精品二手车招牌-精品二手车招牌图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于精品二手车招牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍精品二手车招牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手车市场的9成新准新车是哪里来的？
2. 网约车二手哪个划算？

二手车市场的9成新准新车是哪里来的？

导读：二手车准新车哪里来的？说起二手车大家都不陌生，然而近期看过很多二手车市场上，最大的招牌就是，准新车了，也不管是线上网络交易平台，，又或者是线下市场，都把准新车打造成性价比很高的二手车了，也有很多人都不理解，这么多1000-5000公里左右的准新车哪里来的，

这其中有4S店的库存车，但就我个人而言，对于这类车，有点介意的，这类车，一般来说从下线到4S店，这其中3个月以上应该都算库存车了，如果说只有三个月的话，也还可以的，一般流入二手车市场的，大多都是最少半年以上的，至于更久了，

俗话说车没有开坏的，都是停坏的，也不是没有道理，汽车停在一个地方，由于长期没有去打理它，可能就会出现不同程度的老化，而难以挽回，

还有一类车是4S店的试驾车，而且这类车里程一般能在1万公里左右可能更多，不管从哪种角度来说，理论上试驾车比库存车更值得购买了，试驾车虽然说都会经常开出去跑，但也会给汽车做正常的保养，至少是有过打理，汽车也没有大家想的那么娇贵，开过段时间的把刹车换了就是了，基本没问题，

当然了也有一些是后悔车，如今汽车越来越多，而且价格也不是特别贵，大家也有点闲钱，冲动消费的人群不在少数，曾经网上有过一个这样的调查，消费者从有想法买车到提车，一般多是在三个月左右的样子，跟以前比短了很多，所以也就是买到不合心意的汽车也是满大的，所以就有些人，买完车没多久就开始各种吐槽，各种后悔了，这就出现了准新车在二手车市场了，你懂的，

调表车

这是很多二手车商最喜欢干的事了，比如曾看过这样一个新闻，一女车主在二手车市场买的凯迪拉克轿车，当时买车的时候公里数是10万不到的样子，等去做保养的时发现公里数是调过了，其真实里程已经达到了17万多，所以不用说也是黑心二手车贩子在里程表上动了点手脚了。

所以这样价格也能上去不少，毕竟调个表也就几十块钱的事。

最后我自己也是二手车，不过是从朋友手上收过来的，其实只要没大毛病二手车买来用用也是可以的，只是二手市场水太深了。

个人观点，仅供参考

网约车二手哪个划算？

丰田凯美瑞

或许市场上的出租车是大宗，但对于不少网约车而言，还需要同时担任自家车的任务，不如就直接上尺寸更大的凯美瑞，不仅于营运时对于客人更有空间上的优势与吸引力，于自己使用时也不会有与一般出租车过于雷同的问题。至于车型与哪一代的选择，建议以最后一代车型为主，以基本的汽油车型即可，毕竟在先前一开始推出的油电版本有电池散热不佳的疑虑，若要考察日后的保养维修成本，最基础的汽油版本自然是最为建议。

日产骊威

车身尺寸不大但车内空间性能优异，是日产骊威多年来稳占市场常青树的关键，也让其相当适合作为网约车使用，拉高的车顶设计，不仅让后座乘坐空间舒适，后厢的置物空间也是很宽敞。除了二手市场相当多选择以外，自然进气汽油引擎搭配CVT变速箱，也大幅减少了维修成本，再加上多年的市场销售，动力系统的稳定度、保养维修层面的充足，都是相当适合作为营运用车的关键。

本田HR-V

虽然这几年CUV级别的新挑战者越来越多，本田旗下招牌车型HR-V的地位岌岌可危，但对于一款营运用车而言，HR-V还是有其优势，除了不到4.4米的车身长度相当适合在都市中穿梭以外，灵活的座椅变换，还有较同级更宽敞的车内空间表现，也是让其更适合乘载乘客的关键。动力系统也同样***用自然进气汽油引擎搭配CVT变速箱，也同样有着结构简单的优势。想要购买一款小型SUV车作为网约车营运使用，HR-V绝对是可以参考的车型。

到此，以上就是小编对于精品二手车招牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于精品二手车招牌的2点解答对大家有用。