准新车二手有多贵啊-准新车二手有多贵啊多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于准新车二手有多贵啊的问题，于是小编就整理了4个相关介绍准新车二手有多贵啊的解答，让我们一起看看吧。

1. 16年的途安为什么两万多呢？
2. 常见车型的新车和二手车差价为多少？
3. 为什么瓜子、人人的二手车市场有些准新车比新车优惠后的价格还贵不少，这是在收智商税吗？
4. 二手准新车怎么辨别？

16年的途安为什么两万多呢？

肯定是***的，这是套路。

因为。大众途安这款车，不论是新车还是二手车，保值率很高的。就算再差的车况，二手车也在六七万元左右，除非这款车泡过水，出过重大事故，要不然不可能两万元。一定要谨防车商们的套路。

总的来说，购买二手车的时候一定要注意的事项，包括套路，车况以及车辆的里程数。

常见车型的新车和二手车差价为多少？

第一年基本就是差个购置税和保险、第二年以后根据车辆的市场认可度、不同品牌的车辆就拉开了差距…比较保值的车款依然可以卖到裸车价儿、比如普拉多、陆巡系列…那些不受主流市场认可的款型也就是进入了…悲惨的掉价快速通道…

3-5年的车辆基本就是裸车价格5-6折了…10年以上的车辆看车况、基本没有系统的行情了…一车一价儿、个别经典款车型可以逆流而上的涨价儿、R36、老款捷豹XJ、12代皇冠、雷克萨斯的LS430、460、GX460、途乐Y61…都是时下热点车型…价格已经超越价值了，很多粉丝愿意为情怀埋单…天价、宇宙价儿也就不奇怪了…

题主你好，二手车研究所为您解答此问题。二手车和新车差价之间的影响因素有很多，品牌，车型，车况，年份，这几个都是影响比较大的因素。以国产丰田普拉多豪华款42.98指导价车型为例。先讲品牌，丰田车在国内口碑一直不错，省油，毛病少，开不坏的丰田，车到山前必有路，有路必有丰田车，从大家对他的评价中就可以看出丰田这个品牌的车是比较保值的；从车型来讲，丰田普拉多属于硬派越野车，空间也大，各种地形都能适应，尤其是在北方地区，例如山西，陕西，内蒙比较常见，所以在北方地区这款车在二手车市场一直是保值神车；从车况来讲就比较大了，事故车，水泡车，下过场子的普拉多和新车差价就比较大了；年份也是很重要的一个因素，普拉多在款型不变得情况下差一年的车价应该差1.5万——2万之间。

19年买19年上户的原版原漆的普拉多基本上就能省一个购置税和装潢税，***如42.98的霸道，19年出厂，19年上户，车况原车漆，在二手市场基本上能卖到44万左右。差款型就看是大改款还是小改款了，12款——15款的奥迪A6基本上都是小改款，车况ok的情况下一年差价基本上也在2万左右。

事故车就得具体分析了。谢谢。

二手车研究所，专注研究二手车，为您选车指方向。关注我，不迷路。

同一个车型，打个比方没代款的情况下一辆车落地25万，开一年这个车大概还能卖21或者22这算是很保值的！

大部分这种保值车型只会出现在日系车和德系车上！

象美系和国产应该只剩下个19万左右！

还有挺多更加不保值的小众车！

差价主要体现在车龄，公里数和品牌保值！

有的车同个价位上的新车开个三年卖掉要相差三万块左右，当然这个数只是个大概的！

具体要看车况如果！

希望能帮到你！

为什么瓜子、人人的二手车市场有些准新车比新车优惠后的价格还贵不少，这是在收智商税吗？

首先你说这种情况可能存在，但是不多。大多情况下，即使非常新的车，车价和市场新车价格持平，那么买二手的话还是能省出购置税。当然瓜子***的服务费另算。

那么问题来了，为啥一个上过牌子的车，凭什么有会可能比新车还贵的现象存在呢？这里要说汽车***问题，有些强势品牌的车其销售渠道从厂家到消费者手里必然经过4S店这个环节，也就是厂商授权经销商，普通的汽贸公司是没办法直接到主机厂提车的。因此这个汽车***在这个意义上是被授权经销商垄断的。于是某些与汽车品牌4s店关系密切的商家就会就有机会拿到市场上非常紧俏的车型***（例如本田思域、奔驰E等等）。那么这些车要在4s店按正规价格买的话，对不起，你🉐等。而汽贸公司拿到这种车之后，不能与当地4s店抢生意，所以立即上牌，之后挂二手车平台出售，然而即使这些车商卖的贵一些，也会比4s店加价提车便宜，最重要的是不用等。

也不用纠结为啥你看到的平台上的车个别型比市场价贵，现在是市场经济，价格都是由市场说了算，像某些一二百公里准新车就是新车，你购买成交的价格就是市场价。

我认为一部分是因为购置税上牌费等，准新车卖车会考虑全款办下来一共多少钱，不会按照裸车多少钱卖的。还有一部分我认为是运损車，就是新车运输的时候拉坏了，不能当新车卖。

二手准新车怎么辨别？

很高兴能回答你这个问题，首先，什么是二手车准新车，鉴别并不难，把握一个年份就可以了，通俗来讲上牌[_a***_]距现在时间一年内的车型，都可以称为准新车，时间越短越好。鉴别年份意义上的准新车不难，但是鉴别是否车况为准新车挺难，这个要从四个方面入手

第一，从车辆外观入手，二手车准新车，首先字面上一个“新”字，所以能称为准新车的，一定要新，这个新我们从外观上理解就是，外表基本上要80%-90%的原车漆，不能补漆太多，补漆多的话，虽然看起来新，但说明车况刮擦多，是不能称之为二手车准新车的。

第二，从车辆里程数入手，年份虽然短，但公里数大的车型，也是不能称为二手车准新车的。因为公里数大，说明磨损大，比如半年的车龄，年份是新，但公里数跑了3万，这种车我们也不能说是准新车，半年基本跑了人家2年的公里数。这就是判断的标准二。

第三，从车辆内饰入手，内饰有些年份很新的车，但内饰刮伤大，抽烟等不良习惯，搞得脏，跟车龄完全不匹配的车，也是不能称为准新车的。

第四，从车辆骨架，发动车，变速箱上入手，这也是最重要跟最难的。既然能称为准新车的，首先车子肯定是没有一点事故的，骨架完美的，发动机，变速箱，完美无拆修的，这一点毋庸置疑，外表只是表，这些才是根本。

以上就是我个人觉得鉴定二手车准新车的一些鉴别方法，供大家参考，希望能帮助到你！

你好很高兴回答你的问题 作为二手车从事者我来回答你的问题

二手准新车定义，这个其实没有准确的定义一般都是车商把年份比较近或者是公里数比较少的车辆这样叫法！

1.分析车辆的来源

2.有售后吗？谁提供的售后

第一分析车辆的来源。通常这种准新车会有几种途径来如4s店试驾车和展示车、车主更

换车、事故车翻新、运损车等。逐个分析4s店试驾车和展示车，通常在产权证上面会有对应的4s店的公司户可以直接辨别出来。车主更换车：有类车主就比较任性了，一时兴起买的开了一段时间不喜欢了，换。还有一类是犹豫资金方面问题忍痛割爱。事故车和运损车就是有一定的损伤了 损伤的大小要去判断了 一些覆盖件损伤到是小事情，大事故的修复就比较麻烦了，也是最不可以购买的

第二分析车辆是否有售后是谁提供的售后，准新车因为年份比较近通常才几个月的时间，有的人就会认为车辆在质保期，认为全国4s店都会提供售后，实则不然有些是4s店试驾车和展示车，这类车4s店可以跟厂家申请到很低的价格一般是没有售后的，这类车通车是该4s店自己提供质保有些处理后就直接不提供质保的。所以买之前一定要咨询好4s店让他们帮你查询好。如果4s没有质保而你也想买的话一定要让车商给你提供好质保而且在合同里要体现质保的细节！

到此，以上就是小编对于准新车二手有多贵啊的问题就介绍到这了，希望介绍关于准新车二手有多贵啊的4点解答对大家有用。