什么样的车是大事故车-什么样的车是大事故车呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么样的车是大事故车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍什么样的车是大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 请问怎样算是事故车？换车盖算吗？
2. 动了梁头的事故车还能买吗？

请问怎样算是事故车？换车盖算吗？

你好，我是小彰，专注于车险理赔，欢迎关注我！

你这种情况就算是事故车，你是挂物体，还是跟别人车辆发生碰撞？如果是挂物体的话，就属于单方事故，如果是跟别人车辆或者别的或者对方财产发生碰撞，但要对方款款需要赔偿的话，这个就属于双方事故。

你这个车的损失从外表上看应该不是很大，但是如果内部是双层的双层结构，而且又是在一根筋上面的话，更换或修复的可能性，反正是一半的一半呢！

以上为个人建议，仅供参考！！！

如果觉得我的答案对你有帮助的话，请关注、点赞和转发，谢谢！！！

这种程度算是外观损伤，没有伤及内部车身骨架，并且没有切割焊接等维修需求，只是简单更换表面覆盖件不算事故车，如果能更换全新的钣金覆盖件，维修后的效果比小剐蹭后修复喷漆的效果还要好。

感谢邀请！

做一个二手车的从业者给你解答一下这个问题，什么样的汽车是事故车？什么样的汽车不能买，你的情况到底是不是事故车？

首先从你的图片上来看的话，你这一辆车不一定是事故车，为什么说不一定呢？因为机盖受损的话加上汽车的翼子板受损，这里要看一下汽车的纵梁有没有受损？因为力是有传导性的，外表看着完好并不代表里面并没有损伤。

首先应该了解一下什么是事故车？按照现在国家的标准来说，事故车指的是汽车的四梁六柱以及前后的防撞钢梁有烧焊，扭曲，折皱，更换，钣金这5种情况的任何一种都可以算作为事故车。

所以事故车它是有严格的标准的，平时我们更换一下汽车的前后防撞梁甚至做一些小钣金补漆，有一些小的碰撞都不能称作事故车，甚至出现一些换件也不能称之为事故车。

还有一个特殊的例子就是，汽车如果是安全气囊爆了之后，汽车整体的上面事故车的标准没有变，那么这一辆车也不能成为事故车。

题主你好，二手车研究所为您解答此问题。

本人是二手车行业从事者，我将会用我平常工作中的情况来说。

我可以负责任的告诉你，不算事故车

我们在收车环节中，遇到过更换机盖的车，只能说给人的第一感觉不好，会让你心里发慌，毕竟更换机盖大家第一联想到的是前面发生碰撞导致机盖变形，调整不回原样才进行更换。但其实有很多真实原因是由高空坠落物掉落导致变形，这种情况就不属于事故车。但是这台车就不属于原版了，属于有更换件。

什么是事故车？事故车就是存在结构性损伤的车辆，指汽车的四梁、六住没有发生变形或者更换。换了机盖并没有达到结构性损伤，所以不是！

希望我的回答对你有所帮助，谢谢！

二手车研究所，专注研究二手车，为您选车指方向。关注我，不迷路。

动了梁头的事故车还能买吗？

这个车后面梁头动过的话，就要具体去看车，因为只有你去看，你才知道这个车后面到底进去了多少，后面肯定时候切割。

那么重点你要去看什么呢备胎槽，后翼子板和后备箱，后挡风，等通过钣金位置和切割点来确定事故的严重性。

如果这个车是三厢变两箱的那么就不建议你去要，这样的车大梁肯定有问题，如果有下次撞击那么后果你自己就可以想象到。

如果进去的位置不是特别大，价格上有很大优惠，那么可以考虑。

事故车价格是一方面。这车新车9万多，16年的车整车也不过5玩多。，这种呢东西没法说能不能买，只能说你能不能去接受。

如果是大事故车，价格很低也有人要，如果事故不大，价格也比整车低，这样也能接受，

主要看买的人。着车商也算是比较良心的能提前告诉你哪里伤过，如果你真的想要我建议你去看看车，根据车况在说买不买，还有就是价格上尽量再去谈谈，

尊敬的师傅您好，感谢邀请！

这个价格确实挺优惠的。您有疑虑？

是二手车商还是直接用户？

直接告诉您是对的，现在是法制社会，就得讲究诚信，诚信交友路子广，以后客源多。

• 我们分析一下：
• ***如原来新车的话也得9–12万之间（现在便宜了），开了三年，正常二手车价格也得5–7万之间左右。
• 追尾事故，动了梁头就是大事故了，一种弯曲拉直整形，一种割掉再焊接到位，修完后需要四轮定位，轮胎动平衡。

• 您现在需要了解的是，车主的车是在哪里维修的？是4S店还是社会修理厂，要是4S店差不多，要是社会修理厂修理的，要确保做过四轮定位和轮胎动平衡。（偶尔个案社会修理厂设备数据不准确或者修完根本没做过四轮定位的，都是最后一点一点判断出来经过实践确认的）。
• 您和车主或二手车商是熟人吧？值得信任就不用四轮定位和轮胎动平衡。心里没底的话，这个价格确实比正常价格便宜一万元左右，可能车主修好后没开直接卖掉，可能车主换车着急买掉，可能客户修好后开了一段时间后买掉，可能车主修好后就没做四轮定位或轮胎动平衡。也可能车主告知维修人员修好后不用做四轮定位与轮胎动平衡。也许车主把您做四轮定位喝轮胎动平衡的钱给让出来了，当然想的多分析的多不是坏事。

• 您跟客户协商好，去4S店做个四轮定位及轮胎动平衡，如果🈴️费用你自己承担，如果不合格原车主承担。对方要是以各种理由转移话题，你就不买了，计入做四轮定位数据不在范围之内又无法调整，很忙烦的。

建议您如下操作：

1、去4S店做个四轮定位和轮胎动平衡。

2、路上合适时机开到100迈试试有无共振区域。

3、顺便让4S店给看看机舱内纵横梁情况，再判断动力总成系统状况，因为定位和平衡给[_a***_]增加收入，肯定会给你帮忙的。

最终结论：只要四轮定位和轮胎动平衡数据正常，其他地方没事，可以买！否则请慎重决断。

• 只要是4S店维修的质量是没问题，就是社会正规修理厂修理的都没问题。但有些事情永远不是绝对的，小心🈚️亏吃。

文章来源：千年松树6393✍️

图片来源：千年松树6393🎬

到此，以上就是小编对于什么样的车是大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么样的车是大事故车的2点解答对大家有用。