武汉二手图雅诺准新车-武汉二手福田图雅诺

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于武汉二手图雅诺准新车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍武汉二手图雅诺准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 5万左右买一辆面包车，推荐一下，二手的也行？
2. 现在市面上，房车价格多少？有10多万的房车吗？

5万左右买一辆面包车，推荐一下，二手的也行？

也不知道你干啥用，拉货五菱，东风菱智，长安n70都行，

拉人的话，这几个车也都可以

不过二手的话，拉货可以看看轻客，太多可选的了，大通v80，图雅诺，金杯，福田风景，都还行

如果拉人要求高点，二手的gl8经典，5万可以买到2012年的差不多，风行cm7的话可以买到2014/2015年的，甚至2016年的2.4的

题主你好，5w的面包车当然是直接入手新车啦，首先推荐五菱荣光V车身尺寸够大，拉货拉人都不是问题，整体的设计感还是不错，第一眼挺漂亮的。

第二款开瑞优优，开瑞作为奇瑞旗下的货运品牌，在质量和可靠性上还是不错的，而此款车跟五菱荣光V一样大价格却比它便宜，4w左右就能买到货运版是不错的选择，用着不心疼。

现在市面上，房车价格多少？有10多万的房车吗？

【常见的有】

依维柯欧胜 -B型房车-44.5万元

-C型房车-大额头无拓展 42.9万元

-小额头无拓展42.9万元

-大额头单拓展46.5万元

-大额头双拓展49.9万元

-顶级的进口依维柯C型双拓展85万元

你好很高兴回答你的问题。

如果一辆房车10~20万，还有抱怨贵的，还有各种高要求高标准，这买卖真就没法做了。目测，现在还真就是这种情况。

一辆正经房车上装部分该多少钱？

B型车改装部分10~15万很正常，打打套路在底盘价格上加个5~8万的，也能做，当然用户最后大多都是会选配的，最终价格就是在10~15万之间，甚至更多！现在主流底盘在15~27之间，所以主流B型车的价格，在30~47万之间。越贵的车上装越贵，因为整车成本也相应提高，税！

C型车没准，上装价格超过底盘价格简直太正常不过！物料费最少占一半，具体不算了，算了容易引来杠精。好一点的房车，实际上是从底盘部分开始开发的，研发费用，开模费用，贵得很！50万的C型，你就算给他20%的毛利率，也不过才10万块的毛利率，暴利这事儿几乎是不存在的。要知道格力也是制造业，人家以30%的毛利率为荣，涪陵榨菜上市公司，人家财报是50%多的毛利率，你觉得暴利不？暴利别吃榨菜啊！

传统汽车行业更是毛利率低得惊人，因为前几年还能走走量。19年的乘用车市场不用说了吧？那些被低价拖死或者卖身的车企不知凡几，为啥？很大原因就是用户的“捧杀”，低价是好事儿？好事是好好活着！

房车市场更是别说，大厂一年都出不了几百台车呢，就那点利润，够分的么？我看够呛！而且20%的毛利率，又有谁家能做到呢？站出来走两步。纯利又有多少呢？我很想知道。

一个30万的B型车，算个粗账，如果留个20%的毛利率，那给你车里剩下多少物料预算，你看看是不是与你预想的差不多？

而且降多少是多？好多用户盲目的觉得，最近一年以来，房车确实降价了，但没人告诉你品质也降了不少么？正经好的车，还基本原价没动，这一年房车市场的动向，在我看来，只是原来还敢要点幌，现在不敢要罢了，想降价就要在配置上做手脚，并没见实实在在的降价的。整体价格有下滑趋势，但与质量是成正比的。

还说降多少的问题，前面10-20万房车还嫌多的用户，大有人在，你降价多少能让他们成为房车用户？10万以下的房车谁能做出来？不太可能吧！

到此，以上就是小编对于武汉二手图雅诺准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于武汉二手图雅诺准新车的2点解答对大家有用。