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确定原车没大事故没泡水-确定原车没大事故没泡水怎么赔偿

C0f3d30c8 发布于2024-11-24 00:12:01 大事故车 37 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于确定原车没大事故没泡水的问题,于是小编就整理了3个相关介绍确定原车没大事故没泡水的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车怎样查保修记录?
  2. 2手车子买前到底要看什么?如何鉴定2手车好坏?
  3. 二手越野车如何鉴别是否泡过水?

汽车怎样查保修记录

1:通过品牌售后的维修保养记录查询,车龄较短的新车往往会选择在「4-S」保养,碰撞后的车辆为了使用原厂配件也会选择在售后维修,尤其是通过车险理赔的事故更是如此。所以大部分车辆的记录都可以在4-S查询的到,而且会细致到使用的每项配件和油液。如果车辆没有问题则敢于去查询,反之则可能存在问题。

2:车龄较长的汽车或者部分不选择售后保养的车辆,此类车往往会有特约维修厂。这些第三方维修厂基本是不会提供车辆维修记录的,这是一种避免被发现问题的“两方默契”。所以此类车辆就需要通过保险公司查询「出险记录」了,小的碰撞刮擦不出险但也没有什么影响,较为严重的碰撞总会通过车险理赔,那么这一记录就可以用作分析二手汽车的品质了。

确定原车没大事故没泡水-确定原车没大事故没泡水怎么赔偿
(图片来源网络,侵删)

2手车子买前到底要看什么?如何鉴定2手车好坏?

第一,看四门两盖的螺丝是否有拆装痕迹

第二,看发动机舱前龙门架与前翼子板内侧连接处是否有重新烧焊。

第三,看发动机,波箱有无拆壮痕迹。

确定原车没大事故没泡水-确定原车没大事故没泡水怎么赔偿
(图片来源网络,侵删)

第四,看内饰,转向柱,座椅座部是否锈蚀有泥巴。

第五,举升车辆看看底盘

如果想自己鉴定二手车,可以从这些方面入手

确定原车没大事故没泡水-确定原车没大事故没泡水怎么赔偿
(图片来源网络,侵删)

1.先看外观,最好是洗干净的车,在光线充足的地方看,这可以看油漆有没有色差,另外可以看车的腰线是否平顺一致,各部位的接缝是否有很大偏差?

2.看完外观然后看玻璃,除非进口车,国内生产的车玻璃码都很清楚的标注,每块对应的玻璃码是否一致,包括年份,出厂月份,品牌。

3.看完玻璃码就看门的胶条,螺丝,有没有重新打胶痕迹,螺丝有没有拆卸或者重新喷漆的痕迹。

4.看尾箱,备胎槽有没有修复或者切割痕迹,后边两翼子板胶是否一样。尾箱盖有没有钣金,或者拆卸痕迹。

5.机舱,引擎盖螺丝拆卸痕迹,以及钣金。水箱框架螺丝拆卸痕迹,大灯固定螺丝,再看发动机螺丝,发动机是否渗油。

6.内饰,看磨损程度与公里数,判断是否调表,各种按键正常与否。

7.地盘,易损件的损耗程度。

8.路试,变速箱换挡正常不正常。发动机工况,地盘有没有异响,有没有跑偏现象,四驱车的话。还要看四驱系统有没有问题。

以上几点就是看车的基础,当你在看车时,上面任何一点有疑惑,就需要仔细研究,然后再判断车况

首先你要看发动机舱内:有没有严重创伤

1.发动机螺丝有没有被动过,变速箱螺丝有没有被动过,被动过的螺丝会有拧过的痕迹,很好分辨。

2.龙门架、左右纵梁、翼子板内衬有没有受伤的痕迹《钣金修复的痕迹》。

车身以及尾部:有没有受过严重撞击

1.扒开汽车门边胶条,看焊点,原车焊点成圆点状,分布均匀。

车内:有无泡水。

1.看地毯有无洗刷过的痕迹,如起毛球、或手感很粗糙。

2.座椅螺丝有无拆卸痕迹,螺丝有无生锈

3.方向柱有无生锈,绿斑等。

二手车的好坏需要综合判断,建议不懂的人,最好请个懂行的师傅陪同购买

二手越野车如何鉴别是否泡过水?

现在修理厂对于泡水车处理经验越来越丰富,细节越来越逼真,不仔细看根本看不出来,但是不管修复手段多高明都会留下痕迹的,下面就凭经验说说常见的几个地方:

第一、车辆进水驾驶室肯定进水,地板,座椅都会被水泡,地板是要掀开处理,座椅要拆下来,拆掉真皮,把座椅晒干,这就来了,只要拆,就有痕迹,座椅固定螺丝,肯定有痕迹,真皮肯定有痕迹,地板肯定有痕迹。

第二、车辆进水,车辆电器肯定会损坏,而且电器还不是马上一下全坏,可能是过一段时间才坏,这也是大家不买泡水车的原因,在修理时,把坏的修理了,但是修理后还有出现,而且在修复时有的还可能忽略,在检查时一定要试验全车所有电子器件,只要不是正常损坏,基本上就是泡水。

第三、车辆进水无论是否顶缸,发动机都要拆开,你在检查时仔细观察发动机原车密封胶,要是有动过的痕迹,不管是不是因为泡水,肯定是大修了。

第四、车辆外观,底盘,也是最难发现的,大灯一般进水后都会拆开清理或者有水珠,底盘肯定有锈,室内比较高的地方的螺丝肯定也上锈。

以上完全个人经验,纯手打。

到此,以上就是小编对于确定原车没大事故没泡水的问题就介绍到这了,希望介绍关于确定原车没大事故没泡水的3点解答对大家有用。

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