C0f3d30c8 发布于2024-11-21 08:00:53 瑕疵车 43 次
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可以
确认购买的车辆以后,需要先去车辆所在地的二手交易市场中进行购买交易,获取二手车交易发票。
2、然后就需要前往车辆所在地的车管所内办理申请提档的手续,期间所需要准备的资料是车主***等。车辆提档有些地区审核可能需要几天时间,需要耐心等待一下。
3、一般车辆档案袋上面都可以看到落地期限,需要在规定的时间内办理手续,否则落地期限过期后,就需要重新再去办理提档手续。在提档的过程中,还需要办理一张临时车牌。
4、等到车辆交易完成之后,还没有过期的车险,也能选择去保险公司内过户。
5、回到本地之后,再去携带相关的资料,比如二手车交易***、***等,前往车管所办事大厅。把所有资料提交给工作人员,审核之后即可验车,领取汽车牌照、机动车行驶证即可。
优点:老牌豪车商标,美式豪华代表,总统座驾。内饰质感,隔音水平均属同级中的上乘。造型硬朗,垂直布局大灯全球只此一家。还有一点就是便宜,优惠幅度大。同价位的没它配置高,同配置的比它贵。
缺点:现在国内在售车型基本全都摒弃了传统美式风格,盲目追求年轻运动化。跳水太厉害,好多准车主都在观望等待新款车型降价。
上世纪凯迪拉克就不用提了,本世纪初电影《骇客帝国》里的CTS,前些年的SRX都还保留了美式传统风格,乘坐舒适气派,驾驶轻松惬意,如今凯迪拉克车型都在和宝马对标,并且比宝马还要硬梆梆,空间局促,本来适合巡航的车型改成乘坐生硬,驾驶紧张,反倒是雷萨更加贴合传统美式风格。这点林肯之道立场还算坚定一些。
通用这几年也是瞎折腾,除了凯迪拉克系列,君威也不再继承世纪改用***车型,问题是同价位注重操控运动的车型,消费者为什么不去选更加传统的德系。所以只能降价降价再降价,恶性循环。
1、优点:大部分车主反应的隔音不错,空间很大。外观看起来似乎没那么大,但是后排3个人***都行了,特别是后备箱非常大。
2、发动机和变速箱,2.0T原厂就276匹马力,400牛米。光看数据,真心暴力,提速快,超车无压力。汽车的动力总成的确不错,供应给凯迪拉克的动力都是高功率版。
缺点:
1、很多人说凯迪拉克不保值,这是事实,但是谁又会买新车就想着卖掉了,自己喜欢就好。
2、不同等级体验相差很大,开ATS的车主觉得自己在开廉价大马力车,坐CT6的车主觉得自己坐移动宫殿。
3、视野不太好,大多数美国车都有这毛病,a柱倾斜角度大而且宽导致遮挡的范围挺大的。
男人该有一辆凯迪拉克,养家累,当你进入车内后就是两个世界,静谧性是我用过的车里最好的。CT6,高速120—140时5.2L,80—90时4.6L,市区武汉环线一半,淹水路面堵车一半9.1L,问题是电子系统偶尔识别不了卡,换高速卡解决了,建议停车彻底关车机系统不会出现电子问题(很多是没有彻底关闭系统导致卡顿)刹车雨天开始有异响,制动踩深点后消失,冷启动时车外噪音大运转半分钟后正常。目前2万公里,没有什么操心的,越快过减震越舒适。操控精准,超车随意点油就来动力。开过A6,E200,和5系,和他们比操控没有5系好但差不了多少,比上面说的奥迪,奔驰强,车机系统没有奥迪,奔驰好。综合比较应该强于奥迪,宝马主要是动力和舒适度。看自己的使用习惯吧,不是最强,但综合绝对在这4货里面靠前。
到此,以上就是小编对于福特猛禽二手车瑕疵车的问题就介绍到这了,希望介绍关于福特猛禽二手车瑕疵车的2点解答对大家有用。
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