瑕疵车二手车便宜吗-瑕疵车二手车便宜吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瑕疵车二手车便宜吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍瑕疵车二手车便宜吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车跟瑕疵车一样吗？
2. 刚买新车还没开有小磕碰瑕疵怎么办？
3. 什么车开三年还值七成呢？

事故车跟瑕疵车一样吗？

事故车和瑕疵车当然是不一样的了。事故车是在行驶过程中损坏的车子。瑕疵车是车辆造好以后就有的一点缺点。但是这样的瑕疵不影响车辆的正常，安全使用。事故车安全性自然就没有那么高的了。所以说，开车平时都需要多观察车辆状况。安全才是最重要的。

不一样！

事故车就是发生过交通事故的车辆。而瑕疵车首先应该是没有发生过事故，他应该是在汽车生产过程中有故障的车辆流向的市场。这时4S店又不想退回，所以就会与有意向的主商量商量，把价格压低，看是否能接受瑕疵部位，如果能接受就可以购但买事故车是绝对不能购买的。

刚买新车还没开有小磕碰瑕疵怎么办？

我建议是买二手车

第一很重要的一点，新手开车一定是在所难免的会有磕碰的，新车你会很心疼，二手车就心理好一点。人生第一辆车都是用来练手的，有驾照和真正开车还是有很大一段距离的，开上车之后你会发现在驾校学的那些基本都没用，侧方位停车两把根本倒不进去，倒库也很难，红绿灯根本分不清能不能拐弯，发现没有掉头的标志根本不敢掉头。。。所以开新车会让你有比较大的心理压力。第二点，买二手车比买新车要划算多了，什么车船税购置税上牌内饰的钱你肯定省下来了，当然前提是你选到一辆车况不错的车子，这个就需要专业的司机帮你把关了，一般去一个修理厂给任何一个老师傅买两包好一点的烟或者给两百块钱，让他去帮你看车就行了，最好是你先看好了什么牌子的车，然后再去找专修这牌子车的修理厂。只要车架发动机变速箱悬架这些大件没问题，车身的一些擦碰都是没关系的，可以就此砍价，买回去再修补和新车一样，全车喷漆也就1000到2000块。二手车价都是根据保值率算的，虽然二手车行选择多，但是坑也多，建议还是在私人手里购买，作***的可能性相对较低，遇到急需用钱的有机会占大便宜。第三点，花15万，就可以享受到高一个档次的车子，也许刚买回来你觉得这是二手车面子上过不去，但请相信我，这一定是刚开始甚至再购买之前才会有的想法，等你拥有了它，你就会发现太特么值得了。结论：简单的说，买新车和买二手车唯一的区别就是，买新车只要拿钱去买就行了，几乎没有后顾之忧，除了价钱上有可能被坑一点。买二手车你还需要一个很专业对汽车非常熟悉的老师傅，隐患就是车况的好坏。如果买到车况好的二手车是绝对超值的。补充：关于怎么选车和砍价网上一搜一大把的技巧，不管是买新车还是二手车前门都是有坑等着你的，所以前期的准备了解工作是必须的，对安全性的要求，对空间的要求，对一些配置上的需求，分清哪些是硬性是弹性需求是很有必要的，先给自己定好目标选择，备用选择是很节省时间成本的。一辆车是会陪伴你很久很久的伙伴，慎重是没有错滴。

什么车开三年还值七成呢？

什么车开三年还值七成

下面我要说的这几款车型开三年还能七成以上的保值率：

第一款是丰田的霸道4000

第二款是丰田的塞纳

第三款同样还是丰田的酷路泽所有车型。

第四款是丰田的埃尔法

第五款是丰田的普瑞维亚大霸王。

第六款是丰田的坦途皮卡。

第七款是丰田的FJ酷路泽

第八款是丰田的穿越者。

自2020年起：没有车用三年保值率可达到70%

二手车价值评估：一个缺乏科学标准方式，缺少合理规则化参考，依靠传统“师带徒”的“江湖体系”维系的行业。同一台二手车在同一区域的不同机构评测出的价值会有很大的差异，这点足以说明关于车辆评估价值的参考价格；那么汽车保值率的评估标准参考什么，哪些汽车保值率高、哪些汽车不保值？

影响汽车保值率的第一因素是“品牌影响力的区域差异化”，指同一品牌在不同区域的知名度。比如闽粤地区的用户偏爱日系车，在这些区域内不论日系车的品质有多低都早已被神话，保值率会比其他区域的日系车高很多。江浙沪皖则以德美每车系为主，日系车在这些区域的保值率公认高但是消费者并不认可，反而是综合评价很一般的德系车价格评估很理想；美系车则主要以沪市辐射区域为主。

京津翼区域仍以德系车为主流，东北三省又出现了日系车的占比更高；在西藏[_a***_]等地多见日系的二手SUV，这些车虽然是在汽车消费大省不被认可才会被低价销售到相对偏远区域，但是保有量一旦足够大则会形成一种二手车品质也很高的错觉。由于这些因素导致了不同区域的二手车经销商与消费者都认可了不同的品牌，所以想要选择到一台保值率足够高的汽车，第一因素是综合数据与品牌保有量差异决定“随大流”即可。

是否为事故车

车辆行驶里程

内饰漆面保养

这三点是评估二手车价值的基础因素，事故车自然会造成车辆的贬值，因为车架的碰撞变形会造成材料强度与结构强度的大幅下降；即使通过各种方式修复也只是修复了外形，结构层面的稳定性与车辆高负荷运行时的安全等级都会令人担心。所以这些车会根据碰撞的程度对车辆价值进行下调，比如轻微事故可能从70%下调至60%，严重事故则下调到40%，如涉及到接近报废的切割换件修复则只有残值率。

车辆行驶里程是判断发动机变速箱工况的核心因素，因为这两大总成在正常使用过程中也必然出现磨损。发动机会因磨损导致活塞间隙加大而出现烧机油，甚至还会出现机油增多并导致机油乳化；这些问题一旦出现则需要高成本的修复，修复费用自然要从车辆评估价上扣除。MT/AT两大变速箱耐用性很高不用担心，DCT湿式双离合不会影响保值率；干式双离合因更换离合器或飞轮总成的频率过高所以保值率极低，CVT变速箱因磨损而导致十几万公里更换总成的二手车比比皆是，此类二手车车实际在大多数区域都不被认可。关于漆面内饰保养不在赘述，重点聊一聊年限与新车市场的竞争。

***设某款车的评估：老款车成交价为10万元，使用三年后用户预计保值率为70%。

新车同款价格下调至8万元

到此，以上就是小编对于瑕疵车二手车便宜吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于瑕疵车二手车便宜吗的3点解答对大家有用。