C0f3d30c8 发布于2024-12-02 05:29:04 准新车 23 次
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一一年的丰田霸道,保值率是非常大的。当年落地五六十万,还能卖个四五十万左右。你看他保持率有多高?一辆国四的车型。按这个价钱去买的话,我是不推荐的,最低配的大灯还是卤素的,照明根本不好。而且轮毂还是铁轮毂,很容易生锈啊。使用和配置都没有,都是一些很古老的配置,连天窗都没有布置的。
现在可以去4s店可以看看,有幸可以买到新的普拉多,但是现在新车也是包牌销售,因为排放标准的问题,最后一批普拉多经销商都已经上过牌了,目前包牌价格在75万左右,一代经典车型,从此再无普拉多!如果对普拉多有情怀,可以多转转4s,有辛可以找见的!
现在已经买不到新的普拉多这款车型了。国产普拉多于18年停产,也就是说国产的普拉多18年以后基本没有新车了,哪怕也有库存车,但是由于排放的标准限制,也只能提前上户,所以也只能说二手的过户车。
天津港也有普拉多中东版,由于国六排放的限制,所以20年12月以后也没有新车了
这得看你的车是多大排量的了。
丰田普拉多目前市面上最多的也就是搭载的三款不同排量的发动机。2.7发动机那款正常没有事故情况下应该能在将近四十万左右,如果是3.5发动机那款,肯定能卖四十万以上,如果是4.0那款发动机,应该可以卖到五十万左右吧。
16年霸道2700,我二手车我是不值得购买。首先他是一个越野车,但是他动力太弱了。其实有差速锁,四驱等功能,都是过不了坑啦。由于它的车身比较庞大。动力又比较弱,油耗自然就比较高了。这辆车百公里耗起码要16升左右,而且百公里加速还要15。到20秒左右,并不适合啊。
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丰田普拉多是一款非常受国内消费者认可的神车,不仅仅是新车卖的好,其二手车也格外受欢迎。主要原因还是这台车有一个良好的口碑,品质扎实,小毛病极少,正常保养搞个三四十万公里和玩一样,有人就说普拉多开个十万公里也就是刚刚磨合好,出色的耐用性早已深入人心,所以这就使得它在二手车市场上的保值率也非常高。
市面上并没有09款的普拉多,我想应该是09年上牌的,那基本上也就是06款或者05款,也就是上上代的末期产品。这台车造型上比较古朴,中网竖条格栅比较细密,卤素大灯泡年代感十足。动力方面,主打4.0v6发动机,参数为179千瓦,376牛米,变速箱配5挡手自一体。底盘还是非承载式车身,前双叉臂后四连杆非独立悬挂,标配中央差速锁,带四轮电子限滑。空间方面,车身轴距2790mm,232座椅布局,前两排很宽敞,第三排也就是应急的水平。
我们就拿2005款普拉多4.0低配自动gx豪华来说,这款车当时的官方指导价53.1万,目前十年多过去,像里程数在15万公里,车况良好的个人一手车,依然可以卖到17万左右。
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09款的普拉多,应该说的是09年上牌的吧!不知道你说的是国产的4.0还是海外版的2.7,当时这两个排量的普拉多保有量算是最多的了。
因为国产的霸道当时只有4.0版本,最低配的售价都达到了53万,顶配版售价达到了63万。这个价格确实让很多喜欢霸道的朋友放弃了国产霸道,大多都选择了中东版的2700。
2700版的霸道,动力方面确实有些吃力,郊区使用足够,但爬山越野差点意思,主要的卖点还是不爱坏,长途自驾不必担心车子抛锚。
4.0版的霸道算是典型的硬派越野车代表,出色的越野配置,加上充足的动力,爬山涉水非常合适。
09年上牌的2.7霸道和4.0霸道价格相差很大,2.7的中低配现在的市场行情在18万左右,4.0的市场行情在25万左右,具体看车况和配置。
霸道的保值率,可以算是这个级别中最变态的了!
到此,以上就是小编对于二手准新车丰田普拉多的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手准新车丰田普拉多的5点解答对大家有用。
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