C0f3d30c8 发布于2024-11-24 13:28:48 瑕疵车 35 次
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不可以入手。
虽然三菱欧蓝德二手车总体来说不错,但是车子已经有18年车龄了,而且每年需要两次审核,油耗也很高,百公里接近于15升左右了,因为发动机的积碳过多直接会导致发动机的性能大大折扣,导致动力下降,油耗飙升。所以不建议购买。
三菱欧蓝德车型本身的机械素质是没有任何问题的,这款车型虽然说不是硬派的越野车,但是耐用性还是比较好的,但是2004年的车型到目前为止已经使用了17年的时间,维修保养的费用相对来说是比较高的,而且使用的2.4升排量发动机油耗非常的高。
2018年的欧蓝德2.0的发动机跑了4万公里,目前二手市场上的价格在9万元到十万元之间。
2018年的欧蓝德车型要比老款的车型更加受欢迎,在空间利用上延续了老款的宽敞风格,外观设计也更加的时尚,最重要的是使用了排量更小的发动机,解决了油耗过高的问题,从而大幅提高了这个车型在国内市场上的保值率。
二手的三菱欧蓝德这款车主要是看连线2.4排量还可以,动力也比较够,空间宽敞,适合家用,非常不错的一款车,主要是在买车之前,一定要看好这款车,是不是泡水车线路有没有老化,那是某种状况都要看好。但是后期维护方面,这款车应该还是比较便宜的,适合家庭用车,非常好的一款车。
二手三菱欧蓝德和汉兰达都是保值率应该比较不错的车,如果要是同样的车况和同样的价格的话我个人觉得应该还是要去选择汉兰达要好一点吧!感觉汉兰达的设计要好一点比较时尚一点的,汉兰达好像是销量要好一点维修配件价格要更合适
总体来说三菱欧蓝德劲界这款车还是性价比非常高的一款车,毕竟当年30万元想要一款进口SUV,相对于斯巴鲁相对较高的保养、维修费用,欧蓝德出色的内部空间和整体性能会更实惠。3.0L排量车型搭载的是三菱6B31发动机,V型6缸24气门,具备MIVEC连续可变气门正时技术。最大功率169kw/6250rpm,峰值扭矩291Nm/4000rpm,预期匹配的是INVECS-II 6前速手自一体变速箱。自动模式下变速箱换挡积极,努力将发动机转速控制在经济区间,且档位切换十分平顺;***用手动模式时变速箱则完全服从于驾驶者。城市路况行走游刃有余。不过中后段加速不算凌厉。而且如果是3.0精英GT版本车型,还配备了S-AWC(超级四轮控制系统)。不同模式下轻松应对不同路况,非常全面。
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三菱的车不论从技术还是做工来说,都是值得称道的,尤其是欧蓝德,反正我个人是很喜欢的。3.0的发动机说真的很给力,满足你的所有驾驶需求,当然,极限越野的话就算了吧,这车更适合都市或者偶尔轻度越野。家用首选,二手的话,主要还是看车况了。
到此,以上就是小编对于成都欧蓝德瑕疵车二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于成都欧蓝德瑕疵车二手车的5点解答对大家有用。
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