C0f3d30c8 发布于2024-11-28 22:21:33 瑕疵车 27 次
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揽胜运动版(Range Rover Sport)沿用着路虎发现的T5平台,而下一代揽胜运动版将真正与揽胜共享平台,并使用同样的全铝车身,车重将减轻至2100公斤以下,同时车长却将增加约50毫米。
代号为L494的下一代揽胜运动版将有5座和7座两个版本,7座版的第三排座椅在不用时可以折叠。
车龄10年的路虎揽胜不能买。
路虎揽胜运动柴油版搭载的3.0T的涡轮增压发动机,虽然说动力很强劲,但是油耗很高,综合下来在14.5~16升百公里之间,尤其车子已经有12年车龄了,有一些配件都已经开始出现老化或者生锈的现象,尤其在后期的更换和维修过程中非常昂贵。
1. 车况:首先要了解车辆的整体状况。如果车子经过良好的维护和保养,并且没有严重的机械或结构问题,那么购买它可能是可行的。
2. 里程数:考虑车辆的行驶里程数。通常来说,高里程数的车辆可能会有更多的磨损和问题,需要更多的维修和保养。如果里程数较低,那么车子的使用寿命可能会更长。
3. 维修和保养记录:了解车辆的维修和保养记录非常重要。如果车辆之前有定期维修和保养,并且有详细的记录,那么它可能是一个较可靠的选择。
4. 车价:考虑车辆的价格是否合理。车辆年龄越大,价格通常会越低。然而,还要考虑车辆的整体状况和市场价值。
最重要的是,在购买任何二手车时,最好请一位专业的汽车技师进行全面的检查,以确保车辆在可接受的状况下。
一提到路虎揽胜,大家就会想到开这车的都是些大老板,其实路虎在我们中国被捧得很高,不过在国外路虎名气与销量是非常低的,路虎揽胜保值率之所以低,它是存在一定的质量问题,而且这个品牌的车型油耗都是偏高,用车主的一句话就是开三年差不多要亏一半[捂脸]
我来说说我的想法,保值率综合了很多点,比如,厂家优惠。市场保有量。故障率。社会认可度。口碑。金融汇率等。这些因素都影响保值率。丰田可谓保值王,或者汽车中的理财产品,认可度高,保有量高,故障率低,口碑也好,所以保值率就高。
咱们国内进口车型大部分保值率都很低,路虎品牌占了独角,可以用个更子。近10来年此车可以变成成功人士的代表性作家。但在咱们国人印象中,开此车的形象大多数不是正面的。
第二点:此车随着进口关税上涨,此车价格在最初几年当中虚高,揽运和揽胜当时加价多严重大家都知道。这也导致此车过了热度后或者出了改款以后二手车价格不能稳住。所以例如新款进口车或刚上市的车型建议自家用车的人观望一段时间,也避免当此车的第一批小白鼠等一系列问题。这都有些题外话了。
再说回来此品牌保值率低一大重大因素,此车电子元器件太多,导致上了岁数以后故障率过高,再加上市场普遍反应“修不好的路虎”,导致二手车价格比新车价格相差甚远。 此车保守说吧,例如 16年发现4 HSE 如果买时100w 现如今2020年车况好一点的也就55w-58w之间价格。一年掉个10w左右 (但发现4可是有个前提的 ,发现5市场可没有之前的4受欢迎的)。
汽车保值率跟很多种因素都有关系,市场保有量 产品质量 口碑 新车优惠幅度 换代车型定价及后期价格浮动,这些都是造成保值率高低的原因,揽胜保值率不高个人认为主要原因还是路虎的质量口碑,维修成本高,如果品控能把握好,揽胜应该是不愁大卖而且保有量也不会少的
这是一款非常经典的车型,优雅大气。而且它使用的是宝马的八缸4.4的发动机。非常具有爆发力。这款车型到了12年已经产品非常的成熟而且质量也非常的上乘。这款车型现在还是英国女王的御用车型。是女王经常[_a***_]的车款。所以这款路虎揽胜质量上乘,非常棒的一款车
这还要问啊!肯定是雷克萨斯好啊!路虎揽胜是涡轮增压发动机,雷克萨斯是自然吸气V8发动机,涡轮增压开个3年左右就天天修,保养成本又高,自然吸气发动机开个20年都不用修,只需要一年一度换机油保养就可以了,保养成本非常低。如果按开20年来计算,涡轮增压发动机保养费可再买5台新车,自然吸气发动机保养费只需买几十只轮胎的钱就够了,最重要的是开雷克萨斯比开路虎揽胜要舒服好开啊!你们凭良心说哪个车好啊?
先说保值吧,车都使用10年以上,二手汽车去卖。两辆车都一样,都不保值,都只能卖个十几二十万。从内饰的豪华程度和舒适度,路虎揽胜肯定是第一的。从维修保养使用的成本雷克萨斯570是第一。
路虎揽胜卖的比雷克萨斯570贵,路虎揽胜满大街,雷克萨斯570很少能见。说明路虎揽胜比雷克萨斯更值得拥有。
到此,以上就是小编对于成都瑕疵车二手车揽胜的问题就介绍到这了,希望介绍关于成都瑕疵车二手车揽胜的5点解答对大家有用。
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