C0f3d30c8 发布于2024-11-27 12:25:21 准新车 46 次
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2018年的宝马三系中配的车型,目前在二手市场上的价格,大约是新车价值的65折左右。宝马车型在国内市场上的销售情况一直以来都是非常不错的,宝马三系在二手市场上的保值率并不是特别的优秀,中配的车型与高配的车型相差的配置相对来说还是比较多的,所以目前的价值大约是新车价格的65折。
12万公里的宝马二手车可以买。宝马汽车是德国汽车工业的“三驾马车”之一。宝马车系被定位为豪华车,与奥迪、奔驰合称BBA。德国车的特点就是皮实,耐用。宝马汽车的优异操控而闻名。里程为12万公里的宝马二手车,虽说里程数稍显多了一些,但以德国车的制造品质看没问题。再开19万公里可以的。
宝马1系不算同级别的“操控王”,价格足够低只是因为新车价格优惠夸张而且三缸并不保值,1系只是一台加速性能合格的普通两驱代步车。
宝马1系指导价19.98-31.78万,中低配优惠接近7万、旗舰版优惠超过8万,1年车龄的3系报价13万应该是应该是丐版,而丐版车型优惠后仅在14.5万左右;二手车落地8折是正常的,不用考虑购置税的问题因为二手车评估价不考虑这些。
宝马1系优缺点解析
悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架,不否认宝马对底盘***的功力但前置前驱不改装了去跑拉力赛在铺装路面又有什么优势呢,所以操控并不是1系的亮点,加速能力也仅限于高配车型。
2.0T发动机***购单涡轮双涡管技术,虽然最大功率141、峰值扭矩280牛米的参数非常一般,但增压器的技术可以在1250转最强发力,配合传动效率并不是很高的8AT手自一体变速箱也可以实现最快6.35秒的百公里加速;这个数据绝对算钢炮了,但20级也还有加速成绩仅为6.17秒、前悬为双球节且前置后驱的凯迪拉克ATSL,玩操控这种结构更合理一些。
而且预算内一年车龄报价13万的仅是1.5T三缸动力版的1系,最大功率100kw、峰值扭矩220牛米,虽然增压器技术相同但毕竟是小排量三缸机,变速箱匹配6AT也仅能在9秒+破百,这种性能加上驱动结构是谈不到操控的。
1系宝马跑直线加速2.0T版本值得选择,正常代步兼备一定驾驶乐趣;1.5T版本价格跌破15万大关已经是普通的代步车,喜欢巴依尔蓝天白云标的话可以选择但多少会有些失望。个人观点、仅供参考。
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