C0f3d30c8 发布于2024-11-21 06:12:37 瑕疵车 35 次
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要与捷豹XFL谈价,首先需要了解市场行情和车辆的实际价值。可以通过比较同类车型的价格和车况,以及了解捷豹XFL的配置和优势,来确定一个合理的价格范围。
在与销售人员谈价时,要坚持自己的底线,同时也要理解销售人员的立场和利润空间,通过双方的讨价还价,最终达成一个双方都能接受的价格。
在谈价前,首先需要对比同级别车型的价格和配置,了解市场行情,了解捷豹xfl的售后服务和保养费用。
在谈价时,要先表达自己的需求和预算,询问4S店现在是否有优惠政策或附加服务可以提供。同时,要注意提出合理的要求和适当的议价空间,与4S店保持良好的沟通和谈判,最终达成双方满意的价格和服务。
1. 事前准备:在前往4S店之前,做一些调查和准备工作是必要的。了解你所感兴趣的车型的市场价、竞争对手的价格以及车辆的特点和配置。这将帮助你在谈判过程中有更多的底气。
2. 定下预算:在去4S店之前,确定自己的购车预算,包括可接受的最高价格范围和贷款或分期付款的***。这样会让你在谈判过程中有明确的底线。
3. 测试驾驶和评估:在开始价格谈判之前,先进行测试驾驶,了解车辆的性能和舒适度。同时,仔细检查车辆的外观、内饰、设备和配置,确保没有任何瑕疵或问题。
4. 与多家4S店比较:在谈判之前,尽量多与不同的4S店进行比较。询问不同店家的价格和优惠政策,以便获取更好的谈判筹码。
5. 以潜在购买意向为基础:向销售人员表达自己对该车型的真实兴趣,并且表示你有购买的意向。这样,销售人员更有动力给予你更好的价格和优惠。
6. 谈判技巧:在与销售人员谈判时,保持冷静、自信和理性。不要急于接受第一个报价,而是提出自己期望的价格范围,并寻求销售人员的回应。逐步逼近你的底线,同时考虑其他因素如保养服务、延长质保等额外***。
如果是70岁的人了,以前从来没有开过车,是新手刚会开,就应该买小点的,自动挡的车,这样开起来比较简单,停靠车位时比较容易。
如果以前一直都在开车,只是年纪大了而已,这时就不用局限于小车子了,只要经济允许,各种车型随便开,只要自己开心就好了。
感谢邀请
1 唯一用车,喜欢驾驶。我推荐SH AWD顶配的讴歌RDX。首先,这台车作为一台家用车绝对是高端的。讴歌的皮革一直让我很喜欢。同时,RDX的音响是一个很大的加分点。无论隔音、稳重感都会比X3好很多。而SH AWD的加持,RDX的弯道表现(仅谈体验)绝对秒杀X3。在复杂弯道情况下,RDX的四驱的表现甚至强过Quattro
2 非唯一用车,喜欢驾驶。我推荐Stelvio和捷豹F pace。Stelvio最迷人的地方就在于车身的动态,如果你会偶尔下赛道而且拥有足够的技术,你会发现那些是说Stelvio漂不起来的终归还是键盘侠和技术不够。如果有一定的惯性,Stelvio的动态是很好控制的。难起漂,但是漂起来非常可控。F pace则是在日常路面驾驶上更加好。而且2.0的 F pace已经足够平衡,3.0的则是有独一份底气。
3 家用为主,开车佛系。我推荐雷克萨斯RX300。开车佛系而且家用为主,那么一台五十万的车和一台五万的车有什么差别呢?我觉得是车主品味的体现,是成熟与稳重并进。RX便是如此。我的加速不一定快,我的油耗不一定低,我的内饰不一定潮,Who care?我有钱啊,我喜欢啊,所以我买啊[机智]
4 家用为主,注重行驶质感。我推荐林肯航海家。航海家是一台很传统的豪华SUV。即便是6AT,但是它有着很好的逻辑。我不介意降档慢,因为我排量就在那儿了。我不介意内饰老,因为这种老美式的皮革、优雅的线条就是车主所爱。一台贵的豪华车是真的需要大排量的,大排量的平顺、稳定、底气都是一个2.0四缸不能比的。很多时候,一台性能车用小排量我是能接受的,因为可以用电动机(i8一台1.5T有了混动照样快)但是一台豪华车,我要大排量就是为了质感而来,而这点是小排量天生的物理弱势,不可能弥补。
总结:所有车型中,最“坏”的是F pace,最“骚”的是Stelvio,最“稳”的是RX,最“猛”的是RDX,最有质感的是航海家
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