怎么定义为重大事故车-怎么定义为重大事故车呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么定义为重大事故车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怎么定义为重大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 重大事故车划分标准？
2. 重大事故车标准？
3. 什么叫事故车？

重大事故车划分标准？

第一种：如果车辆损坏的是能更换的零件(例如前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等)，就是小事故。这样的车辆不是俗话所说的事故车，但是会贬值一些，一般在3000~5000元。

第二种：如果车辆坏的是不能更换的地方(例如纵梁、底大边、ABC柱等)，只能通过整形、切割、焊接等方法修复，这种情况，就是严重的事故车了。如果是事故车，修复后强度会下降很多，并且回来卖二手车会贬值很多。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。事故车一般是指存在结构性损伤的车辆。泡水车、火烧车等也都属于事故车，只不过属于“特殊事故车”这一类。

检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。

2.打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。

3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受过撞击。

4.观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

5.观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

重大事故车标准？

重大交通事故是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的交通事故。依刑法133条，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下***，因逃逸致人死亡的

什么叫事故车？

事故车是指发生过交通事故、自然灾害或人为损坏等因素导致车辆受损，不能再正常行驶或无法达到原本的使用功能的汽车。
这些车辆可能存在安全隐患，需要进行维修、翻新或者报废处理。

事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。

“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。

事故车是指在交通事故中受到损坏或严重损坏的车辆。
通常被认为是不安全的、有安全隐患的车辆，需要进行维修或报废处理。
事故车通常存在很多安全隐患，例如安全气囊已经弹开或气囊未弹开、转向系统和悬挂在事故中受损、发动机和油箱受碰撞损坏等等。
它们可能会引起二次事故或对乘客造成进一步的伤害，因此不被建议购买或继续使用。
巨灾或重大事故后，市场上可能会出现大量的事故车，消费者应了解如何判断事故车，以保障自身的安全。

事故车，就是该车辆被撞击、泡水、火烧等情况的车辆，即非自然损耗造成车辆伤损的情况；这类车辆工的机械性能、安全性能、经济价值严重下降，正常情况下事故车都是存在结构性损伤的车辆；这类车辆的价格比较低。

同时，有下述其中一条的情况，即属事故车：

1、全车大梁是否有被撞击痕迹(即使经修复)，检查方法看整个底盘脏污程度应大致相同，不应有部分特别干净，大梁也应平直；

2、水箱支架是否有碰撞损伤(即使经修复或更换)；

3、车身后叶子板是否被切割更换；叶子板与车厢及车体的连接处应平整，其上的焊点应略呈圆形及略微凹陷，若是焊点呈凸出状则为重新烧焊的痕迹；

到此，以上就是小编对于怎么定义为重大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么定义为重大事故车的3点解答对大家有用。