C0f3d30c8 发布于2024-11-25 17:26:30 准新车 26 次
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光阳赛艇250***版优点,质量优良,是搭载了一款246cc排量的单缸水冷四气门发动机,最大功率达到了17.2kw(赛艇250只有16kw).外观设计方面,则完全套用S350的外观设计, 缺点,但是把ADV风格的“鸟嘴式前挡泥板”取消了,因为不少车主反映,那种设计甩泥严重
经过实质测量,光阳赛艇250的长宽高参数为2250x800x1280mm,依靠其780mm的座高,这样的高度大部分人还是可以接受的,150毫米的离地高度,在同类摩托车中属于中等水平,同时轴距也不甘示弱地达到了1540mm,带来了充足的驾乘空间。
从舒适度来说,光阳对舒适度有较高的要求。坐垫设计还是不错的,坐上去感觉比较柔软舒畅,滤震系统提供了强劲的支撑力和抖动过滤能力,就算面对比较棘手的路况,避震体系没有让人失望,驾车姿态较为平稳。
在用户比较在意的油耗方面,实质行驶测出油耗是2.8L/百公里。
在市内行驶时,受路小和堵车的影响,油耗是3.08L,而高速公路的实际测试油耗仅为2.55L上下。相较于车重、马力相当的同级别车型来看,还能装13L油,燃油经济性的确是光阳赛艇250的一大亮点。
外观上看,光阳 赛艇250年轻而不失稳健,低调而富有内涵,绚丽夺目的构型设计突显当代前沿审美。头部构型***用光阳的家族设计,正统血脉,顺畅的侧面线条将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感,简洁的尾部非常大气,简简单单的造型特别讨人喜欢。尾部车灯是一个相当有特征的地方,构型尽显大气,液晶仪表设计虽然不够高大上,但是仍然格调鲜明,值得一说的就是反光镜的广阔视野,几乎没有死角,构型运动的轮胎与整车格调相得益彰。
动力输出方面,千万不要小看了这台250cc单缸水冷设计的发动机,结合电喷之后,性能进一步提高,最大扭矩达到22牛米,具有21Ps的最大马力。光阳 赛艇250还搭配性能较好的-无级变速皮带传动体系,档位变换平滑柔顺且相当可靠,此外光阳通过反复优化与***,使得发动机及变速体系充分发挥出最佳状态。油门输出线性,反应积极,加速一点也不拖沓,这台摩托车带给人的乐趣可以说是无穷无尽,综上所述,动力系统是较为明显的强项。
光阳 赛艇250的整车具体尺寸是2250x800x1280mm,因其座位高度达到了780毫米,适合大部分亚洲人的身高,最小离地间隙为150mm,在城市通勤过程中基本上遇不到麻烦,以1540mm的轴距来放在光阳 赛艇250的身上,使其纵向乘坐深度达到新的高度,针对车子舒适度,光阳在倾尽全力把缔造成为一款移动座位。防滑座垫宽大舒适,不论是长途或是代步都有较好的感受,前悬架和后悬挂均***用了主流的悬挂技艺,在通过在崎岖不平的坑洼道路时,道路反馈比较迟缓温柔,震感不会太突兀。
驾驶趣味上,光阳 赛艇250作为一款踏板车几乎不存在大的短板。把手握感适中,但转向精确,没有任何虚位。动力和刹车都比较线性,驾驶感受如丝般顺滑。大体上看,拥有很强的操控性能。油耗方面,综合油耗(高速+市区)仅为2.8L/百公里。其中城区路段的表显油耗为3.08L,以平均110km/h的速度行驶在高速路上,实际油耗为2.55L。对于一款车重达到199KG的踏板车来看,"燃油经济性确实是光阳 赛艇250的一大优势。
经过解析,光阳 赛艇250之所以受年轻驾驶者欢迎,不仅是因为其有着不错的外观,操控、动力方面一样杰出,都能很好地与车主需求相匹配。同时等配置应有尽有,从而可知光阳 赛艇250较高的性价比
到此,以上就是小编对于光阳赛艇250二手准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于光阳赛艇250二手准新车的3点解答对大家有用。
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