车瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于皓影二手车瑕疵车的2点解答对大家有用。