C0f3d30c8 发布于2024-12-01 03:02:49 大事故车 46 次
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可以修,换前后杠,前翼子板车门可以更换可以钣金,后翼子板钣金,低大边钣金。后两个不要切割,切割之后可以算大事故车了。气囊没弹,内部损伤应该不会特别大。绝大部分都是外表皮的伤,修好了开没啥影响
能上路,手续当然能用。
出过车祸的汽车在修好之后如果已经立过案是能开的,在二手车市场上,二手车有好有坏。好的是二手车正在以非常低的价格出售,这完全与市场不符。令人感觉不好的是,二手车许多都是发生事故并经过修理的汽车。事故车辆意味着车辆的结构安全存在风险,但并非所有事故车辆都如此难以让人接受。
事故车修好以后,能够继续使用,需要看车辆事故的严重情况,如果车辆发生事故,导致车辆的底盘悬架变形,这样会影响车主的行车安全。
即使经过修复,车辆的底盘悬架也无法达到原车的强度,会影响到车辆的驾驶舒适性,如果该部位经过二次撞击,则无法起到更好的保护效果,严重影响车主的行车安全,这样的车辆就不要开了。
事故车维修后是可以开的。这是要根据车况,损毁程度,使用年限,维修成本等等,如果损毁严重,无法修理那就直接报废,如果损毁不严重,但维修成本高,那也不需要维修直接报废,如果只是一般问题,简单维修就可以使用,这样的车是可以的。总之,出事的车不管怎么样都不要买,这是忌讳。
事故车
修好后影响很大的。修好后的事故车可能二手转卖不出去或者只能卖极低的价格,性能下降,也会有一定的安全隐患
。
这类车的特点是:当车辆发生碰撞或者损坏之后,会伤及车梁、车架等部位,需要经过切割、焊接等才能进行修复。外观上基本都可以修复的很完美,但车身吸能件如果伤到多少都会留下修复的痕迹。
1、看什么样的事故,如果没有伤到车架和发动机那么基本不会有什么影响,如果车架受损严重,那么整车整体性肯定下降,也就是说会比新车脆弱,但是这没法说的准确,谁也不知道会在什么时候出问题,这种风险会在高速撞击时尤为明显。
2、另外如果发动机受损可能会影响发动机输出特性和稳定性,除非机械测试,否则这种影响只能说可能,影响多少也不好说
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