C0f3d30c8 发布于2024-12-02 16:47:51 大事故车 31 次
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这个360的全景影像坏了的话,这个是需要具体检查的,看一下线路的问题到底还是360全景影像的控制模块有问题导致的,如果是这个控制模块有问题的话,这个更换价位还是比较高的,需要这个1000块钱左右的,如果是这个。线路有问题的话,这个维修一下大概也就是这个二三百块钱左右。
推拉门的滑轮坏了修理一下用不了多少钱。建议自己修,去五金建材商店与老板说明情况,四个滑轮也就十多元钱。如果请人修理,上门费30—50元,加滑轮钱(价增一倍以上),总计80元左右。
提议供参考。
这个问题确实问的不好回答,首先你没有说清楚是什么东西的坏了,大家都知道修理行业没有一个统一的价格,这个要看你修的东西是进口的还是国产的,进口的价位就高国产的相应便宜点,有几十元到上百元不等的价位,所以的把东西带到修理部让人家看了后才能是准确的价格。
需要, 一般来说,换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。换皮带+修理这个价格算是合理了。 正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。 正时皮带破裂时,如果皮带被咬住,那么气门停在打开状态,同时发动机停止运转;破裂时如果发动机是空转,就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂,损坏的只是正时皮带本身。但是,如果发动机是“过盈配合”设计,活塞和气门占据着相同空间,它们之间没有间隙,那么很快就会损坏其他部件,如气门被弯曲,活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多,而且还面临长时间不能用车的麻烦。 正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。
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