二手本田商务车瑕疵车-二手本田商务车瑕疵车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手本田商务车瑕疵车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手本田商务车瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 4s会不会卖有问题的车？
2. 10年的本田飞度怎么样，还能买吗？
3. 本田猛鸷和战鹰的质量到底怎么样？怎么有人说它好，有人说是垃圾？
4. 针对2018年8月9日东风本田urv的召回，消费者可以怎么样去维护自己的合法权益？

4s会不会卖有问题的车？

会有这种情况，但是概率比较低，正规4s店销售的车辆都是近期刚出厂的车辆。但是有些4s店手里会有很多库存车，库存车因为存留时间相对较长，室外放置。会有很多像车身外观划痕，发动机问题，轮胎氧化等问题，所以在买车时一定要对好发动机号码，车架号。多试驾几圈，看有没有问题。

如果从正规的要求来说，4s店是不会卖有问题的车的。

因为4s店是官方授权认可的销售网点，销售的产品都是汽车厂商出厂的新车，代表的是车辆的品质。出售有问题的车辆，会给品牌商家带来诚信及质量方面较大的声誉破坏，这对于商家来说是不可以接受的。

10年的本田飞度怎么样，还能买吗？

60秒懂车，回答你的汽车问题。

确切的告诉你，这款车可以买，因为他也没什么毛病，再开五年也还挺保值的。
因为飞度这款车，只要没有事故，也不泡水，车几乎开不坏，所以呢，这款车你当然可以买了，只要不是事故车和泡水车，而且这车再开几年，贬值率也很低，大概能值4万块钱左右。

但是小编就搞不清一件事，竟然这么保值，你为啥不去买个新车呢？因为新车也同样保值，开起来也贬值不了多少啊，为什么要买二手车呢？我觉得这款车就买二手车，不知买新车才值了

具体祢怎么看呢

谈一下自己的买车经历，也许对大家有些启示。我在十年前买车时，特别喜欢铃木雨燕，新车买不起，看上一台二手的，好在自己还算理智，考虑到自己不懂车，找了个修车的朋友帮着去看，朋友去了，先掀开发动机仓盖看了下，也没说什么，然后让二手车商带着我们到公路上跑了一圈，回来后私下跟我说，车加速后抖动加剧，车头撞过，有锈蚀的痕迹，不能买，车胎磨损严重，线路也有老化现象。后来我听从他的建议，又添了一点钱，买了一台奇瑞a5，车到现在10年了，除了正常保养和轮胎等换过，几乎什么配件也没坏过，高速非常稳，空间大，座椅舒适。我从这次买车经历得出的经验是：

1、二手车套路深，不是很懂车的慎买。

2、国产车也能用的住。

现在回过头反思下，如果当初买了二手铃木，修车、换配件要多花很多钱，确实不太值。但并不是说奇瑞a5就没有瑕疵，奇瑞近几年销量不好也是有原因的。奇瑞的车三大件问题不大，但一些细节做的还不太好，比如我的车，顶棚发霉、变速箱一二档啸叫，二档顿挫，减震硬等，看网上评论，近几年这些问题改进也不大，虽然外形好看多了，但这些内在的东西还有提升的空间。以上是自己的亲身感受，供买车的朋友参考下。

飞度是不错的小车，在9万元左右是很不错的选择。 对于飞度本身，有点如下：空间比较大，尤其是在这个价位算是非常宽敞了。

其次，是两厢车，后备箱掀背式，在超市，装在行李等方面有很大的有事。另外本田很擅长空间优化，MM理念，发动机占据空间最小化，人际空间最大化，是的整体空间不错。另外原来飞度的1.3和1.5的自然吸气发动机，性能稳定，故障率低，可靠性好，省油，动力强筋。保养费用合适，适合都市停车位紧张的年轻人。

第三，本田由于出色的口碑积累，现在二手车保值率很不错，买一部开几年再换车，损失不了多少钱。

第四，本田的成熟保有量，维修配件，售后服务能力和选择都能跟得上。整体是不错的选择。

人无完人，金无足赤，没有完美的车子，只有最适合你的车子。本田飞度的缺点就是 做工一般，塑料感很强，略微有单薄感，高速行驶发飘，噪音控制很差，没有太多质感。以上分析请参考。

感谢邀请，二手本田飞度，是保值率极高的一款车型之一，8年的车，基本在4-5万左右，飞度的质量不错，关键是飞度的发动机绝对给力，百公里加速10秒内，空间，油耗都非常好，不足之处就是底盘和噪音控制的一般！

本田飞度是这个级别里保值最高的车型了，10年的飞度属于上一代车型，整体设计以现在的眼光来看并不过时，车身虽然不大，但是得益于本田mm开发理念，内部空间很不错，空间组合多变。排量分1.3和1.5排量，[_a***_]经济性也不错，整体质量也非常可靠。当然如果购买二手车一定要注意检查好是否为事故车或者泡水车，也可以去售后服务站查看一下保养维修记录。

本田猛鸷和战鹰的质量到底怎么样？怎么有人说它好，有人说是垃圾？

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本田猛鸷和战鹰190质量到底怎么样？

按照惯例还是先来看一下题主的描述，我们就会知道发生了什么事“想买其中一辆去跑西藏，但网上对这两款车的质量反馈褒贬不一，有人说是质量很好的摩旅神器，也有人说是很垃圾，质量不咋滴，那么这两款车到底如何呢？”

从题主的描述中我们可以看到了问题的纠结所在，主要是受到了外界因素的干扰，对这两款车型的真实表现无法做出正确的判断，其实有这种反应很正常，因为每一个事物都会有两面性，何况是一款摩托车呢？

所以对车型的评价褒贬不一是在正常不过的事情，如果一款车的评述两极分化非常明显，我们就需要慎重了，反而这种状态下，才能表现出车友们对于这款车的评价是相对会比较客观。因为每个摩友评判车型好坏的标准是不一样的，这样的前提下就会出现不同的声音。

其实以这两款车型的实车表现来看，它们的品质还是靠得住的，因为这两款车型最拿手的就是品质，它们是以品质为卖点的两款入门级休旅车，如果这两款车型的品质靠不住，那么国内的小排量车型基本上就完蛋了，可能靠得住的车型根本就没有，所以要说这两款车的动力表现弱骑士分享能够接受，但说它们的品质不咋地，还真不敢认同。

五羊本田等日系合资品牌车型之所以能在国内市场上称霸，主要的优势就是它们的品质比较有保证，如果排除这一因素题主所看好的这两款车型在众多自主品牌的包围下，基本上是无力还手的，因为它们的动力表现达不到200车型的水平，配置也不比较鸡肋完全和售价不相符，所谓的车身结构优势也不是很明显，如此一来如果品质还不咋滴，还拿什么吸引用户呢？所以这两款车型的品质是它们的杀手锏，也是它们叫版其它车型的唯一法宝，所以担心这两款车型的品质完全是多余的。

当然话又说回来了，千万也不要对它们抱有太高的期望值，因为作为一款入门级的车型肯定会有一些瑕疵，如果认为花两万块买了一款五羊本田的车型就应该怎样，其实从出发点已经输了，因为它的真实表现并不一定就是你想要的，所以在实车表现和心理预期落差比较大时，就会爆出一句……。

而避免这种现象的最有效办法，就是实车试骑，看看到底是不是自己想要的那种表现，如果符合心理预期就可以骑回家，如果不是自己心里想要的那种感觉，完全可以拍***走人，没必要整天泡在论坛里，看别人说自己根本就没有接触过的车型，毕竟车买回来是自己骑的，并不是让别人说。

作为会修摩托车的我来说也是拥有猛鸷的车主来说，可以客观的来评价一下，猛鸷整体质量算是中规中矩，发动机是小牛拉大车，动力足够满足通勤用，但是普遍的凸轮轴问题非常严重，一万公里左右的车主都会反映发动机异响严重，大多都是凸轮轴轴承，张紧条的异响，一般 更换都是整条凸轮轴更换，因为换轴承需要比较专业的工具。还有就是塑料件比较多，这是为了减重没办法，再有就是只有前轮ABS，提现本田能省则省一贯作风，前减震行程比较短，外部件铁件容易生锈，面漆做工比较一般，这是我和几位猛鸷车主感受，仅供参考

针对2018年8月9日东风本田urv的召回，消费者可以怎么样去维护自己的合法权益？

既然发现是有缺陷的产品，就应该对该产品的价格重新核定，除了要召回彻底检查其他地方是否也存在质量问题，确保安全外，还应该对车主作出经济赔偿，有要求要求退货的应该给予退货！！！

到此，以上就是小编对于二手本田商务车瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手本田商务车瑕疵车的4点解答对大家有用。