精修事故车属于重大事故吗-精修事故车属于重大事故吗为什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于精修事故车属于重大事故吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍精修事故车属于重大事故吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 精修事故车能不能买？
2. 精修事故车如何辨别？
3. 就没有人做个公平公正的二手车平台？

精修事故车能不能买？

1 可以购买精修事故车。
2 精修事故车是指经过专业修复后的事故车辆，相比于其他二手车价格更为优惠，但是需要注意的是精修事故车的车况可能存在隐患，需要认真检查车辆的各项指标。
3 如果您是有一定汽车维修知识和经验的人，可以购买精修事故车进行二次改造，以达到更好的性能和外观效果，但是需要遵守相关法律法规，确保车辆的安全性。
如果您不具备相关知识和经验，建议购买正规渠道的二手车或者全新车辆。

能买，但是在购买之前你应该先将该车的历史情况进行全面的检查和检验，了解车辆维修和保养情况，以确保你投资的安全。

而且一定要先将精修过的事故车的价格和普通车辆的价格做一下比较，看看是否贵的值得，以免购买后出现价格过高的情况。

     如果是想作为私家车长期开的话，即便是精修的事故车，我也不建议考虑，因为这样的车子，即便是经过精心的维修，实际的车况也很难得到保证，况且这样的车以后想要转手的话，也很难卖出一个好的价钱，看似一开始买的时候便宜，其实将来的话，自己实际的损失也更多。

不建议买。

修复好的事故车不建议购买。如果事故车辆是交通事故造成的，机动车外观会发生明显变化，需要大修。严重的话会被割，影响车辆的整体稳定性。被淹的车辆会导致车辆线路出现严重问题和短路。

精修事故车如何辨别？

辨别精修事故车可以通过以下几个方面:
1.外观检查: 注意车身颜色、车漆的一致性，是否有明显的喷漆痕迹或色差。检查车身线条是否对称，有无明显的扭曲或变形。
2.细节检查: 注意车身接缝是否均匀，有无明显的断裂或错位现象。检查门、引擎盖、行李箱盖等是否能够顺利关闭和打开，有无松动现象。
3.汽车历史记录查询: 可以通过车辆VIN码查询车辆的历史维修记录和维修厂的记录。如果有多次维修记录，特别是涉及车身修复的，可能是事故车。
4.专业检测: 找一位专业的汽车检测师进行车辆的全面检测，包括底盘结构、悬挂系统、轮胎磨损情况等。他们可以通过专业设备来判断车辆是否经历过事故。
需要注意的是，以上方法只能给出初步判断，如果需要更准确的判断，建议找专业机构进行车辆评估和检测。

要辨别精修事故车，可以注意以下几点：首先，检查车辆的外观，观察是否有不匹配的颜色、不对称的线条或不平整的表面。其次，仔细检查车辆的车身结构，包括车门、引擎盖和行李箱等部位，看是否有修复痕迹或焊接痕迹。此外，检查车辆的零部件，如灯具、玻璃、轮胎等，看是否有替换或修复的痕迹。最后，建议购买二手车时进行全面的车辆检测，包括机械部件和电子系统等，以确保车辆的安全和可靠性。

当螺丝有过拆卸破漆后，对螺丝进行精细修复，以达到即使螺丝有过拆卸也不能分辨的目的。焊点精修是指在修复工艺中，可以的去模仿原厂焊点，让检测人员误以为车辆无切割历史，也就是我们所说的“***焊点”

就没有人做个公平公正的二手车平台？

你好，这个问题非常好，代表着广大想买二手车朋友的心声。

所谓公平公正的二手车交易平台，就是能做到不隐瞒车况、价格合理，买二手车的人，就是希望花什么样的钱，买什么样的车，既然花了精品车的钱，就要买到精品的车况，有瑕疵的车，可以少花一些钱，最怕的就是花了精品车的钱，买到的却是有瑕疵，甚至是大事故或者是水淹车，这就是为什么大部分人抵触二手车的原因，其实大部分人抵触的并不是二手车，而是抵触那些不良商贩，由于法律法规的不完整，对他们的约束不够，违法的成本和代价也很低，[_a***_]纵容了这些不良商贩，挣着一些昧着良心的钱，也使二手车市场变得鱼目混杂，很多车商也难免被同行套路，普通老百姓更是看不懂、摸不透。

先说说一些某某瓜类似的一些平台，号称“没有中间商赚差价”等等广告词，看似好像“义务劳动”，其实他们就是最大中间商，确实是没有中间商赚差价，但是他们收取的服务费，要比二手车商卖一台车的利润都大，一些“保卖车”，更是吃了原告吃被告，收取买卖双方的服务费，更有甚者还有检测费、整备费，这些都要另外算到买方头上。当然既然人家提供了平台，肯定不是义务劳动，这都可以理解，还有更深的套路，我曾经以个人名义，在某平台上挂过一台车，检车师上门检测，检测完在平台上标价2.2万，差不多符合我的心理价位，然后过三两天，接到平台电话：“您这个车，从后台看，没有什么浏览量，价格挂的稍微高了点，是不是适当调整一下价格？这样能卖的快点”，然后价格调整到2.1万，几天以后还是同样的话术，我就明白他们套路了，一直到把价格调整到1.8万，终于接到有人要看车的电话，然后工作人员带人来看车，一看就是车商，看车太专业了，跟本不是直接用户，最后给我出价1.6万，我就呵呵了。其实很多平台都有这种现象，里应外合、天衣无缝，这只是他们套路的一种。还有一些平台，说好价格，先付给卖方70%或者80%的车款，把车开走，卖掉以后或者1个月以内付尾款，然后也是同样的话术，不断调价，最后调的所剩尾款寥寥无几，达到目的，最后还要扣除相应的服务费，中间后悔的话要付违约金，大部分都是电子合同，很少有人看完全部的条条框框，跟保险一样，出了问题人家才让你仔细阅读免责条款。

车商卖车敢公开车况的很少很少，因为一个市场里面不一定有一家敢公开的，别人都是“美女一手、余香还在、原版原漆”，自己家写上“6个面钣金喷漆、换过大灯、保险杠”，实话实说人们肯定信，价格也合理，但是肯定不买，这就是现状，多花三两千也愿意买“美女一手、原版原漆”，最怕就是往深处想：“也许是10个面喷漆，少说了4个面？换俩大灯，你写一个？”，很有可能这么想的。

跟国外的二手车市场相比，差距不是一点半点，希望对这个行业的约束越来越严范，首先二手车市场的管理方，就应该有责任让市场内的商户公开车况，明明白白的把车况写清楚，或者是凡是进入市场的二手车，市场管理方进行车况检查，检查完把车况写清楚，放到车的醒目位置，让大家自行选择购买，不写车况的不允许进入市场！我想这样整个二手车行业就不会那么多“坑”和“套路”了。

希望我的回答能帮助到你。

到此，以上就是小编对于精修事故车属于重大事故吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于精修事故车属于重大事故吗的3点解答对大家有用。