老车大事故保险不给修车-老车大事故保险不给修车怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老车大事故保险不给修车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍老车大事故保险不给修车的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么时候适合大修车？
2. 保修期过后去哪修车最划算？

什么时候适合大修车？

现在很少有老车大修发动机，在大型维修厂偶尔还能见到，4S店几乎就没有大修的车。现在的车如果能够按时保养，用的机油也没有问题的话，最少要开到三十万公里才需要大修。

家用代步车很少有能开到这个公里数的，一年开两万公里，十五年才能开到三十万公里。到了这个年限，很多人都不会再花大钱维修了，要么凑合开，要么换新车了。因此虽然车越来越多，但大修的并没有增长很多。

保修期过后去哪修车最划算？

　　车主李先生最近在为爱车的保养维修事情烦恼他的爱车保修期将过。为了节省养车成本，李先生考虑要不要到路边小店做维修保养。但小店的专业技术、服务质量和配件品质又很难保证。　　小毛病可以到快修店　　4S店的服务水平是有目共睹的，但是和快修店相比费用稍高。其实，如果车辆出现一些小毛病，可以选择一些快修店解决问题。　　不过，小编在这里要特别提醒：为了保障自己的权益，选择快修店最好是选择那些有资质的、获得认证的3A级维修店。　　大病去4S店更靠谱　　虽然快修店能够解决车辆的小问题，但是遇到大毛病，还是建议选择到4S店处理。比如，遇到电子元件出了问题，尤其是装备精良的高档车，本身技术含量较高，更由于实行了网络化管理，须通过电脑解码器激活电脑模块，才能进行维修。路边店未经厂家授权，不能解码，修车也就无从谈起。　　而在这方面，4S店则具有自身的优势。首先，4S店的零件都是原厂配件，不会出现配件和车辆不符的情况；其次，经过专业培训并得到资格认证的4S店技师不仅经验丰富，而且在遇到疑难杂症时，还可以组织专家会诊，商讨解决方案。另外，车辆如果需要大修，一般也需要较长的时间，4S店优质的服务不但可以给车主提供舒适的等待环境，取车也更轻松方便。　　人性化服务更实惠便利　　目前，随着汽车市场的成熟发展，越来越多的汽车厂方都着重于提高服务，以满足消费者的需求。包括适时推出一些增值服务，在降低车主养车成本的同时还给车主带来实惠便利。比如东风日产推出的N延保服务，就可以延长车辆的保修期。用户只需要在购车时支付较少的延保费用，就可以享受到更大的保障。

汽车的发展历经100多年的不断改进、创新，质量已经非常成熟和稳定了。首先过去的修车的概念在已不复存在了，只需要定期保养就可以了。

宝叔说实话，在国外根本没有新车需要强保这个概念，完全可以说是中国特色，或者说直白一点，就是汽车经销商为了利益最大化，钻了法律法规的空档，***用的一种营销手段。

说起汽车保养，发生频率最高的就是更换机油和滤清器，流程非常简单易行，在国外基本都是DIY完成的，只需要在正规渠道购买正确的产品，然后学会自己更换。车友们要知道我们正常使用的汽车，很多保养都是可以延长寿命再更新的。例如，火花塞，刹车片、轮胎，蓄电池等，在正常情况下，一般都在3-5年之后，或者更长时间才需要做。宝叔的车已经12年了，才更换了蓄电池。

综上所述，购车后的保养最好的方式是自己购买产品，自己动手更换，其次就是支付手工费找一个就近方便的保养店更换即可。这样既可以节约养车成本，又可以确保使用到最优质的产品，实现以养代保，以保代修，记住，不进修理厂是对爱车最好的呵护。

但凡有海外生活经历的车友们都知道，在欧洲和美国等汽车工业发达的国家，特别崇尚使用10年以上长寿老车，既经济实惠又有生活品味，充分体现爱车爱生活，懂车懂保养的养车新时尚新标准。

到此，以上就是小编对于老车大事故保险不给修车的问题就介绍到这了，希望介绍关于老车大事故保险不给修车的2点解答对大家有用。