C0f3d30c8 发布于2024-11-21 02:57:14 准新车 51 次
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排气管,焊接工艺,一般都是这个样子,有的跟缸体链接处还生锈了,都很正常。
可能是人们对新车有误解吧,之前卖林肯,一台新车,轮毂盖没装,可以看到里面轴承边缘有锈迹,停在库区个把星期了,刹车盘也有锈迹,遇到一个顾客,看了就说你这是二手车吧,刹车盘都生锈了……真是无语,我说,这进口车海运过来,受海上潮湿环境影响,然后在库区又停了一个多星期,生锈很正常,就算奥迪A8刹车盘也会生锈。
结婚他摇摇头走了……
尊敬的题主您好,感谢邀请。
1、激光焊接(激光+MIG熔化极氩弧焊);
2、电阻电焊、
请问以上三种焊接方式那种能焊出题主所提供图片中的焊接结果?下图中是主机厂汽车焊接工艺一览表,哪种焊接工艺方式能出现题主图中的焊接结果呢?请各位师傅赐教!
图片中出现的颜色明显是烧烤过部位受高温氧化过的痕迹。可能奔驰的机械化焊接组装流水线更先进造成的结果。
奔驰e300l焊接工艺也太先进了!当然也许是题主拍摄了翻新车型考验大家的想象力。或者题主拍摄了其他车型,最好不要开这样的玩笑!我想题主也不会开这样的玩笑!
丰田霸道更加保值
奔驰e300l和丰田霸道,一款中大型轿车,一款越野车,可比性不大,考虑商务场合或者城市代步使用奔驰e300l好一些,考虑保值性,行驶路况条件差或者越野还是丰田霸道。以丰田普拉多为例,三年保值率能达到79.95%,到5年保值率都有60.93%,都要比奔驰E级还高,你就能说普拉多比奔驰E级保值率强所以丰田品牌高度胜过奔驰。
奔驰补漆后一般会有一定的贬值。
以下是关于补漆对汽车的影响:大面积补漆:大面积补漆后会对车辆的保值率产生影响。对于年份长的车,补漆在所难免,关注是否为原厂漆意义不大,甚至车身整体新喷了一遍漆,对二手车价格影响不大;对于准新车而言,一个原装漆面的状况良好车子,在二手车评估中会比其他补漆车保值10%甚至更高。原厂漆:原厂漆无论是色相、膜厚、色差、亮度、防腐蚀能力、褪色均匀度等都最好;而修补的车漆仅相当于“部分中涂层+色漆层+清漆层”,会比原厂漆老化更快。为了避免色差,通常修补时,哪怕只是很小的一块划伤,也会将整块漆面全部打磨后重新喷涂。
奔驰e300是一款很不错的车型,适合年轻人开,也适合商务用车,外观及其好看内饰也很高级。很值得购买。
从外形上来看,E级通过旗舰车型S级看齐二代方式,实现了档次感上的飞跃。整体的气场更加强。尤其是车尾饱满优雅的线条,和老款相比有了极大的提升,不再给人一种单薄的感觉了。
新款奔驰e300l黑色颜色最好看。另外棕色和灰色的外观,都不错,很有质感。奔驰E级有曜岩黑、白、碳灰蓝、钻石白、铱银色、黑铜灰、珍珠黄、赤铜棕、光玉髓红、钻石银、白云石棕等多种颜色。新车车身的前端拥有更大的变形区。
二手奔驰E300L,只要三大件没有问题是可以购买的
现在的人买车的时候,越来越懂得考虑性价比。二手豪华车,对于事业刚起步的创业者来说,性价比非常的高。但是前提是你要会选车,不然以后的维护费用可能都会超过车的价格。
就拿题主的图片里面的奔驰E300来说吧,大概是13年左右的车型。搭载的是3.0六缸245马力发动机,匹配的是7挡手自一体变速箱。代号M272 3.0L六缸自然吸气发动机,虽然技术有一点老了,但是稳定性和平顺性不会比现款的差。有开过的都知道六缸机的平顺,和优美浑厚的声浪,让人感觉底气十足。缺点就是比较费油,不算费油这款车还是值得入手的。
购买后的费用
2.5-3.0(含)排量的车船税一年是1920,加上交强险950,总共是2870元。常规保养不去四S1100元基本可以拿下。还有关于保险没有买过二手车的人,可能都不知道。二手车的第一次保险,是按新车的价格来计算的。第二年的保险就按车的价值来计算了,估计在4000左右吧。
购买二手豪华车型,性价比是很高。至于每年的税保险这些都是属于小问题,关键是维修时候更换配件的价格。毕竟是豪华车,配件动辄都是万单位起步的,所以这点要做好心里准备。
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