C0f3d30c8 发布于2024-11-24 14:09:09 精品车 21 次
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07款的欧歌mdx二手车,确实不值得买。
虽然讴歌车型属于本田的高端产品,但我们要知道讴歌车型是主要为北美设计的。很多部件与我们常见的本田车型并不通用。那么维修保养起来的成本就会非常的高。小众车型有小众车型的优势,比如说回头率高。但劣势也很明显,就是维修保养不方便。而且讴歌车型的保有量实在是太低了,维修的风险比较大,还是不建议买。
我是10款的MDX,我应该算有发言权的了,首先优点有:二手价格便宜,车子很稳,转弯给力,座椅舒服,小毛病不多,配件好找还便宜。缺点:低速时方向盘较重,有点烧机油,轮心轴承容易坏,变速箱有顿挫,城市油耗较高,总之一句话如果有修理厂朋友的就放心买,否则还是不要碰
讴歌MDX这款3.7的车型,在07年的指导价格要72万,在当时等于是一套行走的房子,到现在房子已经变成了两套,车子却只剩下一点残值。
07款讴歌MDX对标的也是宝马X5,奔驰GLE,奥迪Q7等车型,由于换代太慢,跟不上市场的节奏,导致被消费者遗忘,不过并不代表这款车不行。
搭载的是代号为J37A1 的,本田3.7L可变气门正时和升程的V6全铝发动机,匹配5挡变速箱,最大307匹马力,最大扭矩379牛米。这套动力组合,应该算是当时本田最强的六缸机,本田最出名的是买发动机送车,所以在品质上不用太担心。
这款车型的动态驾驶性能很出色,而且还搭载了讴歌出名的SH-AWD全时四驱系统,***用的是电控多片式离合器,对于轻度越野,特别是高速弯道的表现很好。
后期维修保养
这款车要说性能,动力,品质,如果没有事故一般情况下,还是值得参考的车型。只是这个后期的费用高太高了,这一点要考虑进去。3.7的排量光每年的车船税3480(看地区有差异),还有六缸的保养费用,最最重点的是油耗,轻轻松松15个油。至于需要维修配件,在国内要找拆车件也不会很难。
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十到十五万的二手车,而且是要SUV,这个选择空间还是蛮大的,如果是就家用来说,要考虑到后续的养护,那日系的一些SUV车型是值得推荐的,比如马自达的CX-5、日产的逍客、奇骏、丰田的r***4、本田的CRV、XRV等等,都是值得推荐的。
首先,对于您15万预算依然准备选购2手车的购买动机表示赞赏,其实购买2手是非常理性且对自己预算和需求非常明确的情况下才会做出的选择,更何况在15万左右的预算区间,已经可以选择不少自主品牌的全新的SUV车型了。那么选择2手,就是对品牌、空间、配置、可靠性等等有更高的要求。那么在购车的时候就要尽量首选市场保有量大的合资品牌,首先保证可靠性,其次追求载人载物的需求。
那么15万价格区间一般来说可以购买到的是车龄2-5年,原始价格20-30万左右,行驶里程在6-10万公里左右的大品牌合资车型。可以选择的车型有:
昂科威
翼虎
R***4
本田的歌诗图其实就是八代雅阁的一个Cross版本,整车出自一个平台,很多关键性的部件是都是与八代雅阁通用的。不过,在外观件以及内饰中小零件就比较少了,价格自然会贵一些。
歌诗图这个车,大部分人说好看,但是真正买的人很少。本田设计非常大胆,前卫!有了昨天的歌诗图,才有今天的冠道。冠道的成功背后也有歌诗图的影子!大溜背设计,喜欢的人则是喜欢的不得了,不喜欢的直接无视,甚至还要贬低几句。歌诗图已经悄悄地[_a***_],最后一批车出厂日期是2017年5月份。所以市场上新车也都是库存车,淘一个二手车比较划算,价格也合理。
同样的溜背,讴歌zdx已经停产,歌诗图已经停产。紧随其后的冠道终于成功了!说明什么问题?说明歌诗图定位还是有些问题的!本田在歌诗图这款车上下了很多功夫,从名字就可以看出来:如歌,如诗,如画!内部空间也绝对大,集SUV,轿车,旅行车为一体,当年上市赚足了眼球。但是上市之初40万左右的售价,也阻止了仰慕者的脚步,3.5L门槛太高了点。2012年配有2.4L自吸发动机的歌诗图上市,售价26万起步,的确火了一阵子。
但是后来,后来本田终于明白有些人一旦错过就不再来!车型过去前卫,推出市场过早,新鲜事物接受总需要一段时间。推出之际售价过高,而后降价时此车型新鲜感已经不在,而后来降至26万时,其他车型可选择性更多,这都是歌诗图销量低迷的原因。但是购买现在二手车确实很划算,2016款2.4豪华二手报价在18万左右,这个价格很实惠。但是不排除买到手里会继续降价,车辆可能进一步贬值。
至于维修保养问题,歌诗图虽然和雅阁相同的底盘,但是歌诗图属于小众车型,保有量少,部分不通用的配件市场上会越来越少,而生产配件的厂家也不爱生产(销量低)。目前几年内还是没有问题的,本田售后还会有配件提供。几年后非易损件损坏,例如外观覆盖件等怕是不好找了!
从您的补充提问来看,您考虑的应该是豪华品牌SUV,在此向您推荐两款车型,分别是雷克萨斯RX系列和英菲尼迪FX系列。
雷克萨斯RX
相信不少朋友都知道雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌,而且在JD POWER对于汽车稳定性排名中,雷克萨斯一直保持在前几名,可见雷克萨斯的众多车型都是比较稳定耐用的。
整体来说这个级别的豪华SUV,由于车价问题,导致每年的车险费用都不会太低,但RX的混动车型,在油耗方面可以节约出不少成本,纵观豪华中大型SUV市场中,雷克萨斯RX绝对算是使用成本比较低而且非常皮实耐用的车型。
英菲尼迪FX
英菲尼迪FX给人感觉有点小众,但这款小众SUV很有百万级SUV的感觉。最主要的是它搭载大名鼎鼎的VQ系列发动机,长期在沃德十佳发动机榜单的选手,无论是性能还是稳定性都毋庸置疑。而且选择二手的FX还是比较划算的,主要这车也不太保值,有着百万级SUV的气场,二手车普遍20万左右就能买到。
FX多年没有换代,选择二手车也没有任何过时的感觉,整体配置也非常完善。只不过由于造型问题,它的车内空间不算太宽敞。整体来说FX比较适合有个性且不太在意车内空间的朋友选择。
哈哈,还要回答的是豪华二手车,既然豪华两个字都打算买了还在乎后期费用吗?
什么是豪华,劳斯莱斯?宾利?或者其次是奔驰S,宝马7,奥迪A8,又或者是雷克萨斯SL600,本田里程或者讴歌,不说了,不说了,所谓豪华车,保养和后期维护就都不会便宜,因为便宜了就不豪华,就像雷克萨斯,本田讴歌,他使劲的想造的豪华,但是他就是不豪华,因为他不爱出毛病,保养费用相对较低,我只代表我自己的观点。
作为一名曾经二手车工作者,见过的豪华二手车不计其数,最不推荐的就是德系美系之类的豪华品牌其中印象最深刻的当属日系品牌。,毛病少后期费用低是它们最为突出的优点,当然还有一点就是保值,价格相对透明,也就是说你买的时候不会逮到便宜,卖的时候价格也不会跳水太多,贬值相对稳定。
集成以上优点的日系品牌我推荐你选择丰田,旗下的普拉多,陆地巡洋舰都是口碑爆棚的suv 。只要保养得当开几十万公里不出问题和玩儿似的,相当耐操。加油加92即可,油费又为你省了不少,预算高的话就选大排量,普拉多2.7的城市代步充门面还可以,跑山跑高速之类的就相对没有那么随心所欲了。我见过09年的4.2普拉多的发动机没有一丝油腻,这些是在十几万公里的德系车上是看不到的。而且开一年不赔反赚的案例也有。
所以说如果考虑入手suv的话 建议你选择普拉多,陆巡之类的,预算更高的话不妨试试雷克萨斯的570。
既然买得二手豪车就是想省钱充门面工程,宝马奔驰我就劝你别买,我两台车一过保修期的保养费用基本翻一倍。我的宝马换条冷气管500。我朋友丰田换条冷气管100。。我真它奶奶的豪华。
到此,以上就是小编对于精品二手讴歌车报价大全的问题就介绍到这了,希望介绍关于精品二手讴歌车报价大全的5点解答对大家有用。
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