锐志二手车深圳瑕疵车-锐志二手车深圳瑕疵车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于锐志二手车深圳瑕疵车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍锐志二手车深圳瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 锐志x标哪一款最值得入手？
2. 法系车的性能如何？

锐志x标哪一款最值得入手？

锐志x标是丰田品牌下的一款车型，具有较高的性价比和良好的燃油经济性。如果要在锐志x标中选择一款最值得入手的车型，我会推荐2013款 2.5L 自动V尚版。
这款车型搭载了2.5L自然吸气发动机，最大功率为193马力，最大扭矩为236牛·米，匹配6速手自一体变速箱。它拥有丰富的配置，如定速巡航、倒车影像、上坡***等，同时还具备较好的燃油经济性。
此外，锐志x标的外观设计时尚大气，车内空间宽敞舒适，座椅包裹性较好，驾驶感受平稳顺畅。这些特点使得锐志x标成为了一款非常适合家用的车型。
当然，锐志x标也有一些不足之处，如内饰用料一般、悬挂较硬等。但是考虑到其价格和整体表现，这些小瑕疵并不影响其成为一款值得入手的车型。
总之，如果您正在寻找一款性价比高、燃油经济性好、外观时尚的家用轿车，那么锐志x标是一个不错的选择。2013款 2.5L 自动V尚版更是其中的佼佼者，值得您关注和考虑。

法系车的性能如何？

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法系车不是没问题，是保有量少用户少，相对而言关注度就低，显得好像质量没问题一样。相比于日系和德系一年在华千八百万的销量，法系车显得很小众。庞大的市场人群，也相对暴露出很多问题。

法系车在华品牌，以标致，雪铁龙，雷诺，DS为代表，其中雪铁龙和标致最被大家所熟知。但是跟德系日系相比较也如同观望者，市场竞争中没什么参与感。我们就拿标致408为例，也是问题多多啊，座椅坐着不舒服，油门顿挫，噪音大等等。

法系车底盘***和安全性都很不错，但是动力系统方面有所欠缺，这是法系车的通病。尤其在大排量发动机方面，没有几个拿的出手的底牌。更新换代太慢，五六年前的车型到了18款动力方面变速箱上几乎都没有什么变化，相反日系德系一直不断在推陈出新。

最后总结:不是法系车问题少，是法系车车少，如果法系车销量要像德系车日系车一样，法系车身上的问题只能比他们更多。

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法系车还没问题？我朋友的标志408就有一个无法解决的问题。在冬天还没事，一到夏天只要室外温度高过35摄氏度，他的车的空调就***了，而且必须马上停车，要不水箱就会开锅，还要立刻找干净的水望水箱里加才能使温度降下来，之后才能启动车继续行驶。不用我说大家都知道重庆的夏天是怎么回事，开车不开空调那就像坐进了蒸笼一样，干蒸。我朋友上网去查了一下，网上普遍都说法系车都有这毛病，修是修不好的。反正夏天我是不会坐他车的。

法系车小毛病很多，我的世嘉换了气门室盖垫，老1.6发动机气门室盖垫漏油是通病。加了前档支架，因为脱胶，也是通病，后期车型改了。这段时间后门窗户升降机也坏了。还有人说空调，没错，老版各车型空调不给力是通病，因为法国人太懒了，法国不热，压缩机功率小，到国内他也不改，到武汉重庆就苦逼了。第一代1.6THP原装的碳刷用开几年就挂了，原因说跟油品有关，第二代机油增加，C4L特别多，保有量小没动静，现在第三代基本适应国内情况了。总体而言问题多，但是改起来也快，保有量小，所以没闹大

日系车的故障率应该来讲是比较低的，德系和美系故障率会高一些。这也是为什么街上多的是三十万公里以上的老锐志、雅阁、天籁在跑，却很少有三十多万公里的老别克和大众车了，因为这些车子上了二十万公里慢慢的毛病就多了车主一般也就换车了。

64万公里的11代雅阁，只是正常保养，发动机变速箱都没有大修过。只有一些小的修理。法系车保有量不高，真要说故障其实也不少，只是日德系车基数大曝光出来的问题也会更多一些。

到此，以上就是小编对于锐志二手车深圳瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于锐志二手车深圳瑕疵车的2点解答对大家有用。