C0f3d30c8 发布于2024-12-04 16:37:56 准新车 25 次
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谢谢邀请!
40万以内上路的MPV,有本田艾力绅,奥德赛,迈特威,凯路威,别克GL8和奔驰威霆。
这里边适合商务使用的我认为是:迈特威,GL8和奔驰威霆。
这三款车改装后都很NB,从外观看,各有优劣,都有各自的家族特色,喜欢面子就选威霆,毕竟有奔驰的标还是能提升一些档次,但配置较低,不过相差的这些配置,后期都可以改,这不是个大问题。
我认为这三款车没有太多值得评价的地方。空间上,都是商务车了,这么大的车,长度和高度相差又不是很多,不知道去做参考。总之,选择自己喜欢的就好。
希望对你有所帮助!
看到有不少人推荐的车型都比较类似,例如别克GL8、奥德赛等等,这里我就来推荐另外三款MPV,没有那么网红,但实用与质感也是不错的。
第一款:奔驰V
虽然奔驰V有点超预算,但还是值得推荐推荐,奔驰V不仅仅是有奔驰这个品牌的光环加持,而是能够带来奔驰品质的内饰享受,比起GL8高了不少档次,内饰营造的豪华氛围以及商用车般的大空间也让奔驰V实用性更强。
另外要说的就是奔驰V的动力,2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机,可以输出211Ps的最大马力,比起GL8要快上不少,当然奔驰V的油耗相对是有点高的,不过相信买这个级别车的消费者对油耗不算是很敏感。
第二款:克莱斯勒大捷龙
现在不需要40万也能够买到比较高端的商务MPV,我推荐的是这次在上海车展上市的旗舰MPV——上汽MAXUS G20.
G20是上汽MAXUS这个品牌的旗舰MPV车型,它的定位就是主打的商务接待用途,走的是高端豪华路线。比起迈特威、GL8这些传统商务MPV,G20其实是不吃亏的。下面就来详细解析。
G20车型足够大,轴距3198mm,在主流中大型MPV中最大,后车厢内长2600m,均为同级MPV车中领先者。进入车内,二排最大座间距为1295mm,即使在最后面,第三排座位仍然比较宽敞;后排座位座间距最大可达1043mm,是同级车中最宽敞的第三排。
G20拥有绝对舒适的第二排座舱空间。第二排使用的是VIP座椅,跟飞机上的头等舱非常类似,乘客能够感受座椅的全方位包裹感,扶手高档精致,打开扶手能够看到拥有21项调节的座椅功能,可以用极其丰富来形容,例如头枕有6向调节,腰托有4向调节,还有加热***通风等功能,同时,VIP座椅不用你每次去调节,2组记忆位置方便存下你的专属坐姿。
对于乘客来说,舒适的座椅很重要,但绝对安静的座舱空间也同样重要,G20怠速噪音仅40分贝,要优于合资品牌,60km/h行驶时,噪音在56分贝左右,表现十分优异。
同时G20拥有超大的电动全景天窗,能够提升车内***光;遮阳帘能够100%遮光,支持电动调节,满足乘客私人需求。
40万左右素车能够的上高端的MPV并不是很多,有一些车型也是品牌高端但内在一般,预算内推荐考虑奔驰威霆顶配。
福建奔驰只做MPV,V级价格太高、威霆价格有比较低,但底子都算不错是可以改造的选择。具体版本推按精英版:
指导价29.60万,车身尺寸5370*1928*1880,轴距3430mm,中大型MPV。动力搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率155kw、峰值扭力350牛米,匹配7挡手自一体变速箱。颜值和动力以及品牌都能撑起高端的气场,但内在很一般。
安全配置仅有ESP车身稳定系统、前排两枚气囊,基础卑职只有自动空调、皮革座椅,倒车影像和倒车雷达都是空白,侧滑门也是手动,内在也以用惨不忍睹形容。
但这台车依旧是不错的选择,即使是丐版威霆但仍旧是奔驰,品牌价值是可以体现的。预算40万推荐丐版不到30万的车型,剩下的这十万预算就可以利用了。
电动侧滑门改装预算一万,航空座椅、折叠滑动桌算3万,做个入门级星空顶价格也不高,全车内饰贴皮用真皮算一万,升级19英寸轮毂轮胎算一万,铺设竹地板5000,吸顶液晶电池3000~5000,基本搞定。
10万预算可以轻松的把一台VAN感觉的MPV改装成相对高端的商务车,性价比比选择GL8一类的通勤车辆更划算,供参考。
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埃尔法,可以买顶配了。哦,在中国不可以,在日本顶配40万人民币。土豪车还是不考虑了,就给两种人吧。一种有钱任性的,一种下雨不打伞的。对于务实的人还是考虑下新款GL8吧,2.0T的动力够用,舒适度,空间,油耗表显都不错。好了,就怨你了
一直说过国内MPV市场的尴尬,10万级及以下,基本上就是国产车的天下,动力不行还没摆脱面包车的影子;15万级,常年是大众途安的天下,相对性价比高点的丰田逸致和进口起亚佳乐相继停产,通用憋着劲来了两款破三缸;20-30万级,相对可选性多了一些,别的不说,别克GL8和两田的奥德赛+艾力绅,算是这个级别最主流的产品,外加进口大众夏朗也就是这个样子了。
40-50又到了分水岭,主流的车型几乎没有,要么就是很贵的丰田高端了,您说40万以下给您推荐吧,怎么推荐呢,拿着40万去买GL8和奥德赛顶配,有点不甘心,配置到顶它还是别克,事实上,GL8、奥德赛、艾力绅这三台车,卖的最多的还是中低配,很少有人去选择顶配,我个人认为,这三款车型30万以下最受欢迎,您要想买的话,也不用来这问了。
40多万内的MPV也不是没有,像是进口大众的迈特威和凯路威都是相当不错的,而且还有四驱版本,要空间有空间,要动力也不差,家用加商务均能兼顾;这两款之外,还有福建奔驰公司威霆,这款车实际上公司买的居多,也是很不错的,另外还有两款更冷门的,一件是进口雷诺的Espace,和克莱斯勒大捷龙,但是比较遗憾,这几款在售车型中,只有奔驰威霆和克莱斯勒大捷龙(插电式混合动力)这两款满足国六排放标准,其余的均是国五。
因此,仔细想一下,40万以下可以选择的,除了GL8、奥德赛、艾力绅之外,真没有更合适的车型了,还有一个选择,那就是去淘二手的丰田[_a***_]、日产贵士这种,不过这种车保值率相当可以,价格也是相当硬。
如果以上的车都不满意,也不着急用车的话,我建议还是再等等,2020年势必还会推出新的MPV,目前有靠谱点的有两款,分别是大众Viloran,和奔驰的EQV,上汽大众旗下首款大型豪华商务MPV Viloran,在今年车展已经亮过相,作为上汽大众首款MPV,这台定位豪华型的MPV还是比较受关注的。
上汽大众-Viloran
另外奔驰的EQV,是奔驰首款纯电MPV车型,NEDC综合工况续航可达400km,虽然延续了V级的车身设计,但还是***用了全新的EQ家族式前脸,比V级显得更加协调,豪华程度上也有提升,我认为这两款还是非常值得期待的。
奔驰-EQV
目前可选的也就这些了,这也是我说过MPV市场的尴尬,30-40万级略显尴尬,缺少太多的产品,我一直认为,BBA这三个一线豪华品牌,如果开发出一台中低端6/7座MPV,外形时尚点,配置空间够用即可,交给国内合资生产,定位在30-40之间,一定会火,而且谁先来谁先占据先机。
到此,以上就是小编对于山东日产贵士二手准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于山东日产贵士二手准新车的2点解答对大家有用。
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