C0f3d30c8 发布于2024-11-26 15:09:46 准新车 24 次
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经济无压力 空间无需求 喜欢驾驶或喜欢ct4造型就值得满足前两个 后两个满足一个 就值 如果满足不了 建议换个车这车 开起来很好玩 但是注意 试驾车都刷了 动力声浪跟实车有差距 后排是真只能应急坐人 或170以下长时间坐人我一月半前买的ct4 最低配那个 本来准备买音诗派的 我就是属于空间无需求 略喜欢驾驶 比较喜欢这个造型 但是 经济还是有不小压力 如果再让我选 可能我会选音诗派吧 毕竟音诗派最低配才17.5就能落地 我这个 价格都22.4了 钱够 喜欢 当我没说 无脑选 回头几千在4s店刷一下 能体验v6声浪 260匹左右马力 还质保
凯迪拉克CT4,是上汽通用凯迪拉克旗下的中型轿车。该车是2020年首款正式上市的豪华品牌轿车。
2020年4月8日晚,上汽通用凯迪拉克以线上发布会的形式,正式公布了凯迪拉克CT4的官方指导价,共推出2款车型,价格区间为23.***万-25.***万元。
CT4落地25万可以搞定!
CT4目前的经销商售价是22.***万到24.***万,这里还有一个价格的压缩空间,低配的话,20万出头应该可以达到,落地在25万以内。不过今年受到芯片的影响,汽车价格普遍上涨,优惠也不多,建议不着急的话可以明年下半年购买,能有个更便宜的价格。
凯迪拉克ct4为61.88%、53.6%、47.92%、41.79%和37.63%。
奥迪A3保值率为75.38%、67.59%、60.71%、55.44%和49.09%,可见凯迪拉克ct4的市场劣势所在。有见及此,对于有意入手凯迪拉克CT4的用户来说,或许先观望一年半载等待大幅优惠再买车会更有保障。
根据相关的保值率统计图来看,凯迪拉克CT4前七年保值率分别为69%、64%、60%、53%、47%、42%、37%。
而国内二手车的第一年平均保值率一般为70%,第三年平均保值率为60%,所以凯迪拉克的保值率并不算低,整体表现处于中等水平。
CT4真实成交价25万左右
CT4目前的经销商售价是22.***万到24.***万,这里还有一个价格的压缩空间,低配的话,20万出头应该可以达到,落地在25万以内。不过今年受到芯片的影响,汽车价格普遍上涨,优惠也不多,建议不着急的话可以明年下半年购买,能有个更便宜的价格。
是美系车,美系车的特点是质量好,安全性能好。也因为这个优点,导致整车的材料特别稳固牢靠,从而使得整车的重量比较重。相对日系车,看起来大小差不多,但美系车至少要重1吨以上。
车的安全系数高了,重量也自然加重,那么直接导致燃油的消耗增多,从而使得出行成本增加。
安全性和经济性,从长远看您会选择谁呢?从现实看,目前的国人更倾向经济性。随着经济水平的不断提升,或许以后的选择有所变化。
1.凯迪拉克各种打折促销已经使整个品牌掉价了!本来属于豪华二线车品牌,由于市场已沦为家用车级别,不能成为面子的提现劝退了一部分只在乎面子,不在乎其他方面的客户。
2.新车打折促销,二手车贬值率过高,无论何时出手,都会亏损很多,车虽然不是理财产品,但都不想亏的太多。
3.在大部分人心中,美系车就是油老虎,在油价不断飙升的现在,导致凯迪拉克不会成为很多希望经济用车的人的选择。
4.美系车品控不是太好,凯迪拉克也是品控不好的代名词,无论是电子原件故障还是各种异响都让凯迪拉克在细节方面输给了很多其他的车。
5.如果我需要选择一台凯迪拉克我想我应该会先考虑二手车,应该大部分人都和我一样,如果要买美系车,首先会选择二手车。
其实凯迪拉克并不是不好的品牌,Ct4也是一台不错的车,但是上述所说的也确实存在,所以销量上不去也属于正常情况。
到此,以上就是小编对于ct4准新车二手价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于ct4准新车二手价格的6点解答对大家有用。
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