如何判断水泡车和大事故-如何判断水泡车和大事故车的区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何判断水泡车和大事故的问题，于是小编就整理了3个相关介绍如何判断水泡车和大事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 水泡车和事故车哪个能买？
2. 怎么从细节分辨大事故车？
3. 怎么才能判断水泡车，跟大事故车？

水泡车和事故车哪个能买？

你好，其实，水泡车和事故车都不建议买，尤其是水泡车，维修难度很高，线路机械进水后是很难查到的，因此，修后也是存在严重的安全隐患，因此，绝对不能买水泡车事故车，如果不是很严重，经过维修换件厚，经过严格的四轮定位等检查不会有大的安全隐患了还可购买

怎么从细节分辨大事故车？

要分辨大事故车，您可以通过以下方法从细节入手：

1. **观察车身骨架**：如果车辆的前面或侧面撞击过，以发动机为起点前面的部件全坏了，并且伤到车身骨架，那么这辆车可以被认为是大事故车。

2. **检查玻璃出厂标签**：观察车辆的生产日期和玻璃的出厂标签。正常情况下，零件的生产日期应早于车辆制造。如果很多零件的生产日期都晚于车辆生产日期，这可能意味着车辆经历过重大修复。

3. **查询维修记录**：您可以查询二手车的4S店维修记录，从中分析出车辆是否经历过大小事故，包括水泡等。此外，即使不在4S店修理，也可以找专业检测师进行检测。

4. **注意气囊更换**：气囊更换可能是车辆发生过事故的迹象，但不一定会被认定为二手车国标中的事故车。不过，卖家应如实告知消费者。

怎么才能判断水泡车，跟大事故车？

自己判断不了，老师傅还有走眼的时候呢，网上所有教学贴讲的都是最基础的，如果真的只是这么简单，就没有二手车鉴定评估师这个行业了，二手车鉴定评估机构也趁早都关门得了。想判断车是不是重大事故，不能只看四梁六柱、鉴定水泡也要分程度，是涉水、水浸、水泡还是没（mò）顶，以及实际水损程度，不是所有涉水都是水泡都有安全隐患不能买。

说白了，就一句话，作为普通消费者，知道市面上的二手车有很大一部分不靠谱就完了，别想自己速成变半个专家，也别侥幸觉得自己没那么“***”，更别那么抠，买车几万几十万都花了舍不得千八百的检测费！找个专业靠谱的检测机构给检测就完事了！出了问题还有售后质保，别和自己过不去！

可以教你辨别涉水车和水泡车

室内检查

由于车大多数都是封闭的，所以，很容易产生霉味，所以车主会把很浓的香水来遮盖霉气味。

看车灯

从接触的第一眼开始，就可以很仔细地看到车的外表，观察一下大灯，一般二手车都是几年的车龄，每一个灯都很新的话，就可以怀疑它是泡水的了。

看座椅支架

一般来说，座椅支架很难接触到水，如果支架上有水渍或者泥沙，那么是“泡水车”的可能就很大了。

按压座椅

水泡的坐垫，肯定会发硬，而且手感也不好。

中控台和液晶屏

（泡水车怎么看，去度娘一下，看泡水车的文章有好多，在本文中我就不说了）

本文我就跟大伙说说这些泡水车到底去哪里了。

首先大家要知道什么叫泡水车：泡水车只是个统称，我们先拿图片说话（图片还是来自汽车之家哈，我懒，随便找张哈）

好那么问题来了，这些泡水车咋办呢，

我们按照图片的等级来详细聊聊~~

首先（从上往下说）：

第一：我们看到的图片水已经淹没了前挡玻璃，雨刮那里一直淹没到车顶，而且在水中浸泡了起码好几个小时。这叫灭顶车（至少我这样理解）这些车被保险公司定为报废或者折旧比较多

然后车商或者修理厂以很低的价格拿过来。到了修理厂或者车商那里他们看下有没有修复的可能，修复是按照成本来算，如果成本比较高那么整车拆开来卖零件，好多沿海一带车子的零件，

弄虚作***，二手车的性价比相对比新车抢先不只一个段位。不然你以为美国人民很傻吗，他们的二手车市集远比新车市集愈加炽热。

美国大多数年轻人在16岁拿到驾照，就去二手车市集挑选本人人生的第一辆车。中国人就不一样了，你要是给对方提倡买辆二手车，对方多半要一脸厌弃。什么？二手车？不要！

较为理性的冤家能够会说，不是不情愿买，是不敢买，国内二手车市集水太深了。确实如许，当天就给大家上点干货，教你怎样疾速鉴别一辆车能否事项车或泡水车。

1.坐进车内封闭车门车窗，用力闻一闻有没有异味，被水泡过的滋味虽不易描述，但你的鼻子肯定能发觉异常。

2.拉出安全带，肯定要拉倒底，看看有没有水渍或污渍，***如有那八成就泡水车了。安全带卡扣也能够检查下，看里面有没有泥沙。

3.爬下去看油门踏板、刹车踏板、离合器踏板，看看有没有生锈。

事故车：

第一方面：看漆面，首先排查有没有大面积做漆，举个例子，如果是发生过翻滚的事故车，车顶肯定会做漆修复，甚至是钣金，正常的车商[_a***_]二手车，就算是全车做漆，修理厂也是不做车顶漆面的，之所以看漆面就是想知道这辆车做过多少整备，有过多少故事。

第二方面：看螺丝，很多精品车打着的旗号就是全车螺丝一颗没动过，也证明螺丝是否拆卸是决定车况一个标准，举个例子，比如发动机基座拆卸，这是我们发现的一个点，但只是基座拆卸就能证明这辆车有大问题吗？不一定，

首先我们要知道拆卸基座大致有四个原因，1.大修发动机 2.维修纵梁 前面这两个都是大问题，3.更换基座 ，很多车型由于基座胶垫老化导致发动机共振过大也会需要更换，4.更换正时链条，很多车型发动机异响都是因为正式链条错位导致

后面这俩都是小问题，每一个问题都会有不同的表现现象，所以，螺丝是否拆卸也是判断车况的标准之一，具体判断方法我也会在以后的直播中告诉大家；

泡水车：

到此，以上就是小编对于如何判断水泡车和大事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何判断水泡车和大事故的3点解答对大家有用。