C0f3d30c8 发布于2024-11-24 16:43:58 准新车 36 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手车 准新车 猫腻的问题,于是小编就整理了5个相关介绍二手车 准新车 猫腻的解答,让我们一起看看吧。
现在很多人买车属于冲动型消费,看到别人买,自己也一定要买;还有的是看广告宣传的很好,但是买回来发现自己并不喜欢,又想换其他车型的。也有些朋友是要求完美型的。刚买的新车,没开多久就哪里刮着,蹭着了。修好之后就一定要卖掉。换其他的车子。就是这些原因导致现在二手市场新车越来越多。
公户车转个人便宜的原因有两个:
1.
公户车可以抵扣部分税额,购入时的总价相当个人购车也更便宜一些。根据《 人民共和国增值税暂行条例》相关规定,允许纳税人抵扣购进固定资产的进项税额,实现增值税由生产型向消费型的转换,而个人牌不得抵扣,与企业技术更新无关且容易混为个人消费的自用消费品(如小汽车、游艇等)所含的进项税额,不得予以抵扣。
2.
公司牌车辆出售通常是公司营运糟糕,急需基金维持公司运转,因为着急出售所以便宜。
二手车寄卖不太靠谱,如果有空间利润,车商自己早就收下来了,寄卖是因为要达到你所期望的价格,即使有客户看中,车商也不会去重点推荐,因为人都是自私的,因为客户寄卖的利润远远达不到车商卖自己店铺车获得的利润高!
准新车这个概念比较模糊,很多车都可以被称为准新车,其中有购买时间很短的二手车,有的上牌了有的没上牌,车主买了以后有的是觉得不喜欢,有的是家里出了变故急着用钱,所以就把行驶里程比较少的车卖掉, 这种车一般都没有什么问题,可以考虑一下。
还有一种是4S店里的库存车,由于排放法规或者是厂家公告快要过期等原因,没有办法店里会把这些车辆全部上牌安二手车卖掉,虽然是上牌了但车并没有开,基本上等同于新车,但由于停放时间过长,车辆有些地方会出现老化的问题,如果价格合适也可以考虑。另外还有商品车在运输过程中损坏了,这些车辆会被打折除了掉,有部分车被修复以后流入二手车市场被当成准新车来销售,所以说无论哪种类型的准新车,我们一定要慎重考虑一下在做决定,不要一冲动就买了,免得买完了后悔。
准新车,定位不是很明确,一般指购买时间极短的车辆或许是车商库存积压时间过长车辆(库存车)!个人车主刚入手一般着急卖的要么是急用钱,要么对车子性能极为不满意!这样就有了准新车产生了,车商的更好理解了,车子有瑕疵然后就成为库存车了
“准新车”是指一些使用时间较短、但已经进入市场交易的车辆,现在在二手车市场比较多见,许多车商也打着“准新车”的旗号。我觉得“准新车"的出现并层出不穷,主要有几方面原因:一是有些经营困难的中小企业主迫于资金压力,不得已将车卖出变现;二是有的消费者经不起4S店销售员的软磨硬泡一时冲动消费,结果在将车买回后才发现与自己需求并不相符因此打算卖掉;三是有的消费者买车后经济情况有变动,不得已只有将车卖出;四是有些消费者购买车子前,没有经过对车子的全面了解或者对比,对自己购车的具体用途没有深刻了解,盲目跟随购买热门车子,结果买车使用后,感觉与自己的需求相差甚远,于是新车即搬上市场。
?什么是准新车?准新车就是指一些使用时间短,但是己经进入市场交易的车辆。
由于准新车的车况和新车差别不大,车辆还处于磨合期,一般都是几百公里到一万公里数内的车,而且价钱比新车便宜,还可以享受和新车的待遇,质保等。目前准新车占二手市场的3~4成的比例。那么这些准新车是怎么出现的呢?
这类车不用介绍,大家应该都知道,是4s店专门选一辆车,给要买车的客户驾驶体验的。试驾车一般里程数不会超过一万公里的,有的人认为这种车的性能一定比不上那些新车。理论是可以这样去比较,是没有什么问题。不过大家可以换个思维角度想下。4s店的试乘试驾车是给客户体验驾驶的,那么平时的保养,一些问题那是必须要马上处理的,要不然,客户一体验车子有问题,谁还买新车啊。还有就是作为试乘试驾车,一定是买了保险了的,搞不好遇到这类车还可以蹭下保险。价钱一般来说,要相对便宜些。
2、4s店的库存车
一般来说,从车辆出厂到线下4s店。车辆放在那里3个月以上就可以算成是库存车了。有的车辆存放几年的都有,库存坏了的也有。现在汽车市场发展可观,汽车制造商一天就有几百辆汽车生产好了出厂。那么线下,一天按照市场价能卖出几百辆吗?当然那是不可能的。一般库存半年以上的车就会流入二手市场了。我个人认为目前二手市场的准新车占了多半。
3、调表车
调表车意思是,把仪表上显示跑好的里程数调小后来进行销售,二手车销售员最爱干这样的事情,明明车子跑了一万公里,看见车辆车况比较好就把里程数调小来欺骗消费者。当然,商家都是利益为主,没什么好说的。只是大家买车的时候一定注意下。
4、买车后的后悔车
有些人是急急忙忙的买了新车,买了后就后悔了,或者是有其他方面的因素就把车流入了二手市场。还有就是有人发了财想换车的人。
很多车子打着准新车的旗号来销售,一方面价格会比新车低百分之十左右,通过价格来吸引客户购车,但是,你有考虑过,低售价之后有存在什么猫腻吗?我是一个汽车销售,从我自己角度来回答的话有几点
1、运损车,这类车顾名思义是指在运输途中,遭遇了车祸,或者一些不可抗拒的外力因数造成车子的损害,有些无良商家把车子修复之后拿来当准新车售卖,价格比新车低很有吸引力,但是买这类车就[_a***_]车主自己有一个好的判断力了看看车子是否值得购买了。
2、有些人在没有一定的经济能力,或者生活出现变故,,无奈急需用钱或者无力还款,只能将车子出售给车行当准新车售卖,这类车一般公里数不长,外观内饰良好,这类车也是喜欢捡漏的顾客喜欢的。
3、库存车,顾名思义就是在4S店停放三个月或三个月以上的车子,这类车就称为库存车,经销商迫于资金紧张将库存车以准新车的名义降价销售,回笼资金,这类车子外观良好,但是因为停放时间较长,内部零件长时间未使用,有可能造成老化或者损害,消费者对这类车子需要擦亮眼睛检查好车子内部零件胶条是否老化,值不值的入手。
以上就是我个人的见解,谢谢。
二手车有猫腻是相对的,骗得的是不懂得人,沾便宜的人,建议买二手车去大点的公司,淹水车 事故车包换的那种。海还是找个专业的朋友去看一下,毕竟是二手的,现在花10块钱可以把这个车的数据都钓出来,包括变速箱里程。在个分期水分高,建议全款。
二手车便宜是相对新车来说的,很多人买车会由于预算的问题,会选择买一辆性价比比较高的二手车,二手车这两年也是非常的红火,随着购买的人越来越多,问题也是不断的凸显,那么买二手车有猫腻吗?
根据车的保值率来说,一般情况下面来说,刚买的新车,按照10年一个周期来说,车辆的折旧率,前三年新车为总车价的15%。按照这个基数以此递减,便宜的二手车不一定每辆车都有猫腻,正规的二手车在售卖的时候,大多数都是有二手车评估报告的,所以二手车买家一看就可以对二手车的车况有所了解。
而且手续齐全包过户的,但是也有一些二手车商会以次充好,也就是事故车,或者水淹车来充当好车,当然有些大的二手车平台,也会出现这样的情况,前几年二手车行业的标准不是很完善的时候,经常会有这样的一些事情发生。
但是现阶段来说还是很难出现这样的问题,有也是极个别车商,二手车的猫腻,已经成为了公开的秘密了,其实我们在选择二手车的时候,需要能够稍微加以辨别就能看出来了,同时不以最贵为标准,能够买到最好才是最佳的。
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二手车猫腻先排出车能不能过户,是不是***,再讨论下一步。
猫腻是针对二手车本身,二手车对于新车多了很多不确定性,你不知道这个车经历过什么,所以猫腻一般在这里。
这个你就要根据很多东西来判断了,外观漆面,钣金,事故之类的,有些车年限近能查到保险记录,但是现在很多车主也没有去4S店保养或者修理,所以很多数据得不到,这个时候就得凭经验来判断了。
不管出于什么原因买二手车,但是有经验来判断二手车车况的人不多,很多时候老道的车商也会翻跟头。
简单的外观车身结构之类的肉眼可以看得出来,但是地盘,变速箱和发动机就很难去看了,得试试或者抬起来看底盘,也许需要更严格的检查。
如果说其他的猫腻,比如保险,金融,过户之类的那就更多了。
二手车都会存在或多或少的猫腻。因为二手车是一车一况,一况一价。很多朋友在购买二手车的时候往往只注重价格,感觉二手车就是很便宜没人要的货。
往往这些朋友因为价格吸引过去最后购买的车,都不是很好。骗子也可以说是奸商抓住这种客户的购买心里,挖着坑等你贪便宜的客户跳进来。
那么如何购买二手车避免被坑呢?第一去网上搜一下这款车目前行情价多少钱,可以用车300大概评估下。价格差不多说明车况还好,如果相差很多就没必要去看了,捡漏的事轮不到我们,车商第一时间拿走了。 第二查4s店记录和保险记录。 第三可以开到当地的检测机构或者4s检测下。
买二手车切记不要贪便宜,今天省下的钱明天给了修理厂。
到此,以上就是小编对于二手车 准新车 猫腻的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手车 准新车 猫腻的5点解答对大家有用。
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