瑕疵修复车二手车广州-瑕疵修复车二手车广州多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瑕疵修复车二手车广州的问题，于是小编就整理了3个相关介绍瑕疵修复车二手车广州的解答，让我们一起看看吧。

1. 09款polo劲情9.5万公里，无大事故火烧水泡，外观有少许瑕疵，二手值多少钱？
2. 什么车开三年还值七成呢？
3. 二手车的维修保养记录怎么查？

09款polo劲情9.5万公里，无大事故火烧水泡，外观有少许瑕疵，二手值多少钱？

首先这是09款的大众POLO距今已十年，当时价格应该在十万左右，9.5万公里说明跑的不多，平均一年一万，我们按照时间折损，二手车双检年龄在十五年，也就是还剩五年单检，十万刨去2/3还剩3万3，再减去里程折损，按60万公里寿命算，3万3刨去10万的1/6还剩1万7，你说无大事故火烧水泡，姑且算车况良好，再加上你开十年，里程不多，加一些行车记录仪、脚垫、座套等，再加上保养做的好的话，综合车价应该在2万5左右。（这还是车况板正的情况）

什么车开三年还值七成呢？

那肯定是保值神车，例如加价王者埃尔法，最近超过埃尔法的雷克萨斯lm，三神之一的法拉利laferrair，这些车不仅能值七成，有可能还会让你赚钱还有比较亲民的十二代皇冠和丰田普拉多

自2020年起：没有车用三年保值率可达到70%

二手车价值评估：一个缺乏科学标准方式，缺少合理规则化参考，依靠传统“师带徒”的“江湖体系”维系的行业。同一台二手车在同一区域的不同机构评测出的价值会有很大的差异，这点足以说明关于车辆评估价值的参考价格；那么汽车保值率的评估标准参考什么，哪些汽车保值率高、哪些汽车不保值？

影响汽车保值率的第一因素是“品牌影响力的区域差异化”，指同一品牌在不同区域的知名度。比如闽粤地区的用户偏爱日系车，在这些区域内不论日系车的品质有多低都早已被神话，保值率会比其他区域的日系车高很多。江浙沪皖则以德美每车系为主，日系车在这些区域的保值率公认高但是消费者并不认可，反而是综合评价很一般的德系车价格评估很理想；美系车则主要以沪市辐射区域为主。

京津翼区域仍以德系车为主流，东北三省又出现了日系车的占比更高；在西藏新疆等地多见日系的二手SUV，这些车虽然是在汽车消费大省不被认可才会被低价销售到相对偏远区域，但是保有量一旦足够大则会形成一种二手车品质也很高的错觉。由于这些因素导致了不同区域的二手车经销商与消费者都认可了不同的品牌，所以想要选择到一台保值率足够高的汽车，第一因素是综合数据与品牌保有量差异决定“随大流”即可。

是否为事故车

车辆行驶里程

内饰漆面保养

这三点是评估二手车价值的基础因素，事故车自然会造成车辆的贬值，因为车架的碰撞变形会造成材料强度与结构强度的大幅下降；即使通过各种方式修复也只是修复了外形，结构层面的稳定性与车辆高负荷运行时的安全等级都会令人担心。所以这些车会根据碰撞的程度对车辆价值进行下调，比如轻微事故可能从70%下调至60%，严重事故则下调到40%，如涉及到接近报废的切割换件修复则只有残值率。

车辆行驶里程是判断发动机变速箱工况的核心因素，因为这两大总成在正常使用过程中也必然出现磨损。发动机会因磨损导致活塞间隙加大而出现烧机油，甚至还会出现机油增多并导致机油乳化；这些问题一旦出现则需要高成本的修复，修复费用自然要从车辆评估价上扣除。MT/AT两大变速箱耐用性很高不用担心，DCT湿式双离合不会影响保值率；干式双离合因更换离合器或飞轮总成的频率过高所以保值率极低，CVT变速箱因磨损而导致十几万公里更换总成的二手车比比皆是，此类二手车车实际在大多数区域都不被认可。关于漆面内饰保养不在赘述，重点聊一聊年限与新车市场的竞争。

***设某款车的评估：老款车成交价为10万元，使用三年后用户预计保值率为70%。

新车同款价格下调至8万元

大家好，很高兴和大家分享经验！

目前市面上保有量大的车子就是日系和德系，代表的品牌就是大众和两田。二手车的保值率和很多因素有关，其最主要因素还是离不开保有量和维修率，保有量大的品牌维修保养各方面成本都低，后期费用少，省钱又省事；维修率低的车子受市场欢迎，价格自然水涨船高。

至于说开三年还值七成的车子，少之又少，三年已经过了厂家质保，某些零部件也已经开始老化需要更换，买新车不香吗？即使车况极品，七成价格也要[_a***_]愿意出才行。

希望大家在评论区踊跃发言，积极分享经验！

很高兴回答你的问题

什么车开三年还值七成价值？不能说七成值吧？更好的是什么车更保值才贴切！

买车后，开多少年最合适？卖出去最保值？很多人不懂因此吃了亏

现在多数人都有了自己的车，不过因为种种原因，有些人有了卖车的想法，不过又不想亏的太多，毕竟任何人都不想要做吃亏的买卖。有些人觉得三年最合适，也有的人认为五年，其实这两个时间都不适合卖车，因为汽车在第三年时发挥的最好，此时卖掉也是不划算的，而五年也不是最佳的时间，那么到底开多久卖出去才是最划算的？

专业的人士告诉大家，六年左右是最好的时间。新车在买回来时，车上会存在很大的异味，就算是再好的车，多少也是会存在的，而这些气味也不是一时之间就可以散发出去的，一般都到了第三年才可以完全的清除，所以此时的车内乘坐感是最好的。此外，新车都需要一定的磨合期，虽然很多人都觉得这个时间用不了多久，其实真正三年才可以完全的磨合好，所以三年卖车是最不划算的。

至于五年卖车也不是个好的选择，经过了这些年的使用，车的性能在此时才是最稳定的时候，也可以说正是年轻气盛的时候，不过在此之后，汽车的各方面就开始走下坡路了，车上的很多部件都会逐渐的老化，甚至到了需要更换的时候，而这些部件全部下来的费用也不低，就算不是一时之间全部出现问题，也需要逐个的去更换，所以在六年左右时卖车才是最好的时间。

由于现在的新车价格很便宜，所以很多人购买的都是新车，但只要汽车买到了车，想要再卖的话，价格上可能马上就打个六七折，这样的话就亏大了，所以最好在使用几年后再卖，而选择在汽车各方面最佳的时候去卖，自然也是不划算的，毕竟现在的二手车已经不是很值钱了，不如自己享受了这车的乐趣后再卖更为合适。

到了六年左右的时间，车上的很多问题都会慢慢出来，而此时很多车主也都开腻了，所以这个时候卖是很划算的，就算是二手车的价格很便宜，至少自己也体验到了这车的最优水准，如果选择在车最壮年的时候卖，而且价格也比较低，岂不是亏大了，所以想要卖车的朋友最好选择六年左右的时候再卖，此时自己一点也不吃亏，毕竟自己经历了车的最好年华，你说呢？

大家有不同意建可以留言评论区讨论一下！

不请自来。

一般来说市面上卖的比较畅销的车大部分是保值车型。什么叫保值？保值就是不因时间或者当前市场价值的变化而变化。简单一点就是我花了10万买了新款，一年以后还可以卖9万。那就是保值的产品。

顺着这个思路，我们会发现，二手市场上卖的比较畅销的车大多数是大众，丰田，本田，现代等等小资车。比如说普桑，宝来，polo ，速腾，途观，朗逸，卡罗拉，致炫，凯美瑞，雅阁，飞度，汉兰达，思域，朗动，ix，伊兰特等等等等。

一般来说越贵的车保值率越低，因为豪车缴税也高，能买的人也少，市场保值率自然就低了。

俗话说新车落地打八折，卖的人肉疼的要死，买的人觉得价格还是高了。为什么会这样？从两方心理上分析不难得出结论，卖的人当初花了10万买新车，裸车价可能才8万多，过了三年卖的价格可能只有六万左右，开三年少了四万，当然肉疼。买的人花了六万买了一个裸车价8万多开了三年的旧车心里不舒服，这也正常。所以说二手车交易是让双方都觉得吃亏的交易。

综上所述，保值的车一般体现在油耗，维修上的优势品牌车，毕竟有钱人不会考虑二手的。希望我的回答可以帮到您

二手车的维修保养记录怎么查？

根据我的经验，如果是在4s店维修的，只要是正规4S，车辆每一次保养都会在店方留下电脑资料存档。就算是车辆前往其他4S，只要是同品牌下属4S，都可以查到车辆的维修和保养记录。 这比单纯查看保养手册上的敲章要来的靠谱的多，因为4S店方的存档记录***的概率接近0。这俩车是你的，可以查询到维修保养记录，一般来时维修保养记录都是需要通本人证明，或者车架号就可以查询的到。

市面上有很多常见的查询车辆维保记录的***。如果你懒得跑4S店，那么可以使用第三方查询工具，提供VIN码付钱查。现在有很多***可以查询，例如：蚂蚁女王、车鉴定、车商***、大圣来了、车有料、汽车之家等等。如果只用一次不想下载应用的话，也可以关注他们的公众号或用电脑上***查。市面上还有不少车况查询软件，其使用方法基本都相同。只需要输入车辆识别码，或者直接通过手机拍照识别出车辆识别码，再支付极低的费用，经过几分钟的等待后，就能显示出完整的车况和维修保养记录。 这里提到的车辆识别码，也就是俗称的VIN码，是汽车唯一的身份识别信息，包含生产国、生产厂家、发动机型号、车型、时间年限等重要信息。车辆识别码一般在机动车登记证书、车辆铭牌、行驶证以及车辆前挡风玻璃下都会有。

事实上，交通部近年来一直在努力促进车辆维修记录数据的统一。***到2019年在全国范围内实现车辆维修记录信息的在线查询，就像目前的违规在线查询或医院电子病历一样。查询的话对大家来说会方便得多。以市场为导向的4S店维修数据在二手车热交易中发展迅速，率先在全国范围内查询4S店的维修记录。所以大家主要是去4s店面查询，和第三方平台***小程序的方法～忘***纳

你好，二手车维保记录查询有多个平台，像查博士，车鉴定，车300等平台都可以查询，不管是维修记录还是保养记录，还是出险记录都只是具有一定的参考价值，不能当作实际车况来定义实际车况，因为有些车辆除了首保去4S店，以后就没有去过，我是一名二手车第三方鉴定评估师，每天都检测不同的品牌，不同的车况，希望可以帮到你！

1，很遗憾，目前市面上还没有一个统一的完整的二手车的维保记录查询系统，包括出险事故的查询系统，***如有的话也是违法的，也是信息不完整的！


2，举个最简单的例子：

@你买了一台车，前三年在4S店保养，那你的保养记录应该在这个4S店的电脑系统里面，你的出险维修资料，很可能也在4S店里面，当然也包括对应的保险公司电脑系统，但不排除你在这三年期间，买了另外公司的保险，而不是这个4S店给你的保险，你的事故车辆维修地点可能是保险公司指定的另外维修店，那资料就不在4S店了！

@三年以后你的车到外面的维修店去维修了，可能还不止一家维修店，每个维修店的情况不同，有些维修店有管理信息系统，而有些会时间则没有，有管理信息系统的维修店也没有义务将维保资料上传到那个部门，因为现在也没有有关的部门要求这样做，有些管理系统是单机版的，这个维修店如果倒闭了，这些资料就没有了，有些管理信息系统是联网版的，维保资料可能会收集到卖信息系统的软件公司，但这些软件公司实在是太多了，同样也没有相关部门要求收集这些资料！

3，所以从目前的情况来，4S店可能是维保资料较全的地方，前提这个车主的车一直在4S店保养，但这些资料最终会汇集到汽车厂家，肯定也是不能外泄的，除非车的主人自己去主动查询，你如果想买二手车的话，肯定是查不到的，目前社会上号称能查到维保记录的肯定是违法的，见不了阳光的！

4，还有个地方就是保险公司，出险事故车的记录肯定是有的，前提是这台车每年都要买全险，现在保险公司之间基本联网了，但要查到一台车的出险事故，前提还是车的主人，非车的拥有者也是不能正规查到的！

5，可以想象一下，每个人可能有很多银行卡，也可能使用支付宝，也可能使用微信，哪里会有一个统一的平台，能够一下子，非常快捷查到所有的消费明细记录呢！

6，要给社会上每一台车建立一个档案的话，而且方便查询的话，这个需要国家出面，而不可能放开每个人都去查非自己名下的车辆档案！

车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！

到此，以上就是小编对于瑕疵修复车二手车广州的问题就介绍到这了，希望介绍关于瑕疵修复车二手车广州的3点解答对大家有用。