重庆二手事故车瑕疵车奇骏-重庆二手事故车瑕疵车奇骏多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆二手事故车瑕疵车奇骏的问题，于是小编就整理了2个相关介绍重庆二手事故车瑕疵车奇骏的解答，让我们一起看看吧。

1. 奇骏轮眉翘起来可以按进去吗？
2. 什么车开三年还值七成呢？

奇骏轮眉翘起来可以按进去吗？

不能

轮眉卡扣断了就没办法修复。以下是相关内容介绍：1、作用：轮眉的作用主要是出于装饰作用及驾驶者的个性化需求而装备，同时，出于空气动力学轮眉同样有符合流体力学，减小风阻系数的作用。2、特点：汽车轮眉安装时利用塑料卡扣卡接在车身钣金上，卡扣的特点是安装方便、占用的结构空间小，特别适用于安装工具无法操作到的位置。卡扣在装入钣金安装孔时由于受到安装方向的外力和钣金安装孔的共同作用，紧固部位会变形，在最大轮廓通过钣金安装孔时向外胀开卡住钣金安装孔实现轮眉的装配。

奇骏轮眉翘起来后，一般不建议直接按进去。因为轮眉翘起可能是由于安装不当、老化、变形或者撞击等原因导致的。直接按进去可能会导致轮眉内部的固定结构受到破坏，使其更容易松动或再次翘起。

如果奇骏的轮眉出现翘起的情况，建议***取以下步骤处理：

检查轮眉的固定情况，查看是否有松动或脱落的固定件。

如果固定件没有问题，那么轮眉可能只是轻微的变形或错位。此时，可以尝试轻轻调整轮眉的位置，使其恢复原状。

如果轮眉的变形或损坏比较严重，那么可能需要更换新的轮眉。

在处理轮眉问题时，建议寻求专业技师的帮助，以确保操作正确并避免对车辆造成进一步的损害。同时，定期检查和维护车辆的外观部件，可以及时发现并解决问题，保持车辆的美观和完好。

不清楚你是指“按进去”的具体含义，但就从字面上理解的话，答案应该是不可以。因为奇骏的轮眉是固定在车身边缘的装饰件，在设计上并不是用来按压或者揉捏的，而是起到美化和保护作用。

如果你硬要按进去的话，可能会导致轮眉脱落或者损坏，同时也会给车身带来不必要的伤害和瑕疵，因此不建议这样做。

什么车开三年还值七成呢？

自2020年起：没有车用三年保值率可达到70%

二手车价值评估：一个缺乏科学标准方式，缺少合理规则化参考，依靠传统“师带徒”的“江湖体系”维系的行业。同一台二手车在同一区域的不同机构评测出的价值会有很大的差异，这点足以说明关于车辆评估价值的参考价格；那么汽车保值率的评估标准参考什么，哪些汽车保值率高、哪些汽车不保值？

影响汽车保值率的第一因素是“品牌影响力的区域差异化”，指同一品牌在不同区域的知名度。比如闽粤地区的用户偏爱日系车，在这些区域内不论日系车的品质有多低都早已被神话，保值率会比其他区域的日系车高很多。江浙沪皖则以德美每车系为主，日系车在这些区域的保值率公认高但是消费者并不认可，反而是综合评价很一般的德系车价格评估很理想；美系车则主要以沪市辐射区域为主。

京津翼区域仍以德系车为主流，东北三省又出现了日系车的占比更高；在西藏新疆等地多见日系的二手SUV，这些车虽然是在汽车消费大省不被认可才会被低价销售到相对偏远区域，但是保有量一旦足够大则会形成一种二手车品质也很高的错觉。由于这些因素导致了不同区域的二手车经销商与消费者都认可了不同的品牌，所以想要选择到一台保值率足够高的汽车，第一因素是综合数据与品牌保有量差异决定“随大流”即可。

是否为事故车

车辆行驶里程

内饰漆面保养

这三点是评估二手车价值的基础因素，事故车自然会造成车辆的贬值，因为车架的碰撞变形会造成材料强度与结构强度的大幅下降；即使通过各种方式修复也只是修复了外形，结构层面的稳定性与车辆高负荷运行时的安全等级都会令人担心。所以这些车会根据碰撞的程度对车辆价值进行下调，比如轻微事故可能从70%下调至60%，严重事故则下调到40%，如涉及到接近报废的切割换件修复则只有残值率。

车辆行驶里程是判断发动机变速箱工况的核心因素，因为这两大总成在正常使用过程中也必然出现磨损。发动机会因磨损导致活塞间隙加大而出现烧机油，甚至还会出现机油增多并导致机油乳化；这些问题一旦出现则需要高成本的修复，修复费用自然要从车辆评估价上扣除。MT/AT两大变速箱耐用性很高不用担心，DCT湿式双离合不会影响保值率；干式双离合因更换离合器或飞轮总成的频率过高所以保值率极低，CVT变速箱因磨损而导致十几万公里更换总成的二手车比比皆是，此类二手车车实际在大多数区域都不被认可。关于漆面内饰保养不在赘述，重点聊一聊年限与新车市场的竞争。

***设某款车的评估：老款车成交价为10万元，使用三年后用户预计保值率为70%。

新车同款价格下调至8万元

到此，以上就是小编对于重庆二手事故车瑕疵车奇骏的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆二手事故车瑕疵车奇骏的2点解答对大家有用。