重大事故车能买嘛-重大事故车能买嘛?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重大事故车能买嘛的问题，于是小编就整理了5个相关介绍重大事故车能买嘛的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车能买吗？
2. 事故车豪车值得买吗？
3. 动了梁头的事故车还能买吗？
4. 出事故的摩托车能要吗？
5. 重大事故车出售价格比正常价便宜多少？

事故车能买吗？

事故车这种车辆我不建议你进行购买，一般出现了重大事故的事故车，对整体车架安全性能都是无法保障的，这种车辆虽然价位低点，但是不建议购买这种品质的车辆，不能光弹出价钱购买一些有问题的车辆，容易造成危险事故的发生，希望的回答能够帮助到你。

事故车豪车值得买吗？

现在市面上的事故车参差不齐。发生过重大交通事故的车辆,这种经过严重创伤的车辆，一般都会在大梁上会留下痕迹，很难被完全修复。

发生过重大事故的车辆存在较大的安全隐患。即使后期修复过的车子，车身结构和大梁数据都发生了改变。在使用中容易发生磨胎、跑偏、方向盘不回位等各种疑难杂症，且基本很难完全修复。

虽然外观能恢复原样，但车身抗撞击的强度也会大不如从前，这样的车辆，一旦遭遇交通事故，会直接影响到ABC柱从而导致乘客的安全受到威胁！

事故车也要分大小事故了，如果仅仅是钣金喷漆的话，当然是没有问题的，也是值得购买的，虽然说外观出现了磕碰，但是主要的机器以及变速箱是没有问题的，这样的二手事故车是可以购买的，当然如果出现了严重的交通事故，造成了变速箱和发动机的损坏，的情况下这种豪车是不能买的，因为当买到手之后，小问题是不断的。

动了梁头的事故车还能买吗？

尊敬的师傅您好，感谢邀请！

这个价格确实挺优惠的。您有疑虑？

是二手车商还是直接用户？

直接告诉您是对的，现在是法制社会，就得讲究诚信，诚信交友路子广，以后客源多。

• 我们分析一下：
• ***如原来新车的话也得9–12万之间（现在便宜了），开了三年，正常二手车价格也得5–7万之间左右。
• 追尾事故，动了梁头就是大事故了，一种弯曲拉直整形，一种割掉再焊接到位，修完后需要四轮定位，轮胎动平衡。

• 您现在需要了解的是，车主的车是在哪里维修的？是4S店还是社会修理厂，要是4S店差不多，要是社会修理厂修理的，要确保做过四轮定位和轮胎动平衡。（偶尔个案社会修理厂设备数据不准确或者修完根本没做过四轮定位的，都是最后一点一点判断出来经过实践确认的）。
• 您和车主或二手车商是熟人吧？值得信任就不用四轮定位和轮胎动平衡。心里没底的话，这个价格确实比正常价格便宜一万元左右，可能车主修好后没开直接卖掉，可能车主换车着急买掉，可能客户修好后开了一段时间后买掉，可能车主修好后就没做四轮定位或轮胎动平衡。也可能车主告知维修人员修好后不用做四轮定位与轮胎动平衡。也许车主把您做四轮定位喝轮胎动平衡的钱给让出来了，当然想的多分析的多不是坏事。

• 您跟客户协商好，去4S店做个四轮定位及轮胎动平衡，如果🈴️费用你自己承担，如果不合格原车主承担。对方要是以各种理由转移话题，你就不买了，计入做四轮定位数据不在范围之内又无法调整，很忙烦的。

建议您如下操作：

1、去4S店做个四轮定位和轮胎动平衡。

2、路上合适时机开到100迈试试有无共振区域。

3、顺便让4S店给看看机舱内纵横梁情况，再判断动力总成系统状况，因为定位和平衡给他们增加收入，肯定会给你帮忙的。

最终结论：只要四轮定位和轮胎动平衡数据正常，其他地方没事，可以买！否则请慎重决断。

• 只要是4S店维修的质量是没问题，就是社会正规修理厂修理的都没问题。但有些事情永远不是绝对的，小心🈚️亏吃。

文章来源：千年松树6393✍️

图片来源：千年松树6393🎬

更换左侧叶子板是后叶子板吧？也就是切割喽？后梁头都伤了，基本后尾板也也伤的不轻，有很大几率也会被切割。

这种事故说实话不是小事故，但是这种追尾的一般不会伤到悬挂系统，前面没伤就更谈不上跑偏这一说了。另外因为车辆的管路，电气元件大多集中于车辆前部，此车前面没有事故，后面追尾涉及的电器系统非常少，对后期行车安全影响也不会很大。

所以我个人觉得最主要的还是确认一下车辆事故的严重程度，你不要觉得车商告诉你有事故了就很诚信，谈不上！很多车商都会这么做，后期被找回来就不好看了，但是大多车商的习惯是将事故轻描淡写。

另外你说价格很香，我不觉得，本身法系车在中国市场就不受待见，二手车市场也一样，所以它的二手车的价格也不高，你提到的车辆信息很少，具体年限，里程都没有，但是这个[_a***_]16年的正常车况售卖也就是4.78的价格，切割叶子板至少折损5000，再伤个大梁......这里就看梁的损伤程度了，如果大梁切割也就3个出头，严重变形能到3个半，单纯梁头损伤这个车的价格也不会超过4。OK？

这个车后面梁头动过的话，就要具体去看车，因为只有你去看，你才知道这个车后面到底进去了多少，后面肯定时候切割。

那么重点你要去看什么呢备胎槽，后翼子板和后备箱，后挡风，等通过钣金位置和切割点来确定事故的严重性。

如果这个车是三厢变两箱的那么就不建议你去要，这样的车大梁肯定有问题，如果有下次撞击那么后果你自己就可以想象到。

如果进去的位置不是特别大，价格上有很大优惠，那么可以考虑。

事故车价格是一方面。这车新车9万多，16年的车整车也不过5玩多。，这种呢东西没法说能不能买，只能说你能不能去接受。

如果是大事故车，价格很低也有人要，如果事故不大，价格也比整车低，这样也能接受，

主要看买的人。着车商也算是比较良心的能提前告诉你哪里伤过，如果你真的想要我建议你去看看车，根据车况在说买不买，还有就是价格上尽量再去谈谈，

出事故的摩托车能要吗？

出过事故的二手摩托车，如果是轻微的事故，问题特别小，修复好是可以买的，前提手续要齐全，摩托车违章记录一定要当事人车主处理完，如果事故重大，摩托车经过大修以后，存在很大的安全隐患，不介意购买了，有一定的危险系数。建议买车的事儿要核实清楚事故摩托车的安全性能。

重大事故车出售价格比正常价便宜多少？

笔者的这个问题有些模糊？重大事故的车是怎样的车？自然有重大事故，想必车的损坏程度很大，修复后的成本会很高，报废的可能也会高。若能出售，就要看车修复的程度？若修复很好，谁知它是重大事故车？当然可当二手车出售了。周末愉快😜😜

谢邀请！首先告诉大家出过大事故的车要比普通的二手车便宜很多！打个比喻！平时我们买二手车如果价格是20万的话事故车最多就是10万。

事故车便宜的原因有以下几个方面。第一个方面，就是，车主认为这辆车出过事故，给自己造成了一定的心理阴影，还是卖掉它，才能对自己有一定的心理安慰。急于出手，自然在价格方面要便宜的很多。

第二个方面，是因为车主可能是现实的一方，需要承担事故的主要责任，就必须赔偿给受害的一方，这样，就会给车主的经济造成一定的压力。车主必须选择卖掉车辆才能缓解自己的经济压力。卖得贵了，就不好出手，就降低价格，以求可以在最快的时间之内筹到最多的金钱。

第三个方面，可能就是因为车辆经过大修，换掉了许多原厂的配件，这时候，尽管这辆车在外型上是没有任何的差别的，但是，实际上，已经千疮百孔了。已经没有实际的行驶价值了，便宜出售说白了，就是在骗别人为自己的一辆接近报废的车辆买单。

这就是事故车为什么比一般的车便宜的主要几个方面的原因。当然，有时也是有其他原因的。

这个的话，我还是可以有发言权的。经历过这种事，所以我把我的经验分享给你。

首先， 事故车尤其是出过大事故的车与非事故车的差别是相当大的！

事故的发生直接造成了车辆的贬值，贬值得多少取决于发生事故的大小及修复的水平，这一点对普通车主而言，直接决定了买进或卖出这辆车的价格！

然后，就是内在的安全技术问题。

如果只是蹭破点皮，当然无伤大雅，但是如果是重大事故，比如轿车于大型货车追尾或酒后装上桥墩之类的事故，问题就很大了，虽然现在的车配件齐全，而且全车基本上很多东西都可以换新的，但是有的部件是不能换的，比如：大架，发动机等，而正是这些东西，一旦损坏，即使修复，也会使整车的技术参数发生改变，而这种改变有时是短期内感觉不到的，但是这已经导致了车里质的改变。

而便宜多少，就要看买主和卖主是如何商议的了......

到此，以上就是小编对于重大事故车能买嘛的问题就介绍到这了，希望介绍关于重大事故车能买嘛的5点解答对大家有用。